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대단위 필지 주거개발로 인하여 저층주거지가 멸실되고 기존의 도로체계 및 가로와 보행환경이 무질서하게 변화되는 등 다양한 도시문제가 발생하고 있다. 철근콘크리트조의 대단위 필지 주거개발방식은 장기 공사기간으로 막대한 초기투자비용이 소요되고 투자손실의 위험이 증가한다. 또한 거주민의 전출과 전입으로 인하여 지역 커뮤니티의 해체를 야기하였다. 따라서 기존의 도시조직, 지역 커뮤니티 등을 유지하고 노후저층주거지를 개발하는 새로운 건축방식 개발의 필요성이 제기되고 있다. 한편, 최근 건설기능 인력의 부족과 고령화문제를 해결하고 건축물의 품질과 생산성을 향상시키기 위한 방법으로 ...

대단위 필지 주거개발로 인하여 저층주거지가 멸실되고 기존의 도로체계 및 가로와 보행환경이 무질서하게 변화되는 등 다양한 도시문제가 발생하고 있다. 철근콘크리트조의 대단위 필지 주거개발방식은 장기 공사기간으로 막대한 초기투자비용이 소요되고 투자손실의 위험이 증가한다. 또한 거주민의 전출과 전입으로 인하여 지역 커뮤니티의 해체를 야기하였다. 따라서 기존의 도시조직, 지역 커뮤니티 등을 유지하고 노후저층주거지를 개발하는 새로운 건축방식 개발의 필요성이 제기되고 있다. 한편, 최근 건설기능 인력의 부족과 고령화문제를 해결하고 건축물의 품질과 생산성을 향상시키기 위한 방법으로 모듈러 건축이 각광받고 있다. 모듈러 건축은 공장에서 생산하고 현장에서 조립, 시공하는 것으로써, 공사기간을 단축하고 빠른 시간 안에 주택을 공급할 수 있는 장점이 있다. 따라서 기존의 철근콘크리트조 건축에 비해 투자비용을 단기간에 회수 할 수 있으며, 커뮤니티를 유지하고 지역구성원의 변화를 억제할 수 있을 것으로 기대된다. 그리고 모듈러 건축은 유닛모듈의 조합을 통하여 다양한 도시주거유형의 공급이 가능하기 때문에 거주공간에 대한 만족도를 높이고 수요자 요구 대응형 평면을 구성할 수 있다. 그러나 기존의 모듈러 건축은 다양한 디자인이 부족하다는 단점이 있다. 단독주택을 제외한 국내 유닛모듈러 공법은 군막사와 기숙사 등과 같이 단순한 평면·입면·단면으로 구성된 고정적인 실내공간이 반복되는 건축물에 적용되었기 때문에 이러한 단점이 크게 부각되지 않았다. 그러나 저층주거지의 주거건축은 다양한 소득계층을 수용하고 거주자의 요구사항을 반영하여야 하므로, 군막사나 기숙사 등과는 다른 특징을 갖는다. 국내의 일부 모듈러 건축은 단순화, 획일화된 디자인을 보완하기 위하여 둘출형 외부마감 등을 활용하고 있다. 그러나 이러한 시도도 유닛모듈을 수직-수평방향으로 연속 적층시키는 공법을 사용하므로, 저층주거지의 가로경관을 향상시키기 위한 근본적인 해결책이라고 할 수 없다. 따라서 본 연구의 목적은 저층주거지 개발에 교차적층방식을 적용하여 다양하고 자유로운 모듈러 주거유형을 제시하는 것이다. 교차적층방식은 기존의 한 방향의 연속적층방식이 아닌, 0°, 90°로 교차하여 상·하, 좌·우 조합이 가능한 방식이다. 이러한 교차적층방식을 적용한 저층집합주거를 계획하기 위하여 저층주거지의 주거재생을 위한 모듈러 건축 설계의 타당성을 확인하고 교차형 적층방식의 저층집합주거 모듈러 건축을 위한 주거모듈을 설계한다. 그리고 설계한 주거모듈을 조합하여 저층집합주거 모듈러 건축 설계안을 도출한다. 최종적으로 저층집합주거 모듈러 건축 설계안을 통하여 교차형 적층방식의 모듈러 건축의 적용가능성을 확인하고 유닛모듈의 조합을 통하여 유닛모듈러 공법을 적용한 주거건축의 다양성을 확인한다. 향후 교차형 적층방식의 구조성능 확보를 위한 구조검토 및 경제성 분석에 대한 연구가 진행되어야 한다. 본 연구에서 제시한 다양한 모듈러 건축에 대한 기초자료를 바탕으로 다양한 주거유형의 모듈러 건축을 공급과 국내 모듈러 건축시장의 확대를 기대한다.