초록 ▼

용어보기논문에서 용어와 풀이말을 자동 추출한 결과로, 시범 서비스 중입니다. AI-Helper

조선 및 해양 플랜트 엔지니어링은 반도체, 가전제품, 자동차 등과 같은 생산 방식의 설계 엔지니어링과는 달리 항상 세계 시장의 요구 사항에 발 빠르게 대응하고 있다. 또한 그 동안 축척한 경험들을 유사 프로젝트에 반영하기 위한 방법으로 정보기술을 접목하여 설계 데이터 최적화, 시스템 개발 등의 노력들을 하고 있다. 현재의 선박 건조의 다양성과 복잡하고 까다로운 해양 ...

조선 및 해양 플랜트 엔지니어링은 반도체, 가전제품, 자동차 등과 같은 생산 방식의 설계 엔지니어링과는 달리 항상 세계 시장의 요구 사항에 발 빠르게 대응하고 있다. 또한 그 동안 축척한 경험들을 유사 프로젝트에 반영하기 위한 방법으로 정보기술을 접목하여 설계 데이터 최적화, 시스템 개발 등의 노력들을 하고 있다. 현재의 선박 건조의 다양성과 복잡하고 까다로운 해양 플랜트의 수주에 대하여 엔지니어링의 경쟁력을 높이기 위한 설계 품질의 개선 활동, 설계 혁신 활동, 그리고 CAD 시스템 자동화 등을 실행하고 있다. 하지만 이러한 활동들의 결과물을 효율적으로 관리하거나 공유하지 못하는 것이 현실이다. 또한 엔지니어링에 필요한 정보와 시스템들을 체계화하지 못하여 엔지니어링에 어려움이 발생하고 있다. 이는 엔지니어링의 역할을 이해하고 엔지니어링의 활동에서 생성한 정보들을 유기적으로 공유할 수 있는 독립된 지식 기반의 엔지니어링 지원 시스템이 필요함을 의미한다. 본 연구에서 개선 항목을 분석한 결과로 정보의 공유, 지식 기반의 설계 환경 구축, 신속한 정보 및 시스템 접근 방법, 기존 시스템의 재활용 등의 항목들이 엔지니어링 지원 시스템에 필요한 내용으로 확인되었다. 이에 따라 기존에 제시된 선박 설계 엔지니어링 프레임워크를 기반으로 하는 분석된 개선 항목들을 포함하여 조선 및 해양 플랜트 엔지니어링 지원 시스템을 설계 및 개발하였다. 시스템 적용 대상은 선박 설계분야 및 해양 설계 분야의 전체에 대하여 적용하였다. 또한 설계 분야별 필요한 정보와 시스템들을 체계적으로 관리하고 공유할 수 있도록 엔지니어링 모듈화 하였다. 그리고 엔지니어링 모듈은 해당 부서에서 쉽게 커스터마이징(customizing) 할 수 있도록하여, 고유의 엔지니어링 프로세스에 맞게 재구성할 수 있는 환경을 제공하였다. 본 논문에서 소개한 시스템의 분석 및 성능 평가는 실제 선박과 해양 프로젝트 설계분야에서 본 시스템을 사용한 실적을 기반으로 도출하였다. 시스템 분석을 통하여 선박 설계는 구조 설계 분야가 많은 영역을 차지하고 해양 설계 분야는 배관 및 전장 설계 분야가 많은 영역을 가지고 있는 것을 확인할 수 있었다. 성능 평가에서 엔지니어링 모듈화를 통하여 표준화된 정보와 통일된 시스템들을 보다 용이하게 사용할 수 있는 조선 및 해양 플랜트 엔지니어링은 효율적이며 체계적으로 구축 할 수 있었다. 기존 방법에서는 개발 부서에서 검토부터 완료까지 90% 이상의 일정을 단독으로 처리하고 있다. 제안된 방법에서는 개발 부서에서 시스템 초기 셋업 및 표준 엔지니어링 모듈을 제공하면 사용 부서에서 최적화된 엔지니어링 모듈들을 보완할 수 있도록 하였다. 그리고 XML(Extensible Markup Language) 파일 형태의 엔지니어링 모듈이 관리될 수 있도록 하였다. 그 결과 사용 부서와 개발 부서가 서로 협업하여 시스템 개발 및적용을 할 수 있게 되었고, 시스템 개발에 필요한 소요 시간을 70% 이상 절감할 수 있었다. 본 연구에서 정보 접근에 대해 비교 분석한 결과 제안된 정보 접근 방법이 기존 방법보다 75 % 절감된 효율을 확인할 수 있으며, 엔지니어링에 필요한 정보와 시스템들을 기존 방법보다 빠르고 용이하게 하는 효과를 확인할 수 있었다. 또한 제안된 시스템은 기업에서 사용하고 있는 기존 시스템들을 그대로 활용함으로써 정보 기술 투자를 최소화하여 더 큰 시너지 효과를 이루어내었다. 본 연구에서 개발한 조선 및 해양 플랜트 엔지니어링 지원 시스템은 조선 해양 산업의 엔지니어링 분야에서 체계적이고 경쟁력이 있는 시스템으로 개발 할 수 있다.

주제어