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용접변형은 조선 및 자동차 등 접합에 필요한 구조물에 발생되며, 많은 학자들이 시험과 연구를 통하여 용접변형의 제어를 하기 위해 방법을 제기하였다. 용접변형은 구조 강도저하와 외관상의 불량은 물론, 현 조립단계 이후의 공정에 추가적인 변형과 이에 기인하여 발생되는 교정작업량의 증가로 생산성 저하의 주원인이 되고 있다.
본 연구에서는 용접변형 중에서 필릿용접에 의한 변형을 추정하고, Rib높이에 따라 용접변형에 미치는 인자에 대하여 확인...

용접변형은 조선 및 자동차 등 접합에 필요한 구조물에 발생되며, 많은 학자들이 시험과 연구를 통하여 용접변형의 제어를 하기 위해 방법을 제기하였다. 용접변형은 구조 강도저하와 외관상의 불량은 물론, 현 조립단계 이후의 공정에 추가적인 변형과 이에 기인하여 발생되는 교정작업량의 증가로 생산성 저하의 주원인이 되고 있다.
본 연구에서는 용접변형 중에서 필릿용접에 의한 변형을 추정하고, Rib높이에 따라 용접변형에 미치는 인자에 대하여 확인하고, 수치적해석 프로그램으로 MSC.marc 소프트웨어를 사용하여 실제실험과 수치적해석 모델을 구축하도록 하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

The Welding distortion is caused by structure required for junction such as shipbuilding and automotive, many scholars raised the method to control the welding distortion through trial and research.
The Welding distortion has been the main cause decreasing productivity due to structural strength...

The Welding distortion is caused by structure required for junction such as shipbuilding and automotive, many scholars raised the method to control the welding distortion through trial and research.
The Welding distortion has been the main cause decreasing productivity due to structural strength degradation , apparent flaw, additional deformation caused by the process after the current assembly step, increase of correction workload.
This study assume the deformation by Fillet Welding, verify the factor that influence Welding distortion according to rib height, do the actual experiment and build numerical analysis Model using the FE software MSC.marc