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최근 대형 말뚝기초의 설계지지력을 확인하기 위한 시험방법으로 양방향 재하시험이 기존 재하시험의 대안으로서 많은 나라에서 사용되고 있다. 그러나 양방향 재하시험은 말뚝선단에서 하중이 재하되는데 비하여 실제 구조물하중은 말뚝두부에서 재하되므로 말뚝두부에서 하중-변위 거동에 있어 실제와 다른 결과를 나타낼 우려가 있다. 또한 기존 양방향 재하시험에 의한 기존의 작성법들은 말뚝을 강체로 가정하고 주면마찰력의 실제 분포형태를 고려하지 못하며, 재하시험 전 말뚝체 내에 존재하는 잔류하중을 무시하는 등 여러 가지 문제점을 갖고 있다. 본 연구에서는 동일한 형상과 지반조건을 갖는 두 본의 말뚝에 대하여 한 본은 두부재하 방식으로, 한 본은 선단부 양방향 재하방식으로 정재하시험을 수행하였으며, 이때 말뚝깊이별 변형률계를 부착하여 말뚝의 하중전이 기구를 분석하였다. 양방향 재하시험 결과를 이용하여 보다 정확한 등가하중-변위 곡선을 예측하기 위해 말뚝의 압축량을 고려하는 간단한 방법을 제안하였다. 또한 ...

최근 대형 말뚝기초의 설계지지력을 확인하기 위한 시험방법으로 양방향 재하시험이 기존 재하시험의 대안으로서 많은 나라에서 사용되고 있다. 그러나 양방향 재하시험은 말뚝선단에서 하중이 재하되는데 비하여 실제 구조물하중은 말뚝두부에서 재하되므로 말뚝두부에서 하중-변위 거동에 있어 실제와 다른 결과를 나타낼 우려가 있다. 또한 기존 양방향 재하시험에 의한 기존의 작성법들은 말뚝을 강체로 가정하고 주면마찰력의 실제 분포형태를 고려하지 못하며, 재하시험 전 말뚝체 내에 존재하는 잔류하중을 무시하는 등 여러 가지 문제점을 갖고 있다. 본 연구에서는 동일한 형상과 지반조건을 갖는 두 본의 말뚝에 대하여 한 본은 두부재하 방식으로, 한 본은 선단부 양방향 재하방식으로 정재하시험을 수행하였으며, 이때 말뚝깊이별 변형률계를 부착하여 말뚝의 하중전이 기구를 분석하였다. 양방향 재하시험 결과를 이용하여 보다 정확한 등가하중-변위 곡선을 예측하기 위해 말뚝의 압축량을 고려하는 간단한 방법을 제안하였다. 또한 현장타설말뚝의 압축량 및 잔류하중을 고려한 등가하중-변위곡선 작성법을 개발하였다. 비교 결과, 말뚝의 압축량과 잔류하중에 대하여 보정을 할 경우, 양방향 재하시험에서 계산된 하중-변위곡선은 정재하시험의 재하시험 사례분석을 한 것과 유사한 것으로 나타났다. 주요어 : 양방향 재하시험, 두부재하시험, 하중전이기구, 등가하중-변위곡선, 압축량, 잔류하중

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