암반지층에서 절리특성 및 토압계수 변화에 따른 굴착벽체에 작용하는 토압연구 A study on the earth pressure acting on the excavation walls in a rock stratum with the variation of joint characteristic and coefficient of earth pressure원문보기
도심지에서의 다양한 지하굴착공사에 따른 굴착벽체의 붕괴 및 과도한 변위로부터 초래되는 다양한 문제점들은 주변 환경에 악영향을 미쳐 사회적 문제로 대두되고 있다. 따라서 도심지 지하공간개발을 위해 설치되는 지반굴착벽체 자체에 대한 안전을 확보하는 것은 물론, 관련 문제점들을 최소화 하는 것은 사회적으로나 경제적으로 매우 시급한 일이라 판단된다. 본 논문에서는 암반지층에서의 안전하고 경제적인 굴착벽체의 설계 및 시공을 위하여 특히 굴착벽체에 작용하는 겉보기토압 산정에 관한 기초연구를 위하여 암반종류, 토압계수, 절리간격 및 절리각도를 달리하는 수치해석적 ...
도심지에서의 다양한 지하굴착공사에 따른 굴착벽체의 붕괴 및 과도한 변위로부터 초래되는 다양한 문제점들은 주변 환경에 악영향을 미쳐 사회적 문제로 대두되고 있다. 따라서 도심지 지하공간개발을 위해 설치되는 지반굴착벽체 자체에 대한 안전을 확보하는 것은 물론, 관련 문제점들을 최소화 하는 것은 사회적으로나 경제적으로 매우 시급한 일이라 판단된다. 본 논문에서는 암반지층에서의 안전하고 경제적인 굴착벽체의 설계 및 시공을 위하여 특히 굴착벽체에 작용하는 겉보기토압 산정에 관한 기초연구를 위하여 암반종류, 토압계수, 절리간격 및 절리각도를 달리하는 수치해석적 매개변수 연구를 통해 다양한 조건에서의 암반굴착에 따른 발생토압을 조사하고, 기존의 Peck(1969)이 제안한 경험토압과 비교하여 그 결과를 분석·종합하여 향후 암반지층에서의 굴착벽체 설계를 위한 토압산정에 필요한 정보 및 자료를 제시하고자 하였다. 그 결과 암반굴착에서 굴착벽체에 발생하는 토압은 암석조건, 절리특성(절리간격 및 절리각도) 및 토압계수에 따라 상이하게 나타날 수 있다는 것을 알았으며, 따라서 기존 Peck의 경험토압이론식을 암반지층에 무분별하게 적용하는 것은 문제가 될 수 있는 것으로 판단된다. 다시 말해서, 암반굴착에서의 토압은 본 논문에서 제시된 것과 같이 반드시 암석조건, 절리특성 및 토압계수 등을 고려하여 토압크기 및 분포가 산정되어야 할 것으로 판단된다. 이와 같이 조사된 결과는 향후 절리가 형성된 암반지층에서의 굴착벽체 설계를 위한 토압산정에 필요한 정보 및 기초자료로서 활용될 것이다.
도심지에서의 다양한 지하굴착공사에 따른 굴착벽체의 붕괴 및 과도한 변위로부터 초래되는 다양한 문제점들은 주변 환경에 악영향을 미쳐 사회적 문제로 대두되고 있다. 따라서 도심지 지하공간개발을 위해 설치되는 지반굴착벽체 자체에 대한 안전을 확보하는 것은 물론, 관련 문제점들을 최소화 하는 것은 사회적으로나 경제적으로 매우 시급한 일이라 판단된다. 본 논문에서는 암반지층에서의 안전하고 경제적인 굴착벽체의 설계 및 시공을 위하여 특히 굴착벽체에 작용하는 겉보기토압 산정에 관한 기초연구를 위하여 암반종류, 토압계수, 절리간격 및 절리각도를 달리하는 수치해석적 매개변수 연구를 통해 다양한 조건에서의 암반굴착에 따른 발생토압을 조사하고, 기존의 Peck(1969)이 제안한 경험토압과 비교하여 그 결과를 분석·종합하여 향후 암반지층에서의 굴착벽체 설계를 위한 토압산정에 필요한 정보 및 자료를 제시하고자 하였다. 그 결과 암반굴착에서 굴착벽체에 발생하는 토압은 암석조건, 절리특성(절리간격 및 절리각도) 및 토압계수에 따라 상이하게 나타날 수 있다는 것을 알았으며, 따라서 기존 Peck의 경험토압이론식을 암반지층에 무분별하게 적용하는 것은 문제가 될 수 있는 것으로 판단된다. 다시 말해서, 암반굴착에서의 토압은 본 논문에서 제시된 것과 같이 반드시 암석조건, 절리특성 및 토압계수 등을 고려하여 토압크기 및 분포가 산정되어야 할 것으로 판단된다. 이와 같이 조사된 결과는 향후 절리가 형성된 암반지층에서의 굴착벽체 설계를 위한 토압산정에 필요한 정보 및 기초자료로서 활용될 것이다.
The various problems caused by collapse and excessive deflection from different underground excavations in urban areas come to the fore as social issues as they adversely affect the surrounding environments. Accordingly, it is very socially and economically pressing to minimize the relevant drawback...
The various problems caused by collapse and excessive deflection from different underground excavations in urban areas come to the fore as social issues as they adversely affect the surrounding environments. Accordingly, it is very socially and economically pressing to minimize the relevant drawbacks as well as to secure the safety of the excavation wall itself constructed for the development of underground space in the city. In this study, to secure the safe and economical design and construction of excavation walls in the rock stratum, especially as the basic research for the assessment of the apparent earth pressure acting on the of the excavation walls, the numerical parametric study has been conducted in various condition's including the types of rocks, coefficient of earth pressure, the joint spacing and the joint angle will be investigated; And the numerical results have been compared with the empirical at method suggested by Peck(1969) and the result will be analyzed and put together to propose the information and data necessary for the estimating earth pressure for the design of the excavation walls in the rock stratum in the future. The result in this study indicated that the earth pressure in the excavation wall can be different depending on the conditions including the types of rocks, joint characteristic(the joint spacing and angles), and variation of coefficient of earth pressure, and therefore that it may be unreasonable to indiscreetly apply Peck's empirical earth pressure in the rock stratum. In other words, the magnitude and distribution of the earth pressure on the rock stratum should be estimated as this research suggests in consideration of types of rocks, joint characteristic, and variation of coefficient of earth pressure. This result would hereafter be utilized as an important information and a useful data for the assessment of earth pressure for designing a retaining structure installed in jointed rockmass.
The various problems caused by collapse and excessive deflection from different underground excavations in urban areas come to the fore as social issues as they adversely affect the surrounding environments. Accordingly, it is very socially and economically pressing to minimize the relevant drawbacks as well as to secure the safety of the excavation wall itself constructed for the development of underground space in the city. In this study, to secure the safe and economical design and construction of excavation walls in the rock stratum, especially as the basic research for the assessment of the apparent earth pressure acting on the of the excavation walls, the numerical parametric study has been conducted in various condition's including the types of rocks, coefficient of earth pressure, the joint spacing and the joint angle will be investigated; And the numerical results have been compared with the empirical at method suggested by Peck(1969) and the result will be analyzed and put together to propose the information and data necessary for the estimating earth pressure for the design of the excavation walls in the rock stratum in the future. The result in this study indicated that the earth pressure in the excavation wall can be different depending on the conditions including the types of rocks, joint characteristic(the joint spacing and angles), and variation of coefficient of earth pressure, and therefore that it may be unreasonable to indiscreetly apply Peck's empirical earth pressure in the rock stratum. In other words, the magnitude and distribution of the earth pressure on the rock stratum should be estimated as this research suggests in consideration of types of rocks, joint characteristic, and variation of coefficient of earth pressure. This result would hereafter be utilized as an important information and a useful data for the assessment of earth pressure for designing a retaining structure installed in jointed rockmass.
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