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자동차가 환경에 미치는 영향은 전 세계적으로 큰 관심을 받고 있으며 국내외 규제에서는 완성차업체를 대상으로 점차 강한 환경규제를 적용하고 있다. 하지만 일반적인 차량의 주행에서는 노후에 따른 배출가스 증가량이 훨씬 큰 영향을 미치며, 현행의 자동차 검사에서는 이러한 노후 특성을 명확하게 반영하지 못하고 있다.

이에 본 논문에서는 디젤 내연기관의 노후에 따라 배출가스가 어떻게 증가하는지 그 특성을 기준으로 판단하고, 현행 규제에서 규제되지 않은 배출물질의 추가 규제 필요성에 대한 논의를 자동차 검사 필드데이터에 의해 제시한다.

디젤 내연기관의 노후 영향은 자동차 검사의 실측 데이터를 기반, 현대자동차의 포터2 차량에 대해 다양한 연식을 바탕으로 실시한 광투과 매연 진단의 결과표를 첨부하여 차량의 노후 특성 중 어떤 부분이 배출가스 특성 변화에 영향을 미치는지 연구하였다.
차량의 규제물질 변화에 대해서는 디젤 차량의 매연 ...

자동차가 환경에 미치는 영향은 전 세계적으로 큰 관심을 받고 있으며 국내외 규제에서는 완성차업체를 대상으로 점차 강한 환경규제를 적용하고 있다. 하지만 일반적인 차량의 주행에서는 노후에 따른 배출가스 증가량이 훨씬 큰 영향을 미치며, 현행의 자동차 검사에서는 이러한 노후 특성을 명확하게 반영하지 못하고 있다.

이에 본 논문에서는 디젤 내연기관의 노후에 따라 배출가스가 어떻게 증가하는지 그 특성을 기준으로 판단하고, 현행 규제에서 규제되지 않은 배출물질의 추가 규제 필요성에 대한 논의를 자동차 검사 필드데이터에 의해 제시한다.

디젤 내연기관의 노후 영향은 자동차 검사의 실측 데이터를 기반, 현대자동차의 포터2 차량에 대해 다양한 연식을 바탕으로 실시한 광투과 매연 진단의 결과표를 첨부하여 차량의 노후 특성 중 어떤 부분이 배출가스 특성 변화에 영향을 미치는지 연구하였다.
차량의 규제물질 변화에 대해서는 디젤 차량의 매연 시뮬레이터 결과를 기반으로 디젤 내연 기관의 노후에 따라 어떤 배출물질이 증가하는지를 판단, 규제가 필요한 물질의 우선순위를 파악하도록 하였다.

본 논문은 위의 데이터를 기반으로 현행 노후 디젤 자동차 검사의 나아갈 방향에 대하여 향후 NOx와 N2O 성분 검사, 현행 광투과 방식 PM 검사를 모두 실시해 자동차 매연 검사의 신뢰성을 확보하여 신형 차량 외에도 노후 디젤 차량의 집중 단속 및 정비, 검사를 통해 환경오염 방지에 노력 할 수 있도록 제안하였다.