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오늘날 현대 사회는 급격하게 변화하고 있으며, 현대 도시는 점점 더 복합화 되어가고 있다. 이러한 흐름 속에서 많은 것들이 한 가지 이상으로 재정의 될 필요성이 제기되고 있으며, 도시를 구성하는 길과 건축 역시 그 형태, 기능 혹은 의미에 따라 다원화되어지고 있다. 특히 과밀화 되어가는 도시 속에서 일상의 다양한 활동을 담는 가로의 역할이 더욱 중요해지고 있으며, 가로 공간의 활용 가능성에 대한 연구가 끊임없이 이루어지고 있다.
이에 본 연구는 기존의 가로와 건축 사이의 관계를 살펴보고, 이를 보완하여 새로운 공간을 제안할 수 있는 대안적 건축 방법에 대하여 고찰한다. 기존의 가로와 건축의 연계방식이 대부분 도시적 관점에서 이루어졌다면, 본 연구는 가로경관에 대하여 건축적 관점에서 보다 적극적으로 개입하는 방법에 대하여 탐구한다. 특히 가로와 건축의 경계를 흐리고, 이들을 능동적으로 결합시킴으로써 생성되는 ‘스트릿스케이프 건축’의 개념을 구축하고자 한다.

모호성 디자인은 가로와 건축 사이의 경계를 흐리고 이들을 효과적으로 결합시키기 위한 하나의 디자인 방법론이다. 모호성 디자인의 방법은 크게 3가지로 구분할 수 있으며, ...

오늘날 현대 사회는 급격하게 변화하고 있으며, 현대 도시는 점점 더 복합화 되어가고 있다. 이러한 흐름 속에서 많은 것들이 한 가지 이상으로 재정의 될 필요성이 제기되고 있으며, 도시를 구성하는 길과 건축 역시 그 형태, 기능 혹은 의미에 따라 다원화되어지고 있다. 특히 과밀화 되어가는 도시 속에서 일상의 다양한 활동을 담는 가로의 역할이 더욱 중요해지고 있으며, 가로 공간의 활용 가능성에 대한 연구가 끊임없이 이루어지고 있다.
이에 본 연구는 기존의 가로와 건축 사이의 관계를 살펴보고, 이를 보완하여 새로운 공간을 제안할 수 있는 대안적 건축 방법에 대하여 고찰한다. 기존의 가로와 건축의 연계방식이 대부분 도시적 관점에서 이루어졌다면, 본 연구는 가로경관에 대하여 건축적 관점에서 보다 적극적으로 개입하는 방법에 대하여 탐구한다. 특히 가로와 건축의 경계를 흐리고, 이들을 능동적으로 결합시킴으로써 생성되는 ‘스트릿스케이프 건축’의 개념을 구축하고자 한다.

모호성 디자인은 가로와 건축 사이의 경계를 흐리고 이들을 효과적으로 결합시키기 위한 하나의 디자인 방법론이다. 모호성 디자인의 방법은 크게 3가지로 구분할 수 있으며, 물리적 방법, 화학적 방법, 생물학적 방법이 이에 해당한다. 물리적 방법이란 가시적·유형적·물질적인 것들의 경계를 흐리는 방법을 의미하며, 화학적 방법이란 이와 반대로 비가시적·무형적·본질적인 것들의 경계를 흐리는 방법을 의미한다. 생물학적 방법이란 물리적·화학적 방법 외에 모호성 디자인을 통한 가치 생산에 더 중점을 두는 방법이라고 할 수 있다.
이러한 모호성 디자인을 기반으로 형성된 스트릿스케이프 건축은 가로가 만들어내는 경관을 건물이라는 물리적 형태와 결합시킨 건축의 새로운 구축방법이며, 더 나아가 새로운 가로경관을 형성함으로써 주변 환경과의 상생을 꾀하는 총체적 건축 디자인 방법이라고 할 수 있다. 모호성 디자인을 기반으로 한 스트릿스케이프 건축의 특성은 크게 형태적 모호성, 기능적 모호성, 미학적 모호성 그리고 결합을 통한 가치 생산적 특성으로 나누어 볼 수 있다. 형태적 모호성이란, 도시의 골격을 형성하는 가로의 특성과 건축이 결합함으로써 둘 사이의 구조적·물리적 경계가 모호해지는 특성을 의미하며, 기능적 모호성이란, 가로와 건축의 흐름과 고임이라는 기능의 경계가 모호해짐에 따라 이 둘의 비목적성과 목적성, 더 나아가 공성과 사성의 경계 또한 모호해지는 특성을 의미한다. 미학적 유연성이란, 건축이 가로의 가변성과 결합함으로써 건축이 갖고 있던 미학적 고정성의 한계가 모호해지고 동시에 미학적 유연성을 획득함을 의미한다. 마지막으로 결합을 통한 가치 생산적 특성은 가로와 건축의 결합을 통해 물리적·화학적 변화 뿐 아니라, 주변의 도시 환경에 사회적·문화적으로 긍정적인 영향을 끼치는 특성을 의미하며, 이를 통해 도시에 새로운 경관을 형성하는 특성을 내포한다.
스트릿스케이프 건축은 건축과 가로, 더 나아가 건축과 도시 사이의 매개체적 영역일 뿐 아니라, 도시에 있는 잠재적 공간을 재발견하여 도시 내 공간부족현상을 완화시키는 역할을 한다. 또한 도시 내 공공공간을 창출하고, 도시민들의 일상적인 삶 가운데 비일상적 경험을 가능하게 하는 공간을 제공한다는 데서 또한 그 의의를 찾아볼 수 있다.
본 연구는 스트릿스케이프 건축의 개념을 정의하고 특성을 제시하며, 기존의 건축 디자인과 어떤 차별성을 가지는지 고찰한다. 또한 스트릿스케이프 건축이 도시 내에서 새로운 경관을 형성하는 하나의 디자인 방법론임을 확인한다. 이를 통해 스트릿스케이프 건축의 지평을 넓히고, 추후 진행될 또 다른 스트릿스케이프 건축에 대한 연구의 초석을 마련한다.

Keyword : 스트릿스케이프 건축 / 모호성 디자인 / 형태적 모호성 / 기능적 모호성 / 미학적 유연성 / 결합을 통한 가치 생산

Abstract ▼ AI-Helper

As the modern society is going through drastic changes, the contemporary cities are getting even more complicated than ever. In this social stream, numerous terms are brought up to be redefined and have more than just one meaning, where building and street, two main elements of cities, as well as th...

As the modern society is going through drastic changes, the contemporary cities are getting even more complicated than ever. In this social stream, numerous terms are brought up to be redefined and have more than just one meaning, where building and street, two main elements of cities, as well as their relationship are also required to be diversified in accordance with their forms, functions and meanings. Especially the streets, which contain various daily activities, seem to feature significant roles in the overcrowded urban environment, and the number of researches on developing the street space is constantly growing these days.
The study is, thus, on investigating a new relationship between the streets and buildings as an alternative architectural method, through examining and complementing the present relationships between them. It emphasises the architectural aspect to have a more part in the new relationship, where the previous relationships between the streets and buildings are mostly concerned with an urban perspective. To suggest the new relationship, the study aims to establish the concept of ‘Streetscape Architecture’, which is produced by blurring the boundary between the streets and buildings as well as combining them.
Ambiguity design is known as one of the most effective methodologies to blur the boundary between and combine two factors or more. The ambiguity design can be mainly categorized into three methods; a physical method, a chemical method and a biological method. The physical method refers to blur the visible, tangible or material boundaries, whereas the chemical method refers to blur the invisible, intangible or ‘contentual’ ones. The biological method is more focusing on producing values through the ambiguity design rather than blurring the physical or chemical boundaries.
The Streetscape Architecture on which the ambiguity design is applied is a new architectural method of combining the physical structure of architecture with a landscape especially composed of streets. Furthermore, the Streetscape Architecture is an overall method of coexistence with the surroundings, as it creates a new streetscape. A number of characteristics can be considered to distinguish the Streetscape Architecture from others. The characteristics refers to morphological ambiguity, functional ambiguity, aesthetic flexibility as well as the value production through combining the architecture and street.
The Streetscape Architectures not only act as a medium between architecture, street, and city, but also play an important role to relieve the congestion of cities by discovering a potential space in the cities. There is also a further significance as it creates public facilities and provides non-usual spaces which enables the citizens to have an abnormal experience among everyday life.
This research defined the concept of Streetscape Architecture and suggested differences with precedent studies on relationship between street and architecture. Furthermore, it showed the process how the Streetscape Architecture accomplishes a new visual ‘streetscape’ in an urban area. This research will be the foundation stone of the continuous studies of Streetscape Architecture.

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