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본 논문의 목적은 뜬침목에 자갈궤도의 궤도지지강성에 미치는 영향에 대해서 분석하고자 실내시험 및 수치해석을 통해 궤도의 정·동적 거동특성과 레일지지점 스프링강성을 파악하고 궤도지지강성에 대해 분석하였다. 뜬침목 궤도구조의 거동분석을 위해 실시한 실대형 실내시험 결과, 뜬침목의 개수과 수준(깊이)에 따라 레일지지점 스프링강성의 기울기 수준이 약 70% 감소한 ...

본 논문의 목적은 뜬침목에 자갈궤도의 궤도지지강성에 미치는 영향에 대해서 분석하고자 실내시험 및 수치해석을 통해 궤도의 정·동적 거동특성과 레일지지점 스프링강성을 파악하고 궤도지지강성에 대해 분석하였다. 뜬침목 궤도구조의 거동분석을 위해 실시한 실대형 실내시험 결과, 뜬침목의 개수과 수준(깊이)에 따라 레일지지점 스프링강성의 기울기 수준이 약 70% 감소한 것으로 나타났다. 또한 뜬침목궤도의 수치해석 모델을 통해 뜬친목 발생수준에 대한 침목변위의 발생경향을 해석적으로 입증하였으며 이를 실내시험결과를 바탕으로 해석모델의 적정성을 검증하였다. 실험 및 해석결과 자갈궤도의 뜬침목은 침목과 레일의 과대변위를 유발하고 이에 따른 레일지지점 스프링강성에 직접적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 뜬침목은 레일지지간격의 증가를 초래하며 이에따라 뜬침목 유무에 따른 궤도지지강성 차이는 정상궤도 대비 최대 30%의 수준으로 발생되는 것으로 분석되었다. 따라서 자갈궤도의 뜬침목은 궤도의 품질 저하를 발생 시킬 수 있음을 실험 및 해석적으로 입증하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

The purpose of this thesis is to analyze the affects of void sleeper on the track support stiffness of ballasted track. Through laboratory experiments and numercial analysis the characteristics of tatic & dynamic behavior and rail support spring stiffness of the track were estimated and analysis was...

The purpose of this thesis is to analyze the affects of void sleeper on the track support stiffness of ballasted track. Through laboratory experiments and numercial analysis the characteristics of tatic & dynamic behavior and rail support spring stiffness of the track were estimated and analysis was made on the track support stiffness. For behavior analysis of the void sleeper track structure, full-scale laboratory testing was conducted and the result showed the numbers and depth of the void sleeper determined up to 70 percent in decrease of the angular status of the rail support spring stiffness. Additionally, the numercial model of the void sleeper analytically verified the sleeper displacement occurring tendency on the void sleeper occurrence level and the suitability of this analysis model was verified through laboratory experiment results. The analysis result and experiments showed that the ballasted track's void sleeper caused excessive displacement of sleeper and rails and that it had direct affect on the rail support spring stiffness. Void sleeper increased rail support spacing and according to this the difference in track support stiffness was on a maximum level of 30 percent compared to the normal tracks when there were void sleeper. Therefore ballasted track void sleeper was proven to decrease the quality of the track, both experimentally and analytically.