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평균FRF를 이용한 장대교량의 동특성
A Dynamic Characterization of Long Span Bridge Using Mean FRF 원문보기

구조물진단학회지 = Journal of the Korea Institute for Structural Maintenance Inspection, v.4 no.1 = no.11, 2000년, pp.77 - 83  

허광희 (건양대학교, 토목공학과) ,  최만용 (한국표준과학연구원, 시설안전계측연구센터) ,  안병익 (건양대학교, 건축공학과)

초록
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구조물의 동특성은 대형구조물을 상시감시 할 수 있는 장점으로 인하여 널리 활용된다. 상시감시를 위해 계측된 랜덤 데이터는 FFT를 통한 구조물의 동적 고유특성을 분석함으로써 이루어진다. 이 과정에서 Input Data와 Response Data사이에서 FFT Analyzer를 통하여 FRF가 측정된다. 특히 랜덤 데이터의 계측은 여건과 환경에 따라 발생하는 Noise로부터 가능한 정확한 FRF를 계측해야만 성공적인 구조물의 고유의 동적특성을 파악하게 된다. 랜덤 데이터에서 발생할 가능성이 높은 입력, 출력 Noise를 동시에 최소화 할 수 있는 새로운 개념의 FRF측정 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘에 의하여 장대형 모형교량으로부터 Modal 실험을 수행하여 계측된 동특성을 FE 해석 결과와 비교 평가하여 유용성을 제시한다.

주제어

#Modat FRF   #Dynamic Characterization   #Long Span Bridge   #FEM   #MAC  

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