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고장력 볼트세트의 자리면형상과 토크계수에 관한 연구
Study on the Profile of Nut Bearing Surface and the Torque Coefficient of a High Strength Bolt Set 원문보기

韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction, v.12 no.2 = no.45, 2000년, pp.143 - 150  

이백준 (아주대학교 대학원) ,  손승요 (아주대학교 기계 및 산업공학부)

초록
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마찰접합용 고장력 볼트 셋트의 관련 규격에서 허용하는 치수공차 범위 내에서 너트 구멍의 편심과 와셔 구멍 지름의 공차는 체결 시 편심에 의한 접촉면적의 결손을 초래하고 체결력의 산포를 유발하는 요인이 된다. 편평한 너트 자리면과 와셔의 접촉시 분포되는 압력의 비선형성을 고려하여 편평한 자리면 형상을 원호곡면으로 바꾸면 초기 선 접촉은 체결이 진행됨에 따라 면 접촉으로 발전한다. 원호 접촉면은 편심에 의한 접촉면적의 결손을 감소시켜 접촉상태가 양호해지므로 자리면 마찰토크(체결력) 안정화에 기여하게 된다. 유한요소법으로 너트와 와셔 접촉면의 압력을 구하고 나사면과 자리면의 마찰계수는 토크계수 A, B급이 포함되도록 조합하고 최대편심 시 토크계수를 계산하였다. 토크계수의 분포로부터 원호자리면의 적정 곡률반지름이 결정된다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Depending upon the combination of tolerances specified in the standards on bolt, nut and washer for high tension bolt sets, there arises center-to-center deviation between bolt and washer. This deviation nay cause loss of effective contact area between nut- and washer-faces, which leads to some disp...

주제어

#마찰접합용 고장력 볼트셋트   #토크법 관리   #토크계수   #자리면 형상  

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