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중.대형 트럭에서는 대부분 기관(엔진)으로 압축공기를 생성/저장하여 차량 제동 등에 사용하는 에어 브레이크 시스템이 적용된다.
이러한 압축/저장된 에어의 활용을 위하여 여러 기관들이 에어 라인으로 복잡하게 연결되어 있으며 이는 인체에서의 기관 간 혈관의 복잡한 연결 모습을 연상케 한다. 기관들을 연결해주는 에어 라인 중의 하나로 Polyamide-12(이후 PA12로 요약 명칭한다) Tube가 사용된다.
판매 고객의 차량에서 PA...

중.대형 트럭에서는 대부분 기관(엔진)으로 압축공기를 생성/저장하여 차량 제동 등에 사용하는 에어 브레이크 시스템이 적용된다.
이러한 압축/저장된 에어의 활용을 위하여 여러 기관들이 에어 라인으로 복잡하게 연결되어 있으며 이는 인체에서의 기관 간 혈관의 복잡한 연결 모습을 연상케 한다. 기관들을 연결해주는 에어 라인 중의 하나로 Polyamide-12(이후 PA12로 요약 명칭한다) Tube가 사용된다.
판매 고객의 차량에서 PA12 Tube가 수시로 갈라져 파열/누기되는 문제가 확인 되었다. 이는 PA12 Tube에서의 품질문제 사항 중 이제까지 확인되지 않은 신규 결함 현상이었으며 차량의 브레이크와 관련된 것으로 생명과 안전이 연관된 중대 결함이기 때문에 문제 해결의 중요성이 크다고 판단되었다.
본 연구에서는 PA12 Tube의 파열/누기 문제와 관련 부품, 차량 시스템, 주위 사용 환경 측면에서의 영향을 미치는 요인을 조사하고 분석하여 발생 원인의 추적 및 해결하는 방법의 과정을 체계적으로 고찰하였다.

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