최근 도시재생이 화두로 떠올랐다. 지방자치단체들은 원도심을 대상으로 한 도시재생을 경쟁적으로 추진하고 있다. 군산시 또한 원도심의 역사성, 정체성을 활용한 도시재생사업을 진행하고 있다. 군산시 원도심은 1899년 개항한 항구도시이다. 일제강점기시대에 각종 관공서, 항만시설, 철도, 도로 등이 설치되었으며 상가와 주거시설이 대규모로 형성되었다. 군산 원도심의 공간구조는 1910년대 일본식 격자형 도시계획체계가 현재까지 유지되고 있는 격자형가로와 도시형 일식가옥이 군집해있는 가구로 나누어볼 수 있다. 가로체계와 군집경관은 군산원도심의 정체성으로 여겨지고 있다. 일반적인 가로는 대로>소로>골목 순으로 점차 규모가 줄어드는데 군산 원도심의 경우 소로 없이 바로 골목으로 이어지면서 격자형가로망이 더욱 부각되고 있다. 가구는 총 48개로 규모는 영화동이 단변 40m, 장변 65m이고 월명동은 단변 70m, 장변 100m이다. 이와 같은 배경을 가진 군산 원도심은 2008년 군산근대역사문화 벨트화사업 ...
최근 도시재생이 화두로 떠올랐다. 지방자치단체들은 원도심을 대상으로 한 도시재생을 경쟁적으로 추진하고 있다. 군산시 또한 원도심의 역사성, 정체성을 활용한 도시재생사업을 진행하고 있다. 군산시 원도심은 1899년 개항한 항구도시이다. 일제강점기시대에 각종 관공서, 항만시설, 철도, 도로 등이 설치되었으며 상가와 주거시설이 대규모로 형성되었다. 군산 원도심의 공간구조는 1910년대 일본식 격자형 도시계획체계가 현재까지 유지되고 있는 격자형가로와 도시형 일식가옥이 군집해있는 가구로 나누어볼 수 있다. 가로체계와 군집경관은 군산원도심의 정체성으로 여겨지고 있다. 일반적인 가로는 대로>소로>골목 순으로 점차 규모가 줄어드는데 군산 원도심의 경우 소로 없이 바로 골목으로 이어지면서 격자형가로망이 더욱 부각되고 있다. 가구는 총 48개로 규모는 영화동이 단변 40m, 장변 65m이고 월명동은 단변 70m, 장변 100m이다. 이와 같은 배경을 가진 군산 원도심은 2008년 군산근대역사문화 벨트화사업 마스터플랜을 시작으로 현재까지 이어지고 있다. 근대역사문화벨트화 사업이 완료된 2013년 이후 관광객 증가, 상업시설 확산, 지가 상승 등 도시재생사업에 따른 변화가 나타나고 있다. 이에 본 연구는 중소도시인 군산의 도시재생 프로젝트에 의한 공간디자인마케팅과 공간변화를 가로와 가구로 나누어 각각 연구하고 분석내용을 종합하여 가구와 가로의 공간변화, 군산 도시재생사업의 공간디자인마케팅 효과를 정리하고 개선방향을 도출하고자하였다. 가구의 공간변화는 도시재생사업 시작 후 가장 큰 변화를 겪은 가구인 고우당을 중심으로 원도심 일원을 대상으로 하였다. 분석의 객관성을 유도하기 위해 이해관계자를 다양하게 구분하여 인터뷰 및 설문조사를 진행하였다. 고우당은 군산 근대역사문화벨트화사업 마스터플랜에서 계획된 근대숙박체험공간이다. 가로의 공간변화는 가로 중 가장 큰 변화를 겪은 가로인 경관로와 탐방로를 대상으로 하였다. 가로경관 비교분석, 건축물용도변화, 상업화, 전출입 추이조사를 통해 현재 군산 도시재생의 문제점 및 개선점을 도출하였다. 군산 도시재생사업의 공간디자인마케팅 효과에 대한 연구결과 고우당은 원도심 활성화에 기여했으며 지역이미지 제고에 긍정적 효과가 있음을 확인했다. 가구와 가로의 공간변화에 대한 연구결과 도시재생의 긍정적인 효과와 함께 지역의 개성과 관계없는 단순한 수익성 공간의 증가, 전출자 수의 증가, 관주도 사업진행 방식의 문제, 짧은 역사적 고증기간에 따른 원형의 훼손 등 부정적 양상을 동반하고 있었다. 부정적 양상을 최소화하기 위한 개선방향으로 지역의 정체성이 고려된 공간으로 유도, 전출자 수 감소를 위한 대책마련, 주민 주체의 사업진행방식의 필요, 물리적 대상지 확대, 지역아이덴티티를 반영한 프로그램의 개발, 주차공간 확보를 통한 보행자 안전 보장 등이 도출되었다.
최근 도시재생이 화두로 떠올랐다. 지방자치단체들은 원도심을 대상으로 한 도시재생을 경쟁적으로 추진하고 있다. 군산시 또한 원도심의 역사성, 정체성을 활용한 도시재생사업을 진행하고 있다. 군산시 원도심은 1899년 개항한 항구도시이다. 일제강점기시대에 각종 관공서, 항만시설, 철도, 도로 등이 설치되었으며 상가와 주거시설이 대규모로 형성되었다. 군산 원도심의 공간구조는 1910년대 일본식 격자형 도시계획체계가 현재까지 유지되고 있는 격자형가로와 도시형 일식가옥이 군집해있는 가구로 나누어볼 수 있다. 가로체계와 군집경관은 군산원도심의 정체성으로 여겨지고 있다. 일반적인 가로는 대로>소로>골목 순으로 점차 규모가 줄어드는데 군산 원도심의 경우 소로 없이 바로 골목으로 이어지면서 격자형가로망이 더욱 부각되고 있다. 가구는 총 48개로 규모는 영화동이 단변 40m, 장변 65m이고 월명동은 단변 70m, 장변 100m이다. 이와 같은 배경을 가진 군산 원도심은 2008년 군산근대역사문화 벨트화사업 마스터플랜을 시작으로 현재까지 이어지고 있다. 근대역사문화벨트화 사업이 완료된 2013년 이후 관광객 증가, 상업시설 확산, 지가 상승 등 도시재생사업에 따른 변화가 나타나고 있다. 이에 본 연구는 중소도시인 군산의 도시재생 프로젝트에 의한 공간디자인마케팅과 공간변화를 가로와 가구로 나누어 각각 연구하고 분석내용을 종합하여 가구와 가로의 공간변화, 군산 도시재생사업의 공간디자인마케팅 효과를 정리하고 개선방향을 도출하고자하였다. 가구의 공간변화는 도시재생사업 시작 후 가장 큰 변화를 겪은 가구인 고우당을 중심으로 원도심 일원을 대상으로 하였다. 분석의 객관성을 유도하기 위해 이해관계자를 다양하게 구분하여 인터뷰 및 설문조사를 진행하였다. 고우당은 군산 근대역사문화벨트화사업 마스터플랜에서 계획된 근대숙박체험공간이다. 가로의 공간변화는 가로 중 가장 큰 변화를 겪은 가로인 경관로와 탐방로를 대상으로 하였다. 가로경관 비교분석, 건축물용도변화, 상업화, 전출입 추이조사를 통해 현재 군산 도시재생의 문제점 및 개선점을 도출하였다. 군산 도시재생사업의 공간디자인마케팅 효과에 대한 연구결과 고우당은 원도심 활성화에 기여했으며 지역이미지 제고에 긍정적 효과가 있음을 확인했다. 가구와 가로의 공간변화에 대한 연구결과 도시재생의 긍정적인 효과와 함께 지역의 개성과 관계없는 단순한 수익성 공간의 증가, 전출자 수의 증가, 관주도 사업진행 방식의 문제, 짧은 역사적 고증기간에 따른 원형의 훼손 등 부정적 양상을 동반하고 있었다. 부정적 양상을 최소화하기 위한 개선방향으로 지역의 정체성이 고려된 공간으로 유도, 전출자 수 감소를 위한 대책마련, 주민 주체의 사업진행방식의 필요, 물리적 대상지 확대, 지역아이덴티티를 반영한 프로그램의 개발, 주차공간 확보를 통한 보행자 안전 보장 등이 도출되었다.
In recent days, urban regeneration has become a conversational topic. Local governments are competitively propeling urban regeneration that targets the original town. Gunsan-si also is propelling an urban regeneration project based on the historicity and identity of the original town. The original t...
In recent days, urban regeneration has become a conversational topic. Local governments are competitively propeling urban regeneration that targets the original town. Gunsan-si also is propelling an urban regeneration project based on the historicity and identity of the original town. The original town of Gunsan-si is a port city that opened in 1899. In the period of Japanese occupation, various public offices, port facilities, railroads, roads, etc. were built and the large scale shopping districts and residential facilities were formed. The space structure of the original town of Gunsan still retains the Japanese urban planning system of 1910’s, divided into the orthogonal grid plan and blocks with collections of Japanese urban style houses. It is considered that the street system and the community landscape of modern Japanese architecture are the identities of Gunsan downtown. A general street forms a hierarchy in the order of main street>small street>alley, but in the case of Gunsan original downtown, the orthogonal grid network is more prominent because of the direct connection from the main streets to alleys. There are a total of 48 blocks, with average sizes of 40m of short side, 64m of long side in Younghwa-dong, and 70m of short side, 100m of long side in Wolmyung-dong. In the original downtown, seven streets lie in the south-north direction, and nine streets lie in east-west direction, with average length of 750m. The urban regeneration project that targeted Gunsan original downtown with such a background started in 2008 with the establishment of the master plan for Gunsan modern historical-cultural belt project and continues to this day. The urban regeneration project has resulted in changes such as increases in tourists, spread in commercial facilities, increases in land price, etc. since 2013 when the modern historical-cultural belt project was completed. Therefore, this study researched the space design marketing and space changes that resulted from the urban regeneration project of the local small-medium sized city of Gunsan by dividing the streets and blocks respectively and aimed to derive the direction for improvement by organizing the space changes in blocks and streets as well as the effects of space design marketing of the Gunsan urban regeneration project through a review of the analyzed contents. This study investigated the Gowoodang as priority, which has been through most significant changes since the urban regeneration project in terms of the space changes in the blocks. Gowoodang is a modern accommodation experiential space that was planned in the master plan of the modern historical-cultural belt project of Gunsan. This study, while maintaining an objective analysis, conducted interviews and surveys targeting those parties who were involved in the space design marketing. Landscape and tour roads that have been through the most significant changes were targeted for street space changes. The existing problems and improvements of the urban regeneration project of Gunsan were derived from the comparison analysis of landscape roads and trend studies on usage changes of structures, commercialization, settlements. In the study result of the space design marketing of the urban regeneration project in Gunsan, it was confirmed that Gowoodang has contributed to the activation of the original downtown by creating a space that represented the regional identity and has had a positive effect on improved regional image. This can be a positive aspect of the urban regeneration project. However, from the study result for the space changes in the blocks and streets, some negative aspects were seen, such as the increase in simple spaces for profit that have nothing to do with the regional identity, decrease in neighboring convenience facilities that support the daily life of the residents, increase in tourist support facilities, increase in the number of families moving out, problems in government - initiated project progress, damage to the original caused by the short historical research period, etc. As an improvement to minimize the negative aspects, space design considering regional identity, measures against families moving out, resident-initiated project process methods, physical target area expansion, program developments that reflect the regional identity, safety assurance of pedestrians by acquiring enough parking spaces, etc. are all required. The ultimate goals of the urban regeneration project in Gunsan are to create programs based on the regional identity, to respect the collected landscapes based on modern architectural assets, and to maintain the continuity in the life of the residents through improvement of the aged living conditions. It is possible to achieve the smooth project progress and its effects only when the concerns raised at the starting point of the project are seriously considered, without losing sight of the original intent.
In recent days, urban regeneration has become a conversational topic. Local governments are competitively propeling urban regeneration that targets the original town. Gunsan-si also is propelling an urban regeneration project based on the historicity and identity of the original town. The original town of Gunsan-si is a port city that opened in 1899. In the period of Japanese occupation, various public offices, port facilities, railroads, roads, etc. were built and the large scale shopping districts and residential facilities were formed. The space structure of the original town of Gunsan still retains the Japanese urban planning system of 1910’s, divided into the orthogonal grid plan and blocks with collections of Japanese urban style houses. It is considered that the street system and the community landscape of modern Japanese architecture are the identities of Gunsan downtown. A general street forms a hierarchy in the order of main street>small street>alley, but in the case of Gunsan original downtown, the orthogonal grid network is more prominent because of the direct connection from the main streets to alleys. There are a total of 48 blocks, with average sizes of 40m of short side, 64m of long side in Younghwa-dong, and 70m of short side, 100m of long side in Wolmyung-dong. In the original downtown, seven streets lie in the south-north direction, and nine streets lie in east-west direction, with average length of 750m. The urban regeneration project that targeted Gunsan original downtown with such a background started in 2008 with the establishment of the master plan for Gunsan modern historical-cultural belt project and continues to this day. The urban regeneration project has resulted in changes such as increases in tourists, spread in commercial facilities, increases in land price, etc. since 2013 when the modern historical-cultural belt project was completed. Therefore, this study researched the space design marketing and space changes that resulted from the urban regeneration project of the local small-medium sized city of Gunsan by dividing the streets and blocks respectively and aimed to derive the direction for improvement by organizing the space changes in blocks and streets as well as the effects of space design marketing of the Gunsan urban regeneration project through a review of the analyzed contents. This study investigated the Gowoodang as priority, which has been through most significant changes since the urban regeneration project in terms of the space changes in the blocks. Gowoodang is a modern accommodation experiential space that was planned in the master plan of the modern historical-cultural belt project of Gunsan. This study, while maintaining an objective analysis, conducted interviews and surveys targeting those parties who were involved in the space design marketing. Landscape and tour roads that have been through the most significant changes were targeted for street space changes. The existing problems and improvements of the urban regeneration project of Gunsan were derived from the comparison analysis of landscape roads and trend studies on usage changes of structures, commercialization, settlements. In the study result of the space design marketing of the urban regeneration project in Gunsan, it was confirmed that Gowoodang has contributed to the activation of the original downtown by creating a space that represented the regional identity and has had a positive effect on improved regional image. This can be a positive aspect of the urban regeneration project. However, from the study result for the space changes in the blocks and streets, some negative aspects were seen, such as the increase in simple spaces for profit that have nothing to do with the regional identity, decrease in neighboring convenience facilities that support the daily life of the residents, increase in tourist support facilities, increase in the number of families moving out, problems in government - initiated project progress, damage to the original caused by the short historical research period, etc. As an improvement to minimize the negative aspects, space design considering regional identity, measures against families moving out, resident-initiated project process methods, physical target area expansion, program developments that reflect the regional identity, safety assurance of pedestrians by acquiring enough parking spaces, etc. are all required. The ultimate goals of the urban regeneration project in Gunsan are to create programs based on the regional identity, to respect the collected landscapes based on modern architectural assets, and to maintain the continuity in the life of the residents through improvement of the aged living conditions. It is possible to achieve the smooth project progress and its effects only when the concerns raised at the starting point of the project are seriously considered, without losing sight of the original intent.
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