최근에는 보다 엄격한 환경 규제로 인해 자동차 연비 기술이 주목을 받고 있다. 자동차 연비 개선 기술은 엔진과 파워트레인 등 동력 시스템의 효율을 높이고 주행 저항력을 줄여 차량 주행 시 에너지 손실을 최소화한 뒤 최종적으로 차량 중량을 줄이는 방식이다. 이 중 가장 효율적인 방법은 부품의 경량화를 위한 것으로, 재료의 개발과 성형기술의 발달에 따라 부품의 확장과 적용도 가능하다. 자동차의 헤드라이트를 구성하는 프로젝션 모듈의 ...
최근에는 보다 엄격한 환경 규제로 인해 자동차 연비 기술이 주목을 받고 있다. 자동차 연비 개선 기술은 엔진과 파워트레인 등 동력 시스템의 효율을 높이고 주행 저항력을 줄여 차량 주행 시 에너지 손실을 최소화한 뒤 최종적으로 차량 중량을 줄이는 방식이다. 이 중 가장 효율적인 방법은 부품의 경량화를 위한 것으로, 재료의 개발과 성형기술의 발달에 따라 부품의 확장과 적용도 가능하다. 자동차의 헤드라이트를 구성하는 프로젝션 모듈의 비구면 렌즈가 유리로 적용되었다. 유리로 적용된 비구면 렌즈는 처리 시간이 길고 두꺼워 무거운 부품 중 하나이다. 이 연구에서는 플라스틱 비구면 렌즈를 개발하여 가벼워지게 하였다. 비구면 렌즈가 두꺼워 유리 가공보다 플라스틱 몰딩이 식는데 더 오래 걸린다. 따라서 다층 구조의 플라스틱 비구면 렌즈를 설계, 분석하여 성형 시간을 단축하고 저해요인을 개선하였다. 사출 성형 분석을 바탕으로 금형을 설계, 제작하였으며 플라스틱 비구면 렌즈를 성형하였다. 개발된 플라스틱 비구면 렌즈의 치수 오차는 17미크론이고 한 번 주입했을 때보다 생산성이 24% 향상되는 것으로 나타났다.
최근에는 보다 엄격한 환경 규제로 인해 자동차 연비 기술이 주목을 받고 있다. 자동차 연비 개선 기술은 엔진과 파워트레인 등 동력 시스템의 효율을 높이고 주행 저항력을 줄여 차량 주행 시 에너지 손실을 최소화한 뒤 최종적으로 차량 중량을 줄이는 방식이다. 이 중 가장 효율적인 방법은 부품의 경량화를 위한 것으로, 재료의 개발과 성형기술의 발달에 따라 부품의 확장과 적용도 가능하다. 자동차의 헤드라이트를 구성하는 프로젝션 모듈의 비구면 렌즈가 유리로 적용되었다. 유리로 적용된 비구면 렌즈는 처리 시간이 길고 두꺼워 무거운 부품 중 하나이다. 이 연구에서는 플라스틱 비구면 렌즈를 개발하여 가벼워지게 하였다. 비구면 렌즈가 두꺼워 유리 가공보다 플라스틱 몰딩이 식는데 더 오래 걸린다. 따라서 다층 구조의 플라스틱 비구면 렌즈를 설계, 분석하여 성형 시간을 단축하고 저해요인을 개선하였다. 사출 성형 분석을 바탕으로 금형을 설계, 제작하였으며 플라스틱 비구면 렌즈를 성형하였다. 개발된 플라스틱 비구면 렌즈의 치수 오차는 17미크론이고 한 번 주입했을 때보다 생산성이 24% 향상되는 것으로 나타났다.
Recently, automobile fuel efficiency technologies have been receiving attention due to stricter environmental regulations. The car fuel efficiency improvement technology is a method of improving the efficiency of power systems such as engine and powertrain, reducing driving resistance to minimize en...
Recently, automobile fuel efficiency technologies have been receiving attention due to stricter environmental regulations. The car fuel efficiency improvement technology is a method of improving the efficiency of power systems such as engine and powertrain, reducing driving resistance to minimize energy loss when driving a vehicle, and finally reducing the weight of a vehicle. Among them, the most efficient method is to make parts lighter, which can be expanded and applied to various parts due to the development of materials and molding techniques. The aspherical lens of the projection module that comprises the automobile's headlights has been applied with glass. Glass-applied aspherical lenses are one of the heavy parts because the processing time is long and thick. In this study, plastic aspherical lenses were developed to make them lighter. Because the aspherical lenses are thick, plastic molding takes longer to cool than glass processing. Therefore, plastic aspherical lenses of multi-layered structures were designed and analyzed to reduce molding time and improve hindrance. Based on injection molding analysis, molds were designed and manufactured, and plastic aspherical lenses were molded. It was found that the dimensional error of the developed plastic aspherical lens is 17 um and productivity is improved by 24% over a single injection.
Recently, automobile fuel efficiency technologies have been receiving attention due to stricter environmental regulations. The car fuel efficiency improvement technology is a method of improving the efficiency of power systems such as engine and powertrain, reducing driving resistance to minimize energy loss when driving a vehicle, and finally reducing the weight of a vehicle. Among them, the most efficient method is to make parts lighter, which can be expanded and applied to various parts due to the development of materials and molding techniques. The aspherical lens of the projection module that comprises the automobile's headlights has been applied with glass. Glass-applied aspherical lenses are one of the heavy parts because the processing time is long and thick. In this study, plastic aspherical lenses were developed to make them lighter. Because the aspherical lenses are thick, plastic molding takes longer to cool than glass processing. Therefore, plastic aspherical lenses of multi-layered structures were designed and analyzed to reduce molding time and improve hindrance. Based on injection molding analysis, molds were designed and manufactured, and plastic aspherical lenses were molded. It was found that the dimensional error of the developed plastic aspherical lens is 17 um and productivity is improved by 24% over a single injection.
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