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함정용 장비는 어뢰 또는 기뢰의 수중폭발로 인한 비접촉식 충격에 대해 장비의 성능이 저하되지 않도록 설계되어야 한다. 이를 만족시키기 위해서는 MIL-S-901에 따른 충격시험이 실시되어야 하지만 충격시험이 불가능한 장비 또는 지지구조물인 경우 충분한 내충격 성능을 가지고 있는지 알아보기 위해 NAVSEA 0908-LP-00-3010에 규정되어 있는 동적설계해석법 (Dynamic Design Analysis Method 또는 DDAM)이 주로 사용된다. 본 연구에서는 DDAM에 대해서 알아보고 이에 따라 상용유한요소 해석프로그램인 ANSYS를 이용한 동적 해석을 수행하여 함정용 ...

함정용 장비는 어뢰 또는 기뢰의 수중폭발로 인한 비접촉식 충격에 대해 장비의 성능이 저하되지 않도록 설계되어야 한다. 이를 만족시키기 위해서는 MIL-S-901에 따른 충격시험이 실시되어야 하지만 충격시험이 불가능한 장비 또는 지지구조물인 경우 충분한 내충격 성능을 가지고 있는지 알아보기 위해 NAVSEA 0908-LP-00-3010에 규정되어 있는 동적설계해석법 (Dynamic Design Analysis Method 또는 DDAM)이 주로 사용된다. 본 연구에서는 DDAM에 대해서 알아보고 이에 따라 상용유한요소 해석프로그램인 ANSYS를 이용한 동적 해석을 수행하여 함정용 조향장치가 충분한 내충격 성능을 가지고 있는지 여부와 내충격 해석시 고려해야 할 점들에 대해서 알아보았다.

Abstract ▼ AI-Helper

Naval equipment should be designed to withstand shock loading caused by non-contact underwater explosion by naval mines or near misses. To meet this requirement, an actual shock test is being performed as detailed in MIL-S-901 or a dynamic design analysis is being used in accordance with NAVSEA 0908...

Naval equipment should be designed to withstand shock loading caused by non-contact underwater explosion by naval mines or near misses. To meet this requirement, an actual shock test is being performed as detailed in MIL-S-901 or a dynamic design analysis is being used in accordance with NAVSEA 0908-LP-00-3010(DDAM) where the actual shock test is not applicable. In this study, DDAM process is reviewed and evaluation of shock resistance characteristics of steering units for a war vessel is performed. Additionally, those what should be considered for DDAM are suggested.