세계적으로 에너지 절약 및 CO2배출 저감을 위한 노력이 정부 주도로 이루어지고 있으며 그중 전력 소비량의 많은 부분을 차지하는 유도 전동기의 고 효율화를 위한 노력이 국․내외적으로 정책적 규제와 더불어 활발히 진행되고 있다. 유도 전동기의 고 효율화를 위해서는 가장 먼저 고효율 소재의 도입이 필요하고 이를 사용한 최적 설계 등의 방법에 따른 목표 효율 달성이 제조자의 영역이라고 한다면 완성된 전동기에 대한 정확한 효율 및 손실 평가절차에 따라 생산된 전동기의 목표효율 값 도달여부를 판단하는 측정기술의 고도화 또한 매우 중요한 기술적 의미를 지닌다. 전동기의 효율 및 손실을 결정하기 위해서는 먼저 제 손실에 대한 이론적 규명이 요구된다. 일반적으로 전동기의 손실은 크게 부하손과 무부하손으로 대별되며 부하손은 다시 1, 2차 동손, 표유 부하손으로, 무부하손은 ...
세계적으로 에너지 절약 및 CO2배출 저감을 위한 노력이 정부 주도로 이루어지고 있으며 그중 전력 소비량의 많은 부분을 차지하는 유도 전동기의 고 효율화를 위한 노력이 국․내외적으로 정책적 규제와 더불어 활발히 진행되고 있다. 유도 전동기의 고 효율화를 위해서는 가장 먼저 고효율 소재의 도입이 필요하고 이를 사용한 최적 설계 등의 방법에 따른 목표 효율 달성이 제조자의 영역이라고 한다면 완성된 전동기에 대한 정확한 효율 및 손실 평가절차에 따라 생산된 전동기의 목표효율 값 도달여부를 판단하는 측정기술의 고도화 또한 매우 중요한 기술적 의미를 지닌다. 전동기의 효율 및 손실을 결정하기 위해서는 먼저 제 손실에 대한 이론적 규명이 요구된다. 일반적으로 전동기의 손실은 크게 부하손과 무부하손으로 대별되며 부하손은 다시 1, 2차 동손, 표유 부하손으로, 무부하손은 철손과 기계손으로 나뉘어 지는데 이러한 각 손실을 어떠한 측정 조합으로 평가하는가에 따라 다양한 손실 및 효율 결정방법이 존재하게 된다. 현재, 국제적으로 유도전동기의 손실을 평가하기 위해 IEC Standard 60034-2 규격 및 미국 IEEE 112-Method B, 캐나다의 CSA C390규격, 독일에서 제안된 Eh-star회로 방법등의 손실측정 및 효율평가 기법이 존재한다. 본 논문에서는 먼저 유도 전동기의 각 손실 성분에 대해 이론적으로 논의하고 이러한 손실 및 효율을 결정하기 위한 평가 방법에 대해 언급한다. 그중 가장 신뢰성이 있고 많이 사용되고 있는 IEC Standard 60034-2 규격의 효율 및 손실 결정법을 실험적으로 검증하고 이 방법의 적정성과 일부 보완되어야 될 사항들에 대해 실험 결과를 통해 제안함으로써 손실 결정이 보다 엄밀해 질 수 있는 근거를 제시하는데 본 논문의 목적이 있다.
세계적으로 에너지 절약 및 CO2배출 저감을 위한 노력이 정부 주도로 이루어지고 있으며 그중 전력 소비량의 많은 부분을 차지하는 유도 전동기의 고 효율화를 위한 노력이 국․내외적으로 정책적 규제와 더불어 활발히 진행되고 있다. 유도 전동기의 고 효율화를 위해서는 가장 먼저 고효율 소재의 도입이 필요하고 이를 사용한 최적 설계 등의 방법에 따른 목표 효율 달성이 제조자의 영역이라고 한다면 완성된 전동기에 대한 정확한 효율 및 손실 평가절차에 따라 생산된 전동기의 목표효율 값 도달여부를 판단하는 측정기술의 고도화 또한 매우 중요한 기술적 의미를 지닌다. 전동기의 효율 및 손실을 결정하기 위해서는 먼저 제 손실에 대한 이론적 규명이 요구된다. 일반적으로 전동기의 손실은 크게 부하손과 무부하손으로 대별되며 부하손은 다시 1, 2차 동손, 표유 부하손으로, 무부하손은 철손과 기계손으로 나뉘어 지는데 이러한 각 손실을 어떠한 측정 조합으로 평가하는가에 따라 다양한 손실 및 효율 결정방법이 존재하게 된다. 현재, 국제적으로 유도전동기의 손실을 평가하기 위해 IEC Standard 60034-2 규격 및 미국 IEEE 112-Method B, 캐나다의 CSA C390규격, 독일에서 제안된 Eh-star회로 방법등의 손실측정 및 효율평가 기법이 존재한다. 본 논문에서는 먼저 유도 전동기의 각 손실 성분에 대해 이론적으로 논의하고 이러한 손실 및 효율을 결정하기 위한 평가 방법에 대해 언급한다. 그중 가장 신뢰성이 있고 많이 사용되고 있는 IEC Standard 60034-2 규격의 효율 및 손실 결정법을 실험적으로 검증하고 이 방법의 적정성과 일부 보완되어야 될 사항들에 대해 실험 결과를 통해 제안함으로써 손실 결정이 보다 엄밀해 질 수 있는 근거를 제시하는데 본 논문의 목적이 있다.
The worldwide efforts for conserving energy and reducing CO2 emissions are being made by the lead of each governments. And among them, the effort for high efficiency of induction motor that accounts for large parts of the power consumption, is actively being carried out together with the policy regu...
The worldwide efforts for conserving energy and reducing CO2 emissions are being made by the lead of each governments. And among them, the effort for high efficiency of induction motor that accounts for large parts of the power consumption, is actively being carried out together with the policy regulations at home and abroad. While the high efficiency induction motor requires an introduction of high efficient materials in reaching target efficiency through methods such as optimum design or the usage of high efficient materials, considered the territory of manufacturers, the enhancement of measuring technology for determining whether motors produced according to a precise efficiency and loss estimating process for completed motors reaches a target efficiency value or not, also has a very important technical meaning. To determine the efficiency and loss of motors, a theoretical definition for the loss is required first. Generally, the losses of motor are largely classified as load loss and no-load loss. Load losses are in turn divided into primary and secondary copper loss, and stray load loss and no-load losses are divided into iron loss and mechanical loss. There are various losses and efficiency determining methods depending on which measuring combination estimates each of the losses. Currently, for estimating the loss of induction motors all over the world, there are loss measuring and efficiency estimating techniques such as the IEC Standard 60034-2 specification and the IEEE Standard 112B in the U.S., the CSA C390 specification in Canada, the Eh-star circuit method proposed by Germany, and so on. In this study, it first theoretically discussed each loss components of the induction motor, and mentioned the methods for estimating these losses and efficiency. Then, it is the purpose of this study to propose the basis for precisely determining the losses by experimently verifying the efficiency and loss measuring method of the IEC Standard 60034-2 specification, the most trusted and much used among the specifications, and providing suitability of this method and details to be compensated through the test results.
The worldwide efforts for conserving energy and reducing CO2 emissions are being made by the lead of each governments. And among them, the effort for high efficiency of induction motor that accounts for large parts of the power consumption, is actively being carried out together with the policy regulations at home and abroad. While the high efficiency induction motor requires an introduction of high efficient materials in reaching target efficiency through methods such as optimum design or the usage of high efficient materials, considered the territory of manufacturers, the enhancement of measuring technology for determining whether motors produced according to a precise efficiency and loss estimating process for completed motors reaches a target efficiency value or not, also has a very important technical meaning. To determine the efficiency and loss of motors, a theoretical definition for the loss is required first. Generally, the losses of motor are largely classified as load loss and no-load loss. Load losses are in turn divided into primary and secondary copper loss, and stray load loss and no-load losses are divided into iron loss and mechanical loss. There are various losses and efficiency determining methods depending on which measuring combination estimates each of the losses. Currently, for estimating the loss of induction motors all over the world, there are loss measuring and efficiency estimating techniques such as the IEC Standard 60034-2 specification and the IEEE Standard 112B in the U.S., the CSA C390 specification in Canada, the Eh-star circuit method proposed by Germany, and so on. In this study, it first theoretically discussed each loss components of the induction motor, and mentioned the methods for estimating these losses and efficiency. Then, it is the purpose of this study to propose the basis for precisely determining the losses by experimently verifying the efficiency and loss measuring method of the IEC Standard 60034-2 specification, the most trusted and much used among the specifications, and providing suitability of this method and details to be compensated through the test results.
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