초록 ▼

용어보기논문에서 용어와 풀이말을 자동 추출한 결과로, 시범 서비스 중입니다. AI-Helper

본 학위 논문에서는 고온가스의 터빈 입구온도에 대한 베인의 냉각성능에 대하여 연구하였다. 가스터빈의 냉각 시스템은 막냉각 방법이 일반적으로 사용이 되고, 형상으로는 원형의 구멍이 가장 많이 사용된다. 베인의 막냉각 성능에 대하여 구멍의 형상을 개발하고, 냉각성능의 변화를 확인하였다. 막냉각 구멍의 형상은 일반적인 직선 형상과 테이퍼를 적용한 두 가지의 형상과 3가지의 냉각유량 (0.255, 0.51, 0.765 kg/s)을 적용하여 ...

본 학위 논문에서는 고온가스의 터빈 입구온도에 대한 베인의 냉각성능에 대하여 연구하였다. 가스터빈의 냉각 시스템은 막냉각 방법이 일반적으로 사용이 되고, 형상으로는 원형의 구멍이 가장 많이 사용된다. 베인의 막냉각 성능에 대하여 구멍의 형상을 개발하고, 냉각성능의 변화를 확인하였다. 막냉각 구멍의 형상은 일반적인 직선 형상과 테이퍼를 적용한 두 가지의 형상과 3가지의 냉각유량 (0.255, 0.51, 0.765 kg/s)을 적용하여 수치해석을 진행하였다. 수치해석 결과, 낮은 유량에서는 냉각유량이 작아서 3가지 형상의 막냉각 구멍을 통해 분사되지 못하고, 고온가스가 베인의 내부로 유입되는 것으로 분석되었다. 중간 유량에서는, 날카로운 형상의 막냉각 구멍으로 냉각유량이 분사되어 막냉각을 형성하였고, 다른 형상에서는 부분 적 막냉각이 적용됨에 따라 낮은 냉각성능으로 분석되었다. 높은 유량에서는 모든 형상에서 막냉각이 적용되었고, 높은 냉각성능을 보였다. 막냉각 구멍의 크기가 가장 큰 형상에서 막냉각의 적용이 낮은 압력으로 인해 냉각유량이 분사가 잘 되는 것으로 분석하였다. 본 연구는 가스터빈의 베인의 냉각성능을 위해 막냉각 구멍과 냉각유량이 연관성이 있음을 예측하였고, 냉각구조 설계시 중요한 요소임을 증명하였다.

주제어