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환경 규제강화에 따라 친환경적 이동수단이 주목받으며 차량 구동용 배터리 모듈의 수요도 큰 폭으로 증가하는 추세를 보인다. 하지만 상당수가 정치형(stationary) 배터리로서는 아직 가치가 남아있는 상태에서 폐기되거나 화학적으로 재활용되는 데 그치기 때문에 경제성을 확보하지 못하고 있다. 과거의 수요로 미루어 보면 2018년부터 본격적으로 차량 구동용 배터리가 배출될 것이며 이들을 효과적으로 재사용하는 방안이 요구된다.
본 연구에서는 이렇게 배출되는 2차 전지 재사용을 위해 잔존성능 평가하여 재사용처에 대한 적합성을 판단하고 성능 ...

환경 규제강화에 따라 친환경적 이동수단이 주목받으며 차량 구동용 배터리 모듈의 수요도 큰 폭으로 증가하는 추세를 보인다. 하지만 상당수가 정치형(stationary) 배터리로서는 아직 가치가 남아있는 상태에서 폐기되거나 화학적으로 재활용되는 데 그치기 때문에 경제성을 확보하지 못하고 있다. 과거의 수요로 미루어 보면 2018년부터 본격적으로 차량 구동용 배터리가 배출될 것이며 이들을 효과적으로 재사용하는 방안이 요구된다.
본 연구에서는 이렇게 배출되는 2차 전지 재사용을 위해 잔존성능 평가하여 재사용처에 대한 적합성을 판단하고 성능 편차에 따른 성능저하를 최소화하기 위한 클러스터 분석 기법을 제안한다. 실제 시료를 분석하는 과정으로 측정 시스템의 유효성을 확인하고, 개연성 있는 성능특성 분포의 가상 시료를 대상으로 클러스터 분석 기법을 검증 후 보완하였다.
연구의 결과물로 구축한 시스템은 2차 전지의 재사용처에서 성능 이상으로 발생하는 문제를 예방하고 대응하는데 직접 개입하기 때문에 한정된 자원을 경제적으로 활용하도록 지원한다는 점에서 가치를 발휘할 것으로 기대된다.

Abstract ▼ AI-Helper

As environmental regulations are strengthened, eco-friendly transportation methods are attracting attention, and demand for battery modules for vehicle driving is also increasing rapidly. However, many of them are not economically viable because they are only discarded or chemically recycled as stil...

As environmental regulations are strengthened, eco-friendly transportation methods are attracting attention, and demand for battery modules for vehicle driving is also increasing rapidly. However, many of them are not economically viable because they are only discarded or chemically recycled as still valuable for stationary batteries. With almost all demand, it is expected that vehicle-driven batteries will be released in earnest from 2018, and a plan to effectively reuse them is required.
In this research, we analyze the residual performance of rechargeable batteries to determine suitability for reuse and propose a cluster analysis technique to minimize performance degradation due to performance variation. The validity of the measurement system was verified by analyzing the actual samples and the cluster analysis method was verified and supplemented for the virtual samples of possible performance characteristics distribution.
The system constructed as a result of the research is expected to demonstrate its value in that it supports the utilization of limited resources economically because it directly intervenes in preventing and responding to problems that occur due to the performance error in reuse of the secondary battery.

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