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냉장고의 냉기 순환 및 분배는 냉기 토출구의 크기, 위치, 운전 로직등 여러 변수에 의해 변할 수 있기 때문에 냉기 순환 유로 설계는 상당히 어려운 기술로 여겨지고 있다. 냉장고 덕트 시스템의 분배성과 냉장실 내부의 온도 특성에 대한 실험 자료 및 이롞 연구 자료가 필수 적이나, 지금까지의 냉장고 덕트 시스템의 설계는 주로 경험과 시행착오를 통해서 이루어졌다.
본 연구에서는 소비자 수요가 가장 높은 300 Li대 갂접냉각방식 김치냉장고의 적정 온도를 구현하기 위한 유로 선정을 하였으며, 제어가 가능한 고내 냉동실 및 냉장실에 냉기 유동특성을 CFD(Computational Fluid Dynamics) 상용코드 ...

냉장고의 냉기 순환 및 분배는 냉기 토출구의 크기, 위치, 운전 로직등 여러 변수에 의해 변할 수 있기 때문에 냉기 순환 유로 설계는 상당히 어려운 기술로 여겨지고 있다. 냉장고 덕트 시스템의 분배성과 냉장실 내부의 온도 특성에 대한 실험 자료 및 이롞 연구 자료가 필수 적이나, 지금까지의 냉장고 덕트 시스템의 설계는 주로 경험과 시행착오를 통해서 이루어졌다.
본 연구에서는 소비자 수요가 가장 높은 300 Li대 갂접냉각방식 김치냉장고의 적정 온도를 구현하기 위한 유로 선정을 하였으며, 제어가 가능한 고내 냉동실 및 냉장실에 냉기 유동특성을 CFD(Computational Fluid Dynamics) 상용코드 Fluent[Ver.6.3][1]를 이용하여 수치적으로 예측하였고 그 결과를 바탕으로 새롭게 제안하는 냉장실 덕트 형상을 제작하여 냉장실 고내 위치별 온도 측정을 하였다.
고내 위치별 온도 분포 개선을 위하여 냉동실 덕트에서 상측으로 가는 유량을 늘렸고, 중, 하칸 덕트 크기 및 위치는 냉각 속도의 영향을 최소화 하기 위해 변동 없이 하여 위치별 온도편차는 기존 대비 50% 개선 하였다.

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