우리나라는 무역의존도가 높은 국가로 세계 경제상황 및 무역상황에 따라 시시각각 변하는 특징을 갖고 있다. 이런 상황에서 프레이트 포워더는 실화주와 선사와의 징검다리 역할을 하고 있다. 또한 실화주는 운송의 효율성, 정시성, 안정성 등을 고려하여 이러한 조건에 충족되는 프레이트 포워더 선정이 중요하다. 이와 더불어, 포워더 역시 화주의 요구 및 만족도를 제고할 수 있는 여러 요인을 고려한 서비스 제공을 통하여 더 많은 화주 유치에 필수적이다. 이에 본 연구는 ...
우리나라는 무역의존도가 높은 국가로 세계 경제상황 및 무역상황에 따라 시시각각 변하는 특징을 갖고 있다. 이런 상황에서 프레이트 포워더는 실화주와 선사와의 징검다리 역할을 하고 있다. 또한 실화주는 운송의 효율성, 정시성, 안정성 등을 고려하여 이러한 조건에 충족되는 프레이트 포워더 선정이 중요하다. 이와 더불어, 포워더 역시 화주의 요구 및 만족도를 제고할 수 있는 여러 요인을 고려한 서비스 제공을 통하여 더 많은 화주 유치에 필수적이다. 이에 본 연구는 IPA 매트릭스 분석을 통해 실화주와 포워더 간 어떤 요인으로 프레이트 포워더를 선택하는지에 대해 비교·분석하고 선정 요인에 대한 중요성 및 만족도 차이를 상호 분석하였다. 이를 토대로 포워더 경쟁력 제고를 위한 시사점을 제시하였다. IPA 매트릭스 분석을 통하여 재무 안정성, 업무 직원들과의 의사소통, 총 비용의 경쟁력, 서비스 ROUTE의 다양성, 정보의 제공능력, 화물 추적 서비스 및 클레임 대응 항목은 실화주와 프레이트 포워더 모두 중요도와 만족도가 높은 것으로 나타났다. 따라서 프레이트 포워더는 지속적으로 노력하여 높은 수준의 중요도와 만족도를 유지하기 위해 노력해야 한다. 그리고 글로벌 네트워크 수 항목에 대해 실화주는 중요도는 높으나 만족도가 낮은 것으로 나타났다. 프레이트 포워더는 COVID-19로 느슨해졌던 글로벌 네트워크 확장과 더불어 기존의 해외 파트너의 내실을 다지는 전략을 세워야할 것이다. 프레이트 포워더 선정 시 운임뿐만 아니라 서비스 ROUTE, 정보제공 등의 서비스 제공과 더불어 인적자원 또한 중요한 요소로 나타났다. 실화주와 프레이트 포워더를 대상으로 설문 진행을 하였으나 수도권 및 부산 지역에 한정되어 설문을 진행한 한계점을 지니고 있기 때문에 향후 보다 광범위한 표본 집단을 대상으로 분석할 필요가 있다.
우리나라는 무역의존도가 높은 국가로 세계 경제상황 및 무역상황에 따라 시시각각 변하는 특징을 갖고 있다. 이런 상황에서 프레이트 포워더는 실화주와 선사와의 징검다리 역할을 하고 있다. 또한 실화주는 운송의 효율성, 정시성, 안정성 등을 고려하여 이러한 조건에 충족되는 프레이트 포워더 선정이 중요하다. 이와 더불어, 포워더 역시 화주의 요구 및 만족도를 제고할 수 있는 여러 요인을 고려한 서비스 제공을 통하여 더 많은 화주 유치에 필수적이다. 이에 본 연구는 IPA 매트릭스 분석을 통해 실화주와 포워더 간 어떤 요인으로 프레이트 포워더를 선택하는지에 대해 비교·분석하고 선정 요인에 대한 중요성 및 만족도 차이를 상호 분석하였다. 이를 토대로 포워더 경쟁력 제고를 위한 시사점을 제시하였다. IPA 매트릭스 분석을 통하여 재무 안정성, 업무 직원들과의 의사소통, 총 비용의 경쟁력, 서비스 ROUTE의 다양성, 정보의 제공능력, 화물 추적 서비스 및 클레임 대응 항목은 실화주와 프레이트 포워더 모두 중요도와 만족도가 높은 것으로 나타났다. 따라서 프레이트 포워더는 지속적으로 노력하여 높은 수준의 중요도와 만족도를 유지하기 위해 노력해야 한다. 그리고 글로벌 네트워크 수 항목에 대해 실화주는 중요도는 높으나 만족도가 낮은 것으로 나타났다. 프레이트 포워더는 COVID-19로 느슨해졌던 글로벌 네트워크 확장과 더불어 기존의 해외 파트너의 내실을 다지는 전략을 세워야할 것이다. 프레이트 포워더 선정 시 운임뿐만 아니라 서비스 ROUTE, 정보제공 등의 서비스 제공과 더불어 인적자원 또한 중요한 요소로 나타났다. 실화주와 프레이트 포워더를 대상으로 설문 진행을 하였으나 수도권 및 부산 지역에 한정되어 설문을 진행한 한계점을 지니고 있기 때문에 향후 보다 광범위한 표본 집단을 대상으로 분석할 필요가 있다.
As a country highly dependent on trade, Korea has a characteristic that changes from moment to moment depending on the global economic and trade conditions. In this situation, the freight forwarder is acting as a stepping stone between the shipper and the carrier. In addition, it is important to sel...
As a country highly dependent on trade, Korea has a characteristic that changes from moment to moment depending on the global economic and trade conditions. In this situation, the freight forwarder is acting as a stepping stone between the shipper and the carrier. In addition, it is important to select a freight forwarder that satisfies these conditions in consideration of transport efficiency, punctuality, and stability. Forwarders are also essential to attract more shippers by providing services that consider various factors that can improve shippers' needs and satisfaction. Therefore, this study compared and analyzed the factors that select the freight forwarder between the shipper and the forwarder through the IPA matrix analysis, and mutually analyzed the difference in importance and satisfaction of the selection factors. Based on this, implications for enhancing forwarder competitiveness were presented. Through the IPA matrix analysis, financial stability, communication with staff, competitiveness of total cost, diversity of service ROUTE, ability to provide information, cargo tracking service and management system of users’ claim have high importance and satisfaction for both the shipper and the freight forwarder. Therefore, the freight forwarder must work continuously to maintain a high level of importance and satisfaction. And for the number of global networks is shown high importance but low satisfaction. Freight forwarders will need to establish a strategy to strengthen the stability of existing overseas partners along with the expansion of the global network that has been loosened due to COVID-19. When selecting a freight forwarder, not only the ocean freight, but also the provision of services such as service route and information provision, as well as human resources were found to be important factors. Although the survey was conducted on shipper and freight forwarders, it is necessary to analyze a wider sample group in the future because the survey was limited to the metropolitan area and Busan area.
As a country highly dependent on trade, Korea has a characteristic that changes from moment to moment depending on the global economic and trade conditions. In this situation, the freight forwarder is acting as a stepping stone between the shipper and the carrier. In addition, it is important to select a freight forwarder that satisfies these conditions in consideration of transport efficiency, punctuality, and stability. Forwarders are also essential to attract more shippers by providing services that consider various factors that can improve shippers' needs and satisfaction. Therefore, this study compared and analyzed the factors that select the freight forwarder between the shipper and the forwarder through the IPA matrix analysis, and mutually analyzed the difference in importance and satisfaction of the selection factors. Based on this, implications for enhancing forwarder competitiveness were presented. Through the IPA matrix analysis, financial stability, communication with staff, competitiveness of total cost, diversity of service ROUTE, ability to provide information, cargo tracking service and management system of users’ claim have high importance and satisfaction for both the shipper and the freight forwarder. Therefore, the freight forwarder must work continuously to maintain a high level of importance and satisfaction. And for the number of global networks is shown high importance but low satisfaction. Freight forwarders will need to establish a strategy to strengthen the stability of existing overseas partners along with the expansion of the global network that has been loosened due to COVID-19. When selecting a freight forwarder, not only the ocean freight, but also the provision of services such as service route and information provision, as well as human resources were found to be important factors. Although the survey was conducted on shipper and freight forwarders, it is necessary to analyze a wider sample group in the future because the survey was limited to the metropolitan area and Busan area.
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