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문제 정의
- 본 연구에서는 실제 설계된 공항 여객터미널의 대공간에서 제트팬과 오픈 에어덕트를 이용하여 수직 순환기류를 발생시키는 경우에, 하계 냉방기류 및 온도분포를 논의하고 이 방법이 열 환경 특성에 미치는 영향을 검토하였다.
- 이에 따라 실내 발생 열량으로 인한 고온공기는 상승하여 천장의 온도 상승이 예상된다. 천장의 온도상 승은 재실자에게 복사열에 의한 열적 불쾌감을 유발시킬 수 있으므로 본 연구에서는 천장부에 고온 공기가 정체되지 않도록 제트팬과 오픈 에어 덕트를 추가한 수직 순환기류 설계안을 제시하였다.
가설 설정
- 실내에는 재실자가 26, 013 W(1 층 ; 0.3인/m2) 및 27, 359 W(2층 ; 0.5인/nj)의 열량을, 기기와 장비가 각각 23, 169 W(1 층) 및 12, 719 W(2층)의 열량을 발생시킨다고 간주하고 이 열량들은 각 층별로 바닥면으로부터 L5 m 떨어진 재실자 활 동영역(activity zone)에서 균일하게 발생된다고 가정하였다. 또한 실내의 조명으로부터 57, 372 W 의 열량이 발생된다고 간주하고 이 열량은 지붕과 지붕으로부터 2 m 떨어진 공간의 천장 상부에서 균일하게 발생된다고 가정하였다.
- 5인/nj)의 열량을, 기기와 장비가 각각 23, 169 W(1 층) 및 12, 719 W(2층)의 열량을 발생시킨다고 간주하고 이 열량들은 각 층별로 바닥면으로부터 L5 m 떨어진 재실자 활 동영역(activity zone)에서 균일하게 발생된다고 가정하였다. 또한 실내의 조명으로부터 57, 372 W 의 열량이 발생된다고 간주하고 이 열량은 지붕과 지붕으로부터 2 m 떨어진 공간의 천장 상부에서 균일하게 발생된다고 가정하였다.
- 부하 계산 결과에 의하면 로비 영역에 대한 최대 냉방 부하는 281, 673 W이며 이중 벽을 통한 냉방 부하는 135, 041 W이며 나머지는 실내 발생 냉방부하이다. 또한 지붕, 동쪽, 서쪽 및 남쪽의 유리로부터 유입되는 일사량 중 70% 정도는 유리를 투과하여 바닥에 흡수된 후 실내로 방출되고 나머지 30% 정도는 유리를 통하여 실내로 유입된다고 가정하였다. 본 연구에서의 상세한 경계조건을 Table 3에나열하였고 마지막 항목의 '*'로 표시된 조건은 수직 순환기류 설계안에만 적용된다.
- 초기 설계안에서 PPD를 산정하기 위하여 재실자의 활동에 따른 발열량은 1.2 met[69.78 W/m2], 착의량은 0.5 clo[0.078 m2KAV] 그리고 상대 습도는 50%로 가정하였으며 평균 복사온도는 형태계 수를 이용한 산정방법⑻에 의하여 3L9℃로 계산되었다. 본 연구영역에서는 Pig.
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