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NTIS 바로가기전동기의 온도는 시동시 일시적으로 높게 되지만 시동이 끝나고 정격 토오크에 도달하면 냉각효과도 나타나기 때문에 온도가 떨어져 운전온도로 된다. 운전을 끝내고 정지할 때 온도는 내려가지만 정지시의 냉각효과는 적기 때문에 온도는 느리게 떨어진다.
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