선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 이러한 측정결과에 정확도를 부여하고 측정결과를 신뢰할 수 있도록 하기 위해서는 주기적인 교정을 통한 열선풍속계의 정확도를 확보하는 것이 무엇보다도 시급한 일이다. 따라서 본 연구에서는 영 호남지역에 있는 작업환경 측정기관 및 각 사업체 그리고 한국산업안전공단에서 보유하고 있는 열선풍속계에 대한 보유 실태를 조사하고, 교정이 필요한 열선풍속계에 대해서는 교정을 실시하여 열선풍속계의 정확도를 확보하고자 하였다. 또, 교정을 실시한 영 호남 지역뿐만 아니라 교정을 실시하지 않는 전국의 작업환경 측정기관에 설문지를 보내 열선풍속계 보유현황 및 관리실태를 조사하여 그 결과를 바탕으로 효율적이고, 현실적으로 시급한 열선 풍속계 관리방안을 마련하고자 하였다.
- 따라서 본 연구에서는 영 호남지역에 있는 작업환경 측정기관 및 각 사업체 그리고 한국산업안전공단에서 보유하고 있는 열선풍속계에 대한 보유 실태를 조사하고, 교정이 필요한 열선풍속계에 대해서는 교정을 실시하여 열선풍속계의 정확도를 확보하고자 하였다. 또, 교정을 실시한 영 호남 지역뿐만 아니라 교정을 실시하지 않는 전국의 작업환경 측정기관에 설문지를 보내 열선풍속계 보유현황 및 관리실태를 조사하여 그 결과를 바탕으로 효율적이고, 현실적으로 시급한 열선 풍속계 관리방안을 마련하고자 하였다.
제안 방법
- 5m/ s 5m/ s )과 고속(5m/ s 20m/ s)영역으로 나누어서 교정을 실시하였다. 교정 결과는 피토튜브와 마노미터로 측정한 값을 기준속도(standard velocity)로 정하고, 같은 위치에서 교정 대상 열선풍속계로 측정한 열선 풍속계 속도(Hot Wire velocity)의 오차 백분률(%) 로 정확도를 표시하였다.
- 교정을 위한 풍동내 유속은 0.01Hz까지 조절 가능한 교류 모타조정기(AC motor controller)를 이용하여 송풍기의 회전수를 조절하여 변화시켰다. Table 5는 교류 조정기에 표시된 주파수(Hz)대에 따른 닥트내 평균 유속을 정리한 것이다.
- 산업환기시스템 평가를 위해 사용되고 있는 열선 풍속계에 대한 풍동 실험을 통해 정확도를 평가하였고, 실태조사표 및 설문지를 통해 열선풍속계의 보유 현황 및 관리실태를 조사하여 효율적인 관리방안을 마련하기 위해 다음과 같은 결론을 얻었다.
- 또, 사업체는 한국산업안전공단 각 지도원이 조사한 종업원 수 5000명 이상인 사업체를 대상으로 실태조사 표를 발송하였다. 실태조사표에는 열선풍속계의 구입년도, 교정상태, 현재 사용가능여부 및 구입회사 등을 기록하여 열선풍속계에 대한 기본적인 정보를 얻을 수 있도록 작성하였다. 발송된 56개소 중 ’99년 5월 20일 까지 팩스를 통해 회신된 39개소의 자료를 분석하였다.
- 열선풍속계의 관리실태 및 향후 관리방안을 마련하기 위해 설문조사를 실시하였다. 설문조사는 열선 풍속계 교정을 의뢰한 영호남 지역 작업환경측정기관, 사업체 및 한국산업안전공단 등 31개소와 열선풍속계 교정을 실시하지 않은 전국 작업환경 측정기관 20개소 등 총 50 개소에 설문지를 팩스를 통해 발송하고, 접수도 팩스를 통해 받았다.
- 본 연구에서는 ‘99년 7월 19일부터 8월 19일까지 교정의뢰 한 31개소 53대의 교정 결과를 정리하였다. 열선풍속계의 교정은 교정을 위해 자체 제작한 풍동을 이용하였고, 저속(0.5m/ s 5m/ s )과 고속(5m/ s 20m/ s)영역으로 나누어서 교정을 실시하였다. 교정 결과는 피토튜브와 마노미터로 측정한 값을 기준속도(standard velocity)로 정하고, 같은 위치에서 교정 대상 열선풍속계로 측정한 열선 풍속계 속도(Hot Wire velocity)의 오차 백분률(%) 로 정확도를 표시하였다.
대상 데이터
- 교정 대상 열선풍속계는 열선풍속계 실태조사표를 근거로 선정하였다. 실태조사표에 사용 를 묻는 항목이 있었고, 교정대상으로 선정된 열선풍속계는 모두 사용 가능한 것으로 표시된 것이다.
- 설문조사는 열선 풍속계 교정을 의뢰한 영호남 지역 작업환경측정기관, 사업체 및 한국산업안전공단 등 31개소와 열선풍속계 교정을 실시하지 않은 전국 작업환경 측정기관 20개소 등 총 50 개소에 설문지를 팩스를 통해 발송하고, 접수도 팩스를 통해 받았다. 그중 33건의 설문지가 팩스로 접수되었지만, 2건은 팩스 수신도중 전송 불량으로 설문내용을 파악할 수 없어 제외하고 31건에 대해서만 분석을 실시하였다.
- 작업환경 측정 기관은 한국산업안전공단에서 실시하고 있는 분석 정도관리에 참가한 기관을 대상으로 선정하였다. 또, 사업체는 한국산업안전공단 각 지도원이 조사한 종업원 수 5000명 이상인 사업체를 대상으로 실태조사 표를 발송하였다. 실태조사표에는 열선풍속계의 구입년도, 교정상태, 현재 사용가능여부 및 구입회사 등을 기록하여 열선풍속계에 대한 기본적인 정보를 얻을 수 있도록 작성하였다.
- 실태조사표에는 열선풍속계의 구입년도, 교정상태, 현재 사용가능여부 및 구입회사 등을 기록하여 열선풍속계에 대한 기본적인 정보를 얻을 수 있도록 작성하였다. 발송된 56개소 중 ’99년 5월 20일 까지 팩스를 통해 회신된 39개소의 자료를 분석하였다.
- 열선풍속계 교정은 열선풍속계 보유 실태 조사표에 작성된 내용을 분석하여 98년도 후반기에 구입했거나, ‘98년도에 한국표준과학연구원에서 교정을 받은 제품 또는 ’99년도 한국표준과학연구원에 교정을 의뢰할 계획으로 있는 교정대상 제품을 제외하고, 사용 가능한 총 40개소 70여대의 열선풍속계를 교정 대상으로 선정하였다. 본 연구에서는 ‘99년 7월 19일부터 8월 19일까지 교정의뢰 한 31개소 53대의 교정 결과를 정리하였다. 열선풍속계의 교정은 교정을 위해 자체 제작한 풍동을 이용하였고, 저속(0.
- 열선풍속계의 관리실태 및 향후 관리방안을 마련하기 위해 설문조사를 실시하였다. 설문조사는 열선 풍속계 교정을 의뢰한 영호남 지역 작업환경측정기관, 사업체 및 한국산업안전공단 등 31개소와 열선풍속계 교정을 실시하지 않은 전국 작업환경 측정기관 20개소 등 총 50 개소에 설문지를 팩스를 통해 발송하고, 접수도 팩스를 통해 받았다. 그중 33건의 설문지가 팩스로 접수되었지만, 2건은 팩스 수신도중 전송 불량으로 설문내용을 파악할 수 없어 제외하고 31건에 대해서만 분석을 실시하였다.
- 열선풍속계의 사용실태를 조사하기 위해 31개소에서 팩스로 답해온 설문지를 분석하였다. 설문지에 답한 31개 기관에서 보유하고 있는 열선풍속계의 대수는 총 66대인 것으로 나타났다. 이를 구입 년도별로 파악하면 1993년도에 20대를 구입하여 가장 많았고, 95년과 92년도에 각각 9대와 7대를 구입한 것으로 조사되었다(Fig 2).
- 열선풍속계 교정은 열선풍속계 보유 실태 조사표에 작성된 내용을 분석하여 98년도 후반기에 구입했거나, ‘98년도에 한국표준과학연구원에서 교정을 받은 제품 또는 ’99년도 한국표준과학연구원에 교정을 의뢰할 계획으로 있는 교정대상 제품을 제외하고, 사용 가능한 총 40개소 70여대의 열선풍속계를 교정 대상으로 선정하였다. 본 연구에서는 ‘99년 7월 19일부터 8월 19일까지 교정의뢰 한 31개소 53대의 교정 결과를 정리하였다.
- 현재 고장여부에 대한 질문에 작업환경 측정기관과 자체 측정기관에서는 모두 사용 가능한 것으로 표시했으나, 실제 교정을 의뢰했을 때 사용 불가능한 장비가 많이 발생을 하였다(T able 3참조). 열선풍속계의 구입은 93년도와 94년도에 가장 많은 35대를 구입하였고, 현재 전체 보유대수는 93대로 조사되었다.
- 열선풍속계의 사용실태를 조사하기 위해 31개소에서 팩스로 답해온 설문지를 분석하였다. 설문지에 답한 31개 기관에서 보유하고 있는 열선풍속계의 대수는 총 66대인 것으로 나타났다.
- 영 · 호남 지역의 산업위생분야에 사용되고 있는 열선풍속계의 보유 및 사용실태를 알아보기 위해 ‘99년 4월 19일 열선풍속계 보유 실태 조사표를 작업환경 측정기관 및 한국산업안전공단 그리고 각 사업체등 총 56개소에 우편으로 발송하였다. 작업환경 측정 기관은 한국산업안전공단에서 실시하고 있는 분석 정도관리에 참가한 기관을 대상으로 선정하였다.
- 영 · 호남 지역의 산업위생분야에 사용되고 있는 열선풍속계의 보유 및 사용실태를 알아보기 위해 ‘99년 4월 19일 열선풍속계 보유 실태 조사표를 작업환경 측정기관 및 한국산업안전공단 그리고 각 사업체등 총 56개소에 우편으로 발송하였다. 작업환경 측정 기관은 한국산업안전공단에서 실시하고 있는 분석 정도관리에 참가한 기관을 대상으로 선정하였다. 또, 사업체는 한국산업안전공단 각 지도원이 조사한 종업원 수 5000명 이상인 사업체를 대상으로 실태조사 표를 발송하였다.
데이터처리
- 열선풍속계 오차율에 영향을 미치는 인자를 찾기 위 해 열선풍속계 교정 결과를 SAS (Ver. 6-1)를 이용하여 통계분석을 실시하였다. 주파수 및 속도 별로 10회 반복 측정 된 자료에 대하여 Rereated Measure Analysis of Variance를 실시한 결과, 반복요인의 영향을 보정한 후 연도별로 유의한 차이를 보였다 (p<0.
성능/효과
- Table 2는 제조회사별로 분류를 하여 정리한 것이다. DE**사, AL**사, IE**사가 전체의 63%(52대)를 차지하여 현재 산업위생분야에서 보유하고 있는 열선풍속계의 주종을 이루는 것으로 조사되었다. 특히, DE**사의 제품은 대부분이 아날로그형으로 되어 있어 과거에 많이 구입한 제품이고, T S**사는 디지털 형식으로써, 크기도 아날로그형보다 월등히 작기 때문에 최근에 많이 구매하고 있는 추세이다.
- 교정주기에 대한 질문에 대해 1년 정도의 주기로 교정을 실시해야 된다고 생각하는 응답이 56%이상을 차지하였다. 그중 분진이 많이 함유된 공기나, 오일미스트 유기용제 증기 등 열선 센서에 심각한 손상을 가져올 수 있는 환경에서 측정을 한 다음에는 주기에 관계없이 수시 교정을 실시해야된다고 생각하는 응답자도 16%정도로 조사되었다. 또, 한국산업안전공단에서 무료 교정을 실시하면 교정을 의뢰하겠는냐는 질문에 100%가 교정하겠다고 응답하였다.
- 기종에 따른 열선풍속계 보유실태 및 사용형태를 정리해보면, 아날로그가 64%로 디지털보다 2배 이상 많은 것으로 조사되었다. 이는 교정을 위해 입고된 열선풍속계를 분류했을 때 아날로그가 디지털 기종보다 2배 이상 많았던 것과 일치하는 결과이다.
- 디지털의 경우 저속과 고속 각각 평균 12.3%, 12.5%의 오차가 발생 하여 속도범 위 에 따른 오차율은큰 차이가 없었다 또, 저속과 고속에서 측정된 최대오차는 15Hz에 서 15%, 50Hz에 서 17.7%로 각각 측정되었댜 아날로그의 경우 디지털의 오차 값보다 평균 오차율이 높게 측정되었다. 특히, 아날로그의 경우 15Hz에서 25.
- 교정결과 열선풍속계를 이용하여 측정한 측정값 대부분은 교정 실험에 사용된 기준속도보다 낮게 측정되었기 때문에 교정을 하지 않고 사용을 하게 되면, 실제 속도보다 낮게 평가를 하게 된다. 따라서, 유기용제 증기를 제어하기 위한 제어풍속인 0.4m/s 와 같은 아주 미속에서 열선풍속계가 25%정도 과소평가한다면 실제 0.4rn/s의 제어 풍속을 유지 하고 있는 국소배기 시스템이 제어풍속이 0.3m/s 밖에 측정되지 않아 산업안전보건법상의 제어속도를 만족하지 못하는 것으로 평가하게 된다. 또, 형식에 상관없이 평균을 했을 경우 저속과 고속 범위에서 측정된 평균 오차율은 15%정도 발생되는 것으로 나타났다.
- 7%로 각각 측정되었다. 또, 아날로그 열선풍속계는 저속과 고속 각각 평균 18.5%, 17.1%의 오차율이 발생하였다.
- 다시 말해서 우리나라 산업위생분야에서 보유하고 있는 열선풍속계의 약 60%는 아날로그형이라는 것을 알 수 있다. 또, 아날로그와 디지털 모두를 보유하고 있는 기관에서는 아날로그보다 디지털이 약간 더 측정값이 정확하다고 응답하였고, 주로 사용하는 형태는 아날로그와 디지털을 고루 사용하는 것으로 나타났다. 특히, 아날로그보다 디지털이 더 정확하다고 생각하는 것은 디지털을 최근에 구입했기 때문에 더 정확한 측정값을 읽을 것이라고 생각한 것 같다.
- 3m/s 밖에 측정되지 않아 산업안전보건법상의 제어속도를 만족하지 못하는 것으로 평가하게 된다. 또, 형식에 상관없이 평균을 했을 경우 저속과 고속 범위에서 측정된 평균 오차율은 15%정도 발생되는 것으로 나타났다.
- 사용자 매뉴얼에는 기계 사용법을 설명해 놓았을 뿐, 열선풍속계를 이용하여 유속을 측정하는 방법이 제시되어 있지는 않다(T able 10). 설문조사 결과에서 열선풍속계 측정이 부정확하다는 답한 기관 중 67%가 열선풍속계에 기인한 오차라고 생각을 하고 있는데, 미속인 제어속도를 측정할 때 측정오차도 많은 것으로 판단된다. 실제로 현장에서 후드 제어속도를 측정할 때 공조기나 외부 유입 기류에 의한 방해기류가 형성된다면 제어속도 측정이 쉽지는 않다.
- 열선풍속계 사용법 숙지에 관한 질문에서 절반에 해당하는 45%의 응답자가 사용자 매뉴얼을 읽고 사용법을 익히는 것으로 조사되었고, 한국산업안전공단 교육과정에서도 약 20%정도의 사용자가 열선풍속계 사용법을 익히는 것으로 나타났다(Table 10).
- 51회 100회정도 사용하는 빈도가 29%로 가장 높았다. 열선풍속계의 구입비용이 비싸다는 생각이 80%에 달해 대당 가격이 약 100만원 200만원 정도인 열선 풍속계가 사용빈도에 비해 비싸다고 생각하는 것으로 조사되었다. 특히, 열선풍속계의 사용횟수에 관계없이 공단이나 기타 단체에서 열선풍속계를 대여한다면 65%가 대여하여 사용하겠다는 의사를 표시하였다(Table 13).
- 열선풍속계의 오차 경향은 구입년도에 상관없이 장비의 관리 상태와 사용빈도에 따라 장비의 정확도가 결정되었다.
- 열선풍속계의 정확도는 열선풍속계 관리에 영향을 많이 받는 것으로 조사되었다(Fig 1). 하지만 설문에 응한 대부분의 기관에서는 열선풍속계의 효율적인 관리를 하지 못하고 있는 것으로 조사되었다 (Table 12).
- 5%의 오차가 발생하여 속도범위에 따른 오차율은 큰 차이가 없었다. 저속과 고속에서 측정된 최대 오차는 15Hz에서 15%, 50Hz에서 17.7%로 각각 측정되었다. 또, 아날로그 열선풍속계는 저속과 고속 각각 평균 18.
- 6-1)를 이용하여 통계분석을 실시하였다. 주파수 및 속도 별로 10회 반복 측정 된 자료에 대하여 Rereated Measure Analysis of Variance를 실시한 결과, 반복요인의 영향을 보정한 후 연도별로 유의한 차이를 보였다 (p<0.0001).
- 총 응답자의 93.5%인 29개소에서 국소배기자체검사 및 작업환경측정시 열선풍속계를 사용하는 것으로 조사되었다. 또 열선풍속계를 사용하는 주목적이후드 제어풍속 측정에 사용하는 것으로 조사되었다.
후속연구
- 이렇게 정기 및 수시교정을 위해서는 각 기관의 교정비용부담을 줄여야 된다. 따라서 열선풍속계의 효율적인 관리를 위해 한국산업안전공단에서 실시하는 열선풍속계 교정 사업이 계속 진행되어야 할 것으로 판단된다.
- 본 연구에서 제시된 열선풍속계 보유실태 및 관리 상의 문제점 등은 앞으로 산업위생분야에서 사용되고 있는 열선풍속계에 대한 관리방안을 마련하는 기초자료로 이용될 수 있다. 또, 관리방안의 개선을 통해 열선풍속계의 정확도를 확보한다면 측정결과에 대한 신뢰도를 높일 수 있고 산업환기 시스템 평가에 정확도를 기할 수 있을 것이다.
- 본 연구에서 제시된 열선풍속계 보유실태 및 관리 상의 문제점 등은 앞으로 산업위생분야에서 사용되고 있는 열선풍속계에 대한 관리방안을 마련하는 기초자료로 이용될 수 있다. 또, 관리방안의 개선을 통해 열선풍속계의 정확도를 확보한다면 측정결과에 대한 신뢰도를 높일 수 있고 산업환기 시스템 평가에 정확도를 기할 수 있을 것이다.
- 하지만 한국산업안전공단에서 무료 교정을 실시한다면 교정을 의뢰하겠는냐는 질문에 100%가 의뢰하겠다고 응답하여, 교정의사를 분명히 했다. 본 연구에서 조사된 의견으로 열선풍속계의 교정주기는 1년으로 정하는 것이 적당할 것 같고, 만약 열선 풍속계의 센서가 손상될 수 있는 환경에서 측정하였거나, 사용자가 측정결과에 대해 의심이 날 때 수시 교정을 하는 것이 필요하다. 이렇게 정기 및 수시교정을 위해서는 각 기관의 교정비용부담을 줄여야 된다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.