현대에 들어 급격한 도시로의 인구유입으로 인해 도시가 고밀화 되면서 점차 공동주택의 필요성이 증대되었으며, 하지만 주택보급 위주의 무분별한 공동주택 건설로 인해서 많은 문제점을 야기 시키게 되었다. 1960년대에서 70년대에는 근린 주구론의 보급과 함께 생활권 개념이 적용된 잠실지구와 같은 공동주택단지가 개발되었다. 이 시기 공동주택 단지의 특징은 자족적 단지를 형성하는 가구단위의 생활권을 기본개념으로 하여 형성되어 다른 지역이나 지구내부의 다른 단지와 연계가 빈약하였다.
이렇게 성장위주의 도시에서 생겨난 폐쇄적이고 자기 완결적 단지의문제점을 해결하기 위해 2000년대 이후 공공주도 중심으로 공동주택단지의 현상설계 및 공공개발방식에 도입된 ...
현대에 들어 급격한 도시로의 인구유입으로 인해 도시가 고밀화 되면서 점차 공동주택의 필요성이 증대되었으며, 하지만 주택보급 위주의 무분별한 공동주택 건설로 인해서 많은 문제점을 야기 시키게 되었다. 1960년대에서 70년대에는 근린 주구론의 보급과 함께 생활권 개념이 적용된 잠실지구와 같은 공동주택단지가 개발되었다. 이 시기 공동주택 단지의 특징은 자족적 단지를 형성하는 가구단위의 생활권을 기본개념으로 하여 형성되어 다른 지역이나 지구내부의 다른 단지와 연계가 빈약하였다.
이렇게 성장위주의 도시에서 생겨난 폐쇄적이고 자기 완결적 단지의문제점을 해결하기 위해 2000년대 이후 공공주도 중심으로 공동주택단지의 현상설계 및 공공개발방식에 도입된 MA 방식과 다양한 대안적 방안으로 향상된 주거환경 구현과 공동주택 단지가 외부와 단절된 단순한 휴식의 공간을 넘어 활기찬 삶의 중심축을 담당하고 이웃 연접한 경계부에서 자유롭고 활발한 일상행위를 유발하는 가로공간의 필요성으로 생활가로가 계획되었으며, 그 이후로 거주자의 주택 선택 시 가로환경의 비중이 증대 되고 있다
생활가로로의 탄생배경과 공동주택주거단지의 변천과정을 통해 살펴본 주거단지의 계획방향은 주변 환경과 유기적 관계맺기를 통한 주거단지의 자지완결성을 해제하는 방향으로 변해가고 있음을 알수있다.
본 연구의 목적은 공동주택 생활가로영역별 공간구성 계획특성을 준공단지의 지구단위계획 수립 시 생활가로구역을 지정 운영하고 있으나 지구별 다양한 상황에 따른 공동주택단지 계획기법이 미정립 되어 활성화되지 못하여 가로 공간 활용요소를 답습하고 반복 사용하여 후진적 계획에 머물고 있는지에 대해 고찰해 보고 이에 따른 가로이용자의 만족도와 활용도를 찾기 위함이다.
본 연구는 이러한 목적을 달성하기 위하여 2000년 이후 수도권 내에 공공주도중심으로 ‘생활가로’의 계획수립을 도입하여 완공된 주택단지 4곳을 비교 대상으로 선정하였다. 그리고, 선행연구를 통해 생활가로 유형을 재구성 및 적용을 생활가로 공간에 초점을 맞추고 이를 바탕으로 분석의 지표를 추출하였다. 분석결과를 토대로 생활가로의 공간이용도를 알아보기 위하여 관찰조사와 거주자 심층인터뷰를 시행하였다.
4개의 대상지는 분석한 바 생활가로는 세대밀도와 거리에 밀접한 관계를 맺고 있으며 각 단지간의 활동에 영향을 줄 수는 생활가로의 물리적 형태는 방향과 폭과 길이에 따른 위계가 영향을 주고 있으며, 외부공간과의 관계에서도 단지규모에 따라 집중배치 또는 분산배치 되었고, 가로에 관계맺고 있는정도에 따라 가로의 활성화에 안전성과 접근성, 개방성등 큰영향을 끼치고 있으므로 사례단지간 특성에 따라 활성화 되고 있는 부분과 분석에도 잘 나타나 있다.
실제 거주자들과 대면하여 생활가로의 장단점과 개선점을 조사한 결과 자연환경, 맑은 공기, 녹지율등에 큰 만족을 보였고, 편익시설, 차량이용, 대중교통수단이용 등에서는 불만족 하고 있었다. 바닥재 포장상태와 경사로의 부족, 차량으로 부터의 보행안전성을 확보등도 만족스럽지 못한 요소로 나타났다. 또한 대상지의 생활가로 현황을 조사한 결과 물리적 공간적 특성을 고려하지 않은 계획은 거주자의 생활가로 이용현상에 영향을 미치는 것으로 분석되었다.
본 연구를 통해 지구단위계획 수립에서 생활가로 계획 시 대지의 특성을 이해하지 못한 채 불필요하고 정교하지 못한 계획이 남용되는 것을 방지하고 거주자가 적극적으로 활용할 수 있는 활력있는 생활가로연구가 활성화되기를 희망한다.
현대에 들어 급격한 도시로의 인구유입으로 인해 도시가 고밀화 되면서 점차 공동주택의 필요성이 증대되었으며, 하지만 주택보급 위주의 무분별한 공동주택 건설로 인해서 많은 문제점을 야기 시키게 되었다. 1960년대에서 70년대에는 근린 주구론의 보급과 함께 생활권 개념이 적용된 잠실지구와 같은 공동주택단지가 개발되었다. 이 시기 공동주택 단지의 특징은 자족적 단지를 형성하는 가구단위의 생활권을 기본개념으로 하여 형성되어 다른 지역이나 지구내부의 다른 단지와 연계가 빈약하였다.
이렇게 성장위주의 도시에서 생겨난 폐쇄적이고 자기 완결적 단지의문제점을 해결하기 위해 2000년대 이후 공공주도 중심으로 공동주택단지의 현상설계 및 공공개발방식에 도입된 MA 방식과 다양한 대안적 방안으로 향상된 주거환경 구현과 공동주택 단지가 외부와 단절된 단순한 휴식의 공간을 넘어 활기찬 삶의 중심축을 담당하고 이웃 연접한 경계부에서 자유롭고 활발한 일상행위를 유발하는 가로공간의 필요성으로 생활가로가 계획되었으며, 그 이후로 거주자의 주택 선택 시 가로환경의 비중이 증대 되고 있다
생활가로로의 탄생배경과 공동주택주거단지의 변천과정을 통해 살펴본 주거단지의 계획방향은 주변 환경과 유기적 관계맺기를 통한 주거단지의 자지완결성을 해제하는 방향으로 변해가고 있음을 알수있다.
본 연구의 목적은 공동주택 생활가로영역별 공간구성 계획특성을 준공단지의 지구단위계획 수립 시 생활가로구역을 지정 운영하고 있으나 지구별 다양한 상황에 따른 공동주택단지 계획기법이 미정립 되어 활성화되지 못하여 가로 공간 활용요소를 답습하고 반복 사용하여 후진적 계획에 머물고 있는지에 대해 고찰해 보고 이에 따른 가로이용자의 만족도와 활용도를 찾기 위함이다.
본 연구는 이러한 목적을 달성하기 위하여 2000년 이후 수도권 내에 공공주도중심으로 ‘생활가로’의 계획수립을 도입하여 완공된 주택단지 4곳을 비교 대상으로 선정하였다. 그리고, 선행연구를 통해 생활가로 유형을 재구성 및 적용을 생활가로 공간에 초점을 맞추고 이를 바탕으로 분석의 지표를 추출하였다. 분석결과를 토대로 생활가로의 공간이용도를 알아보기 위하여 관찰조사와 거주자 심층인터뷰를 시행하였다.
4개의 대상지는 분석한 바 생활가로는 세대밀도와 거리에 밀접한 관계를 맺고 있으며 각 단지간의 활동에 영향을 줄 수는 생활가로의 물리적 형태는 방향과 폭과 길이에 따른 위계가 영향을 주고 있으며, 외부공간과의 관계에서도 단지규모에 따라 집중배치 또는 분산배치 되었고, 가로에 관계맺고 있는정도에 따라 가로의 활성화에 안전성과 접근성, 개방성등 큰영향을 끼치고 있으므로 사례단지간 특성에 따라 활성화 되고 있는 부분과 분석에도 잘 나타나 있다.
실제 거주자들과 대면하여 생활가로의 장단점과 개선점을 조사한 결과 자연환경, 맑은 공기, 녹지율등에 큰 만족을 보였고, 편익시설, 차량이용, 대중교통수단이용 등에서는 불만족 하고 있었다. 바닥재 포장상태와 경사로의 부족, 차량으로 부터의 보행안전성을 확보등도 만족스럽지 못한 요소로 나타났다. 또한 대상지의 생활가로 현황을 조사한 결과 물리적 공간적 특성을 고려하지 않은 계획은 거주자의 생활가로 이용현상에 영향을 미치는 것으로 분석되었다.
본 연구를 통해 지구단위계획 수립에서 생활가로 계획 시 대지의 특성을 이해하지 못한 채 불필요하고 정교하지 못한 계획이 남용되는 것을 방지하고 거주자가 적극적으로 활용할 수 있는 활력있는 생활가로연구가 활성화되기를 희망한다.
Abstract
Due to the modern rapid inflow of population into the cities, cities are getting to the high-density and the need of the apartment houses are getting increased, but an indiscreet building of the apartment houses for the housing supply caused many problems. In 1960s and 1970s the apartment ...
Abstract
Due to the modern rapid inflow of population into the cities, cities are getting to the high-density and the need of the apartment houses are getting increased, but an indiscreet building of the apartment houses for the housing supply caused many problems. In 1960s and 1970s the apartment houses such as the Jamsil district for the residential neighborhood right and the living space concept were developed. During the time the characteristics of the apartment housing area had the basic concept of the family living space forming the self-sufficient area, so that it didn't have a strong connection with other districts or other areas within the district.
To solve the problem of the self-contained and closed areas which were born in such development-centered cities, since 2000s design competition of the apartment housing area, MA method introduced in the public development method, the realization of the residential environment improved with the diverse alternative plans, and the community-street from the need of street space arousing the free and active everyday actions at the border of neighborhood and taking charge of the center axis of the active life over the space of the simple rest separated from the outside of the apartment housing area were planed, and since this when the residents choose the house the importance of the street environment has been increased.
The plan direction of the residential area looked through the changing process of the apartment housing residential area and the background of the neighborhood street was found to change to the direction to lift the self-completion of the residential area through the close the relationship with the surrounding environments.
The purpose of the study considers if the plan method of the apartment housing area along with the diverse situations by district isn't set up to be activated and repeats the practical use elements of the street space to stay as the undeveloped method even though life street district was designated and run when the district unit plan of the building area was established, and finds the satisfaction and use level of the street users along with this.
The study selected the 4 residential areas for the comparison targets which were introduced the plan of the neighborhood street centered the public main streets in the capital area in order to achieve the goal since 2000. The reconstitution and application of the type of the neighborhood street focused on the neighborhood street space through the precedent study and extracted the analysis index based on this. The observation survey and the depth interview of the residents were performed to see the space availability of the neighborhood street based on the analysis result.
After analyzing the 4 target areas, the neighborhood street has the close relationship with the household density and the distance and the physical shape of the neighborhood street which can influence the activities among each area is influenced by the hierarchy according to the direction, width, and length. The relation with the outside spaces has the concentration arrangement or the dispersion arrangement by the area size and the degree of the relation to the street gives a big influence to the safety, the accessibility, and the openness of the vitalization of the street, which appears well in the vitalization part and analysis by the characteristics of the case area.
The research result of the merits and demerits, and the improvement point of the neighborhood street facing the actual residents shows the big satisfaction of the nature environment, clear air, and the rate of green land, and the dissatisfaction on the convenience facilities, the transportation usage, and the public transportation method. The pavement condition of flooring, the lack of the ramp, the securement of the walking safety from the vehicles, and so on also shows the dissatisfaction. Plus, in the research result of the neighborhood street of the target area, the plan not considering the physical and spacial characteristics is analyzed to influence to the usage condition of the neighborhood street of the residents.
The study hopes to prevent the unnecessary and inelaborate plans not understanding the characteristics of the land when planning the neighborhood street of the district unit plan and to activate the vitalizing neighborhood street research which the residents can use actively.
Abstract
Due to the modern rapid inflow of population into the cities, cities are getting to the high-density and the need of the apartment houses are getting increased, but an indiscreet building of the apartment houses for the housing supply caused many problems. In 1960s and 1970s the apartment houses such as the Jamsil district for the residential neighborhood right and the living space concept were developed. During the time the characteristics of the apartment housing area had the basic concept of the family living space forming the self-sufficient area, so that it didn't have a strong connection with other districts or other areas within the district.
To solve the problem of the self-contained and closed areas which were born in such development-centered cities, since 2000s design competition of the apartment housing area, MA method introduced in the public development method, the realization of the residential environment improved with the diverse alternative plans, and the community-street from the need of street space arousing the free and active everyday actions at the border of neighborhood and taking charge of the center axis of the active life over the space of the simple rest separated from the outside of the apartment housing area were planed, and since this when the residents choose the house the importance of the street environment has been increased.
The plan direction of the residential area looked through the changing process of the apartment housing residential area and the background of the neighborhood street was found to change to the direction to lift the self-completion of the residential area through the close the relationship with the surrounding environments.
The purpose of the study considers if the plan method of the apartment housing area along with the diverse situations by district isn't set up to be activated and repeats the practical use elements of the street space to stay as the undeveloped method even though life street district was designated and run when the district unit plan of the building area was established, and finds the satisfaction and use level of the street users along with this.
The study selected the 4 residential areas for the comparison targets which were introduced the plan of the neighborhood street centered the public main streets in the capital area in order to achieve the goal since 2000. The reconstitution and application of the type of the neighborhood street focused on the neighborhood street space through the precedent study and extracted the analysis index based on this. The observation survey and the depth interview of the residents were performed to see the space availability of the neighborhood street based on the analysis result.
After analyzing the 4 target areas, the neighborhood street has the close relationship with the household density and the distance and the physical shape of the neighborhood street which can influence the activities among each area is influenced by the hierarchy according to the direction, width, and length. The relation with the outside spaces has the concentration arrangement or the dispersion arrangement by the area size and the degree of the relation to the street gives a big influence to the safety, the accessibility, and the openness of the vitalization of the street, which appears well in the vitalization part and analysis by the characteristics of the case area.
The research result of the merits and demerits, and the improvement point of the neighborhood street facing the actual residents shows the big satisfaction of the nature environment, clear air, and the rate of green land, and the dissatisfaction on the convenience facilities, the transportation usage, and the public transportation method. The pavement condition of flooring, the lack of the ramp, the securement of the walking safety from the vehicles, and so on also shows the dissatisfaction. Plus, in the research result of the neighborhood street of the target area, the plan not considering the physical and spacial characteristics is analyzed to influence to the usage condition of the neighborhood street of the residents.
The study hopes to prevent the unnecessary and inelaborate plans not understanding the characteristics of the land when planning the neighborhood street of the district unit plan and to activate the vitalizing neighborhood street research which the residents can use actively.
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