개인이 휴대하는 Smart Phone 과 Tablet 등의 기기발전으로 배터리의 사용량이 급증하며 시장 또한 확대되고 있다. 고용량 고전압 배터리가 개발되며 자동차 산업에까지 사용되면서, 배터리에 대한 관심은 더욱 고조되고 있다. 특히, 전원장치로 배터리를 사용하는 응용분야에서는 DC-DC 컨버터의 활용과 필요성이 점차 확대되는 추세이다. 본 논문에서는 DSP (Digital ...
개인이 휴대하는 Smart Phone 과 Tablet 등의 기기발전으로 배터리의 사용량이 급증하며 시장 또한 확대되고 있다. 고용량 고전압 배터리가 개발되며 자동차 산업에까지 사용되면서, 배터리에 대한 관심은 더욱 고조되고 있다. 특히, 전원장치로 배터리를 사용하는 응용분야에서는 DC-DC 컨버터의 활용과 필요성이 점차 확대되는 추세이다. 본 논문에서는 DSP (Digital Signal Processor)를 이용하여 제어기를 구성하고, 동기식 승강압용 컨버터 회로를 사용한 배터리 충전 모듈을 제어하는 연구과정을 수행하였다. 동기식 Buck-Boost 컨버터로 충전 모듈의 DC-DC 컨버터 회로를 설계하여, 고속 스위칭 기능을 내장한 DSP를 사용하여 PI(비례적분) 제어 알고리즘을 통해 충전 모듈의 전압 및 전류를 제어 하였다. 입력과 출력을 가변이 가능하도록 하여 배터리 응용에 알맞도록 하였으며 출력에 연결되는 배터리는 리튬폴리머(Lithum Polymer : LiPo)를 사용여서 1셀에서 7셀까지 충전이 가능토록 하였다. 최대 전류는 20A까지이며, 동작손실을 최소로 하여 효율 90%이상까지 구현 되도록 설계하였다. 이는 작은 크기에 많은 충전전류를 흘려 더 빠르게 충전할 수 있게 하여, 시간 단축의 장점을 가진다. 이 논문을 통해 DSP 제어기의 제어 알고리즘을 사용하여 동기식 충전 모듈의 전압 및 전류가 정상적으로 제어됨을 실험으로 확인하고, 동기식 충전 모듈이 정밀하게 제어되는 것을 실험결과로 볼 수 있다. 키워드 : 컨버터, 충전모듈, 배터리, 커패시터, 인덕터
개인이 휴대하는 Smart Phone 과 Tablet 등의 기기발전으로 배터리의 사용량이 급증하며 시장 또한 확대되고 있다. 고용량 고전압 배터리가 개발되며 자동차 산업에까지 사용되면서, 배터리에 대한 관심은 더욱 고조되고 있다. 특히, 전원장치로 배터리를 사용하는 응용분야에서는 DC-DC 컨버터의 활용과 필요성이 점차 확대되는 추세이다. 본 논문에서는 DSP (Digital Signal Processor)를 이용하여 제어기를 구성하고, 동기식 승강압용 컨버터 회로를 사용한 배터리 충전 모듈을 제어하는 연구과정을 수행하였다. 동기식 Buck-Boost 컨버터로 충전 모듈의 DC-DC 컨버터 회로를 설계하여, 고속 스위칭 기능을 내장한 DSP를 사용하여 PI(비례적분) 제어 알고리즘을 통해 충전 모듈의 전압 및 전류를 제어 하였다. 입력과 출력을 가변이 가능하도록 하여 배터리 응용에 알맞도록 하였으며 출력에 연결되는 배터리는 리튬폴리머(Lithum Polymer : LiPo)를 사용여서 1셀에서 7셀까지 충전이 가능토록 하였다. 최대 전류는 20A까지이며, 동작손실을 최소로 하여 효율 90%이상까지 구현 되도록 설계하였다. 이는 작은 크기에 많은 충전전류를 흘려 더 빠르게 충전할 수 있게 하여, 시간 단축의 장점을 가진다. 이 논문을 통해 DSP 제어기의 제어 알고리즘을 사용하여 동기식 충전 모듈의 전압 및 전류가 정상적으로 제어됨을 실험으로 확인하고, 동기식 충전 모듈이 정밀하게 제어되는 것을 실험결과로 볼 수 있다. 키워드 : 컨버터, 충전모듈, 배터리, 커패시터, 인덕터
There are more demands for battery due to mobile devices increasing, performance developing and market share expending as well as interest for high current and capacity battery for electric vehicle is rising. Necessity and utility of DC-DC converter is increasing for applications using battery as ma...
There are more demands for battery due to mobile devices increasing, performance developing and market share expending as well as interest for high current and capacity battery for electric vehicle is rising. Necessity and utility of DC-DC converter is increasing for applications using battery as main power of device. In this paper, performing research in control of battery charging module using DSP assemble with synchronized boost and drop transformer. DC-DC converter circuit for charging module is designed with Buck-Boost converter, and controller is designed with DSP including high rate switching function using PI(proportional integral) algorithm managing current and voltage of charging module. Input and output is variable and battery connected output port is lithium polymer charging from 1 to 8 cells. Maximum current is 20A designed for efficiency up to 90% achieved minimizing loss during operation it will require small dimensions but more charging current resulting fast charging time. Experiment result show current and voltage of charging module is controlled stable and precisely using DSP controller and synchronized module. Keyword: DC-DC Converter, Efficiency, DSP, Synchronous Converter, Battery Charging Module
There are more demands for battery due to mobile devices increasing, performance developing and market share expending as well as interest for high current and capacity battery for electric vehicle is rising. Necessity and utility of DC-DC converter is increasing for applications using battery as main power of device. In this paper, performing research in control of battery charging module using DSP assemble with synchronized boost and drop transformer. DC-DC converter circuit for charging module is designed with Buck-Boost converter, and controller is designed with DSP including high rate switching function using PI(proportional integral) algorithm managing current and voltage of charging module. Input and output is variable and battery connected output port is lithium polymer charging from 1 to 8 cells. Maximum current is 20A designed for efficiency up to 90% achieved minimizing loss during operation it will require small dimensions but more charging current resulting fast charging time. Experiment result show current and voltage of charging module is controlled stable and precisely using DSP controller and synchronized module. Keyword: DC-DC Converter, Efficiency, DSP, Synchronous Converter, Battery Charging Module
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