제주특별자치도 관광 가로 경관을 위한 가로수 식재 방안 연구 A Study on the Planting Methods of the Roadside Tree for Tourist Streetscape of the Jeju Special Self-Governing Province원문보기
제주특별자치도의 가로 경관은 관광객으로 부터 제주특별자치도의 이미지를 결정하고, 세계적인 관광지로서의 특징적인 공간을 조성하는 데에 중심 역할을 할 것으로 생각된다. 그러나 지역적 특성을 고려하지 않은 무분별한 식재는 제주특별자치도 도시녹지 네트워크와 관광지로서의 이미지를 충분히 반영하지 못하고 있는 실정이다. 따라서 제주특별자치도의 지역적 특성에 적합한 식재 방법이 고려되어야 할 것으로 생각된다. 따라서 본 연구에서는 제주특별자치도의 가로수현황 조사를 통해 문제점을 파악하고, 현황을 토대로 제주특별자치도 관광가로에 적합한 식재 기준과 설계기준을 설정하고자 하였다. 또한 기준에 적합한 설계 대안을 제시하여 제주특별자치도의 관광가로 경관개선을 위한 가로수 식재 방안을 제시하고자 하였다. 본 연구에서는 문헌연구와 현장연구를 토대로 제주특별자치도 관광가로의 식재 현황과 문제점 등을 종합적으로 고찰하여 제주특별자치도 관광가로에 적합한 식재방안을 마련하고자 하였다. 문헌연구에서는 가로수 식재종 선정 연구, 가로수 식재 방법 연구, 가로수 생육 환경 연구, 제주특별자치도 식생구조 연구, 관광가로 연구를 수행하였다. 또한 제주특별자치도의 전반적인 개황을 살펴보았다. 현장연구에서는 가로수 식재종 분석, 식재 구조 및 수형 평가, 생육환경 및 관리 등을 분석하였다. 분석결과 제주특별자치도의 가로수 식재 구조에서 식재종으로 낙엽활엽수와 제주도 난온대 기후대의 특성을 살린 가로수종이 부족한 것으로 나타났다. 식재 구조에서는 교육 위주의 식재로 아교목 및 관목, 초화류 등의 녹지량을 증가시키는 식재종이 부족한 것으로 나타났다. 수형평가에서 주로 상업업무가로지역의 도령로, 서문로, 신광로, 신중로에서 전체적으로 가로수의 수형이 좋지 않을 것으로 나타났다. 가로수 생육 환경 및 관리에서 수형이 불량한 지역이 8.5%로 수형 개선이 필요한 것으로 판단되며, 생육상태는 중문관광지역과 전원지역에서 생육 불량지역이 3.5%로 나타났다. 관리 현황으로는 서귀포시 ...
제주특별자치도의 가로 경관은 관광객으로 부터 제주특별자치도의 이미지를 결정하고, 세계적인 관광지로서의 특징적인 공간을 조성하는 데에 중심 역할을 할 것으로 생각된다. 그러나 지역적 특성을 고려하지 않은 무분별한 식재는 제주특별자치도 도시녹지 네트워크와 관광지로서의 이미지를 충분히 반영하지 못하고 있는 실정이다. 따라서 제주특별자치도의 지역적 특성에 적합한 식재 방법이 고려되어야 할 것으로 생각된다. 따라서 본 연구에서는 제주특별자치도의 가로수현황 조사를 통해 문제점을 파악하고, 현황을 토대로 제주특별자치도 관광가로에 적합한 식재 기준과 설계기준을 설정하고자 하였다. 또한 기준에 적합한 설계 대안을 제시하여 제주특별자치도의 관광가로 경관개선을 위한 가로수 식재 방안을 제시하고자 하였다. 본 연구에서는 문헌연구와 현장연구를 토대로 제주특별자치도 관광가로의 식재 현황과 문제점 등을 종합적으로 고찰하여 제주특별자치도 관광가로에 적합한 식재방안을 마련하고자 하였다. 문헌연구에서는 가로수 식재종 선정 연구, 가로수 식재 방법 연구, 가로수 생육 환경 연구, 제주특별자치도 식생구조 연구, 관광가로 연구를 수행하였다. 또한 제주특별자치도의 전반적인 개황을 살펴보았다. 현장연구에서는 가로수 식재종 분석, 식재 구조 및 수형 평가, 생육환경 및 관리 등을 분석하였다. 분석결과 제주특별자치도의 가로수 식재 구조에서 식재종으로 낙엽활엽수와 제주도 난온대 기후대의 특성을 살린 가로수종이 부족한 것으로 나타났다. 식재 구조에서는 교육 위주의 식재로 아교목 및 관목, 초화류 등의 녹지량을 증가시키는 식재종이 부족한 것으로 나타났다. 수형평가에서 주로 상업업무가로지역의 도령로, 서문로, 신광로, 신중로에서 전체적으로 가로수의 수형이 좋지 않을 것으로 나타났다. 가로수 생육 환경 및 관리에서 수형이 불량한 지역이 8.5%로 수형 개선이 필요한 것으로 판단되며, 생육상태는 중문관광지역과 전원지역에서 생육 불량지역이 3.5%로 나타났다. 관리 현황으로는 서귀포시 도심지역에서 가로수 수종 및 형태를 고려하지 않고 강전정된 지역이 2.0%, 지주대 미설치 지역 중 가로수 불량지역이 있었으며, 주변 토지이용을 고려하지 않은 가로 시설물이 있는 것으로 나타나 관리가 필요할 것으로 생각된다. 이에 본 연구는 제주·서귀포의 도시가로, 관광지 가로, 전원지역 해안가로, 전원지역 산간가로로 유형을 구분하고 식재 구조 및 관리 목표를 설정하였다. 도시가로는 도시환경에 적응하고 녹지량을 증가시키며 도시 이미지를 설정할 수 있어야 하기 때문에 대기오염에 잘 적응하고, 보도규보를 반영할 수 있는 식재종을 중심으로 다열, 다층의 식재구조를 제안하였다. 관광지 가로는 특성화된 경관과 지역특산종이 반영되어야 하기 때문에 아열대 및 난대수종과 경관적 특성종을 중심으로 하여 경관 조화 및 식재간격을 충분히 유지할 수 있는 식재구조를 제안하였다. 전원지역 해안가로는 해풍적응성과 지역경관 이미지를 형성해야 하므로 아열대 및 난대수종을 중심으로 경관을 형성하고 식재 간격을 충분히 유지할 수 있는 식재구조를 제안하였다. 전원지역 산간가로는 산림경관과 조화되고 기후대에 적응할 수 있어야 하기 때문에 낙엽활엽수종과 지역 특산종을 중심으로 경관 조망권이 차단되지 않는 식재구조를 제안하였다. 본 연구는 현재 제주특별자치도의 관광도시의 이미지와 기후와 특징을 고려하지 않고 무분별하게 식재된 제주특별자치도 관광가로의 가로수들을 재정비하고자 하였다. 이를 통해 제주특별자치도 관광가로의 특색에 접합한 가로를 조성할 수 있을 것으로 기대된다.
제주특별자치도의 가로 경관은 관광객으로 부터 제주특별자치도의 이미지를 결정하고, 세계적인 관광지로서의 특징적인 공간을 조성하는 데에 중심 역할을 할 것으로 생각된다. 그러나 지역적 특성을 고려하지 않은 무분별한 식재는 제주특별자치도 도시녹지 네트워크와 관광지로서의 이미지를 충분히 반영하지 못하고 있는 실정이다. 따라서 제주특별자치도의 지역적 특성에 적합한 식재 방법이 고려되어야 할 것으로 생각된다. 따라서 본 연구에서는 제주특별자치도의 가로수현황 조사를 통해 문제점을 파악하고, 현황을 토대로 제주특별자치도 관광가로에 적합한 식재 기준과 설계기준을 설정하고자 하였다. 또한 기준에 적합한 설계 대안을 제시하여 제주특별자치도의 관광가로 경관개선을 위한 가로수 식재 방안을 제시하고자 하였다. 본 연구에서는 문헌연구와 현장연구를 토대로 제주특별자치도 관광가로의 식재 현황과 문제점 등을 종합적으로 고찰하여 제주특별자치도 관광가로에 적합한 식재방안을 마련하고자 하였다. 문헌연구에서는 가로수 식재종 선정 연구, 가로수 식재 방법 연구, 가로수 생육 환경 연구, 제주특별자치도 식생구조 연구, 관광가로 연구를 수행하였다. 또한 제주특별자치도의 전반적인 개황을 살펴보았다. 현장연구에서는 가로수 식재종 분석, 식재 구조 및 수형 평가, 생육환경 및 관리 등을 분석하였다. 분석결과 제주특별자치도의 가로수 식재 구조에서 식재종으로 낙엽활엽수와 제주도 난온대 기후대의 특성을 살린 가로수종이 부족한 것으로 나타났다. 식재 구조에서는 교육 위주의 식재로 아교목 및 관목, 초화류 등의 녹지량을 증가시키는 식재종이 부족한 것으로 나타났다. 수형평가에서 주로 상업업무가로지역의 도령로, 서문로, 신광로, 신중로에서 전체적으로 가로수의 수형이 좋지 않을 것으로 나타났다. 가로수 생육 환경 및 관리에서 수형이 불량한 지역이 8.5%로 수형 개선이 필요한 것으로 판단되며, 생육상태는 중문관광지역과 전원지역에서 생육 불량지역이 3.5%로 나타났다. 관리 현황으로는 서귀포시 도심지역에서 가로수 수종 및 형태를 고려하지 않고 강전정된 지역이 2.0%, 지주대 미설치 지역 중 가로수 불량지역이 있었으며, 주변 토지이용을 고려하지 않은 가로 시설물이 있는 것으로 나타나 관리가 필요할 것으로 생각된다. 이에 본 연구는 제주·서귀포의 도시가로, 관광지 가로, 전원지역 해안가로, 전원지역 산간가로로 유형을 구분하고 식재 구조 및 관리 목표를 설정하였다. 도시가로는 도시환경에 적응하고 녹지량을 증가시키며 도시 이미지를 설정할 수 있어야 하기 때문에 대기오염에 잘 적응하고, 보도규보를 반영할 수 있는 식재종을 중심으로 다열, 다층의 식재구조를 제안하였다. 관광지 가로는 특성화된 경관과 지역특산종이 반영되어야 하기 때문에 아열대 및 난대수종과 경관적 특성종을 중심으로 하여 경관 조화 및 식재간격을 충분히 유지할 수 있는 식재구조를 제안하였다. 전원지역 해안가로는 해풍적응성과 지역경관 이미지를 형성해야 하므로 아열대 및 난대수종을 중심으로 경관을 형성하고 식재 간격을 충분히 유지할 수 있는 식재구조를 제안하였다. 전원지역 산간가로는 산림경관과 조화되고 기후대에 적응할 수 있어야 하기 때문에 낙엽활엽수종과 지역 특산종을 중심으로 경관 조망권이 차단되지 않는 식재구조를 제안하였다. 본 연구는 현재 제주특별자치도의 관광도시의 이미지와 기후와 특징을 고려하지 않고 무분별하게 식재된 제주특별자치도 관광가로의 가로수들을 재정비하고자 하였다. 이를 통해 제주특별자치도 관광가로의 특색에 접합한 가로를 조성할 수 있을 것으로 기대된다.
It is believed that the street landscape of Jeju Special Self-Governing Province would play a central role in forming the impression and image of the province in tourists and creating a characteristic space as a global tourist attraction. However, ill-advised plantation without taking the characteri...
It is believed that the street landscape of Jeju Special Self-Governing Province would play a central role in forming the impression and image of the province in tourists and creating a characteristic space as a global tourist attraction. However, ill-advised plantation without taking the characteristics of region into account does not fully reflect the urban green network of Jeju and the image as a tourist attraction yet in reality. Therefore, appropriate plantation methods for the regional characteristics of Jeju should be take into account. So, in this study we tried to identify the problems through investigating present state of roadside trees and set up the appropriate standards for plantation and design of the touristic streets in Jeju on the basis of present state. In addition, we tried to suggest a roadside tree plantation method for the landscape improvement for the touristic streets by suggesting design alternative appropriated for the standards. In this study, we comprehensively considered present state and problems of plantation for the touristic streets in Jeju on the basis of literature research and field research and tried to make more appropriate plantation plan. Studies on the selection of planted roadside trees, on the roadside tree plantation method, on the growth and development environment of roadside trees, on the vegetation structure of Jeju and on the touristic streets were carried out in the literature research. An overall condition in Jeju Special Self-Governing Province was also reviewed. In field research, planted roadside tree analysis, plantation structure and evaluation of types, growth and development environment and the management, etc were analyzed. The result showed that there were shortages of deciduous broadleaf trees in the plantation structure and species of roadside trees with the features of warm temperature climate in Jeju. In the plantation structure, roadside tree species such as arborescent, shrubs and herbaceous plants, which increase the amount of green space, were shown to be deficient. In the evaluation of types, the roadside tree types on the streets mostly in the business districts such as Doryeongno, Seomunno, Singwangno and Sinjeongno street were shown to be not appropriate. In the growth and development environment of roadside trees and management, 8.5% of regions were found to have non-appropriate types of trees and were needed to have tree type improvement. In Jungmun Tourist Region, 3.5% of area was identified as poor environment for the growth and development of roadside trees. From the review of management state, it was discovered that the roadside trees were severely pruned without considering the types and shapes of trees in 2.0% of inner Seogwipo. In addition, a management is required because there was a poor roadside tree area in the region with no support fixtures and some of street furnitures were found to be installed without considering the land utilization of surrounding areas. In this study, we classified the types of streets into urban streets of Jeju and Seogwipo, touristic streets, waterfront streets and mountain streets in the rural area and set up the plantation structure and management objectives. Because the trees in the urban streets should be adapted into the urban environment, increase the amount of green land and reflect the image of the city, we suggested multiseriate plantation structure with the tree types which can reflect short sidewalks and adapt air pollution. In the touristic streets, the trees should be of endemic species of that area and reflect characterized landscape. Therefore, we suggested a plantation structure with tree species of subtropical and warm temperature area and the characterized trees that could maintain the intervals and the harmony with the landscape. The trees on the waterfront streets of rural area should have see breeze adaptability and reflect the image of regional landscape. Therefore, we suggested a plantation structure with tree species of subtropical and warm temperature area which can form a landscape and maintain the intervals. On the other hand, in the mountain streets of rural area, because the trees should be harmonious with the mountain landscape and adapt into the climate, we suggested a plantation structure with deciduous broadleaf tree species and endemic species of that region without interrupting the view. This study had an objective to improve and rearrange thoughtlessly planted roadside trees, without considering the image of tourist city, climate and characteristics, on the touristic streets of Jeju Special Self-Governing Province. We expect to create touristic streets with the characteristics of Jeju by this study.
It is believed that the street landscape of Jeju Special Self-Governing Province would play a central role in forming the impression and image of the province in tourists and creating a characteristic space as a global tourist attraction. However, ill-advised plantation without taking the characteristics of region into account does not fully reflect the urban green network of Jeju and the image as a tourist attraction yet in reality. Therefore, appropriate plantation methods for the regional characteristics of Jeju should be take into account. So, in this study we tried to identify the problems through investigating present state of roadside trees and set up the appropriate standards for plantation and design of the touristic streets in Jeju on the basis of present state. In addition, we tried to suggest a roadside tree plantation method for the landscape improvement for the touristic streets by suggesting design alternative appropriated for the standards. In this study, we comprehensively considered present state and problems of plantation for the touristic streets in Jeju on the basis of literature research and field research and tried to make more appropriate plantation plan. Studies on the selection of planted roadside trees, on the roadside tree plantation method, on the growth and development environment of roadside trees, on the vegetation structure of Jeju and on the touristic streets were carried out in the literature research. An overall condition in Jeju Special Self-Governing Province was also reviewed. In field research, planted roadside tree analysis, plantation structure and evaluation of types, growth and development environment and the management, etc were analyzed. The result showed that there were shortages of deciduous broadleaf trees in the plantation structure and species of roadside trees with the features of warm temperature climate in Jeju. In the plantation structure, roadside tree species such as arborescent, shrubs and herbaceous plants, which increase the amount of green space, were shown to be deficient. In the evaluation of types, the roadside tree types on the streets mostly in the business districts such as Doryeongno, Seomunno, Singwangno and Sinjeongno street were shown to be not appropriate. In the growth and development environment of roadside trees and management, 8.5% of regions were found to have non-appropriate types of trees and were needed to have tree type improvement. In Jungmun Tourist Region, 3.5% of area was identified as poor environment for the growth and development of roadside trees. From the review of management state, it was discovered that the roadside trees were severely pruned without considering the types and shapes of trees in 2.0% of inner Seogwipo. In addition, a management is required because there was a poor roadside tree area in the region with no support fixtures and some of street furnitures were found to be installed without considering the land utilization of surrounding areas. In this study, we classified the types of streets into urban streets of Jeju and Seogwipo, touristic streets, waterfront streets and mountain streets in the rural area and set up the plantation structure and management objectives. Because the trees in the urban streets should be adapted into the urban environment, increase the amount of green land and reflect the image of the city, we suggested multiseriate plantation structure with the tree types which can reflect short sidewalks and adapt air pollution. In the touristic streets, the trees should be of endemic species of that area and reflect characterized landscape. Therefore, we suggested a plantation structure with tree species of subtropical and warm temperature area and the characterized trees that could maintain the intervals and the harmony with the landscape. The trees on the waterfront streets of rural area should have see breeze adaptability and reflect the image of regional landscape. Therefore, we suggested a plantation structure with tree species of subtropical and warm temperature area which can form a landscape and maintain the intervals. On the other hand, in the mountain streets of rural area, because the trees should be harmonious with the mountain landscape and adapt into the climate, we suggested a plantation structure with deciduous broadleaf tree species and endemic species of that region without interrupting the view. This study had an objective to improve and rearrange thoughtlessly planted roadside trees, without considering the image of tourist city, climate and characteristics, on the touristic streets of Jeju Special Self-Governing Province. We expect to create touristic streets with the characteristics of Jeju by this study.
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