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산업사회의 고도화로 각종 석유화학공업, 고분자 및 전자공업 등의 발달과 더불어 자동차, 선박 등 장치산업의 근대화·고도화는 도장공장의 첨단화, 자동화로 이어져 설비가 복잡하게 되어 이로 인한 재해 또한 다양하고 대형화되는 추세이다. 자동차 도장에는 가연성 및 인화성 위험물을 사용하기 때문에 화재 발생 시 순식간에 연소가 확대되고 연소시 발생되는 유독가스 및 연기에 의한 소화가 곤란하며 폭발 등이 동반할 때에는 막대한 인적·물적 피해가 발생할 위험이 크다. 화재는 폭발에 비해 화염이 확대되는데 걸리는 시간이 있기 때문에 대처가 가능하지만 폭발은 순식간에 확대되기 때문에 대처가 불가능하다. 폭발사고는 타 재해에 비하여 발생하면 복구불능 상태가 되고, 1차폭발이 아닌 압력중첩현상 등으로 인해 2차폭발로 이어지는 경우가 많다. 또한 폭발은 화재를 수반하기 때문에 주변의 시설들로 확대되면서 대형 참사를 초래한다. 자동차 도장설비에서의 화재는 가연성 및 인화성 ...

산업사회의 고도화로 각종 석유화학공업, 고분자 및 전자공업 등의 발달과 더불어 자동차, 선박 등 장치산업의 근대화·고도화는 도장공장의 첨단화, 자동화로 이어져 설비가 복잡하게 되어 이로 인한 재해 또한 다양하고 대형화되는 추세이다. 자동차 도장에는 가연성 및 인화성 위험물을 사용하기 때문에 화재 발생 시 순식간에 연소가 확대되고 연소시 발생되는 유독가스 및 연기에 의한 소화가 곤란하며 폭발 등이 동반할 때에는 막대한 인적·물적 피해가 발생할 위험이 크다. 화재는 폭발에 비해 화염이 확대되는데 걸리는 시간이 있기 때문에 대처가 가능하지만 폭발은 순식간에 확대되기 때문에 대처가 불가능하다. 폭발사고는 타 재해에 비하여 발생하면 복구불능 상태가 되고, 1차폭발이 아닌 압력중첩현상 등으로 인해 2차폭발로 이어지는 경우가 많다. 또한 폭발은 화재를 수반하기 때문에 주변의 시설들로 확대되면서 대형 참사를 초래한다. 자동차 도장설비에서의 화재는 가연성 및 인화성 유기용제에 의한 증기 또는 분체의 발화성 분위기와 점화원에 의해 착화하는 것이 그 원인으로 알려져 있다. 점화원에는 기계적, 전기적, 열적 점화원과 자연발화가 있는데 연기서는 전기적 점화원 중 정전기 방전에너지에 대하여 논하고자 한다. 산업사회의 고도화와 함께 정전기는 이제 하나의 장해나 재해의 발생 원인으로서 그 심각성이 대두되고 있다. 산업설비나 인체로부터 대전된 정전기의 방전에너지에 의한 가연성 가스, 증기, 분체에 의한 화재 및 폭발사고가 국내의 경우 대략 연간 40여건 (일본의 경우 90여건) 발생하고 있어 타 원인에 비하면 낮지만 이는 빈도는 낮으나 피해의 규모는 큰 특징을 가지고 있어 대책마련이 필요하다. 정전기 방전으로 인한 장해로는 설비의 오동작에 의한 생산손실, 반도체 소자의 불량 등이 있으며, 재해로는 정전기 방전에너지가 점화원으로 되어 화재․폭발을 발생시키는 경우가 있다. 정전기 방전에너지에 의한 화재․폭발의 특성은 중대재해와 중대산업사고로 이어지므로 인적․물적 피해를 방지하기 위해서는 무엇보다도 정전기에 대한 정확한 인식과 근원적 대책을 수립하여 정전기를 안전수준으로 관리하는 예방이 중요하다. 자동차 도장설비에서 정전기 재해예방은 정전기의 이론적 고찰과 도장설비의 화재․폭발 위험요소, 인화성․가연성 위험물의 최소착화(발화)에너지․폭발한계 등의 관계를 분석하여 정전기에 의한 화재․폭발을 예방하기 위한 방안을 제안코자 한다.

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