선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 이는 폭력의 제어를 약경과 공경과의 최적 관계를 나타내어 Decoupling 효과를 이용하여 설계 굴착선 외곽공에 정밀 폭약(FINEX)을 사용한다. 따라서, (주)한화에서는 정밀폭약으로 인한 여굴 및 미굴의 발생인자를 최소화시키고 기존 제품의 문제점을 개선하기 위해 에멀션 계열의 New FINEX를 개발하게 되었다.
제안 방법
- 기존 NG 계열의 FINEX 를 에멀션 계열의 FINEX로 대체.
- 발파 위치 는 그림 7과 같이 측면도 상 계곡 지역을 통과하고 있으므로 암반의 풍화로 인한 절리의 발달 및 용수 발생 등의 영향을 많이 받을 것으로 예상된다. 따라서 Face Mapping을 통한 RMR 평가를 적용하여 암반의 등급을 평가하고 발파암 분류를 (Lilly) 통하여 발파의 용이성을 평가하여 암반에 따른 표준발파 패턴을 그림 8과 같이 적용하였다.
- 그리고, Disturbed zonee굴착 및 발파에 의한 응력재분배 등으로 인하여 응력 또는 수리적 특성과 같은 상태 변화가 발생하는 영역이며 손상영역과는 암반 특성의 변화는 크지 않거나 회복될 수 있는 영역으로 정의된다. 따라서 폭약의 특성과 사용약량 및 전달 매 개체인 암반을 대상체로 하여 표8 에서와 같이 근거리 진동 모델인 QED model를 근거로 하여 발파전용 프로그램인 BlastAZ R3을 이용하여 파쇄대를 예측하였다. 암반의 입력제 원은 표 7과 같이 입력을 하였고 입력 폭약eG/D 계열 FINEX 와 EMX 계열 FINEX 로 기본입력 DATA로 적용을 하였다.
- 본 연구는 이종의 폭약을 이용하여 동일암 질, 발파 패턴에서 균열 반경에 따른 여굴을 측 정을 실터널에서 실시하였다.
- 본 연구에서 동일암종 및 발파 패턴을 적용하여 폭약의 주요 성분 및 특성에 따라 G/D 계열 FINeX와 EMX 계열의 FINEX를 적용하여 현장 시험을 실시하였다.
- 부분적으로 파쇄대가 존재하므로 파쇄대에 의한 과굴착이 예상되며 조절발파면에 절리 등 암반의 틈이 어느 정도 있으면 이는 인장 응력에 의해 파괴가 좀 더 수월하게 이루어 지나 파쇄 대 처럼 많은 틈이 존재하는 경우에는 과글착의 원인이 될 수 있으며, 당 현장은 측면에 틈의 발달로 발파에 과굴착이 국부적으로 예상되는 부분도 있으므로 폭약별이 구간에서 여굴 분석을 실시하였다.
- 시험발파는 총 2회를 실시하였으며, G/D계열 의 FINEX로 1회 발파를 실시하였고, EMX FINEX를 사용하여 1회 발파를 실시하였다. 조절발파 방법으론 Smoothing Blasting방법을 채택하였으며, 심발은 V-Cut공법을 선택하였으며, 절리의 형태가 다소 다르게 존재하고 있었으나 발파에 큰 영향을 주지 않는 범위 내에 존재하고 있었으므로 두 번의 시험발파의 패턴의 조절은 불필요하여 천공경, 천공장, 공간 격 등의 변화는 주지 않고 시험발파를 수행하였다.
- 이종의 폭약을 적용한 발파 현장 실험은 강원도 000복선화 전철 6공구에서 실시하였으며 구성 암반은 광역변성 작용을 반은 흑운 모 편마암이 분포하고 있다. 실험 순서는 기존의 FINEX 를 적용하여 외각선공에서 0.6m의 공간격과 0.7m의 저항선으로 천공하여 공당장약량은 기폭약 포로 MegaMITE [을 0.375kg과 FINEX0.7kg, 7본을 장약하여 전색을 하고 발파를 하여 여굴 및 미굴 발생 현황을 분석하였고, New FINEX를 적용하여 동일발파 패턴과 동일암 반에서 발파를 적용하여 폭약별 여굴 및 미굴 발생 현황을 분석 및 비교를 하였다.
- 따라서 폭약의 특성과 사용약량 및 전달 매 개체인 암반을 대상체로 하여 표8 에서와 같이 근거리 진동 모델인 QED model를 근거로 하여 발파전용 프로그램인 BlastAZ R3을 이용하여 파쇄대를 예측하였다. 암반의 입력제 원은 표 7과 같이 입력을 하였고 입력 폭약eG/D 계열 FINEX 와 EMX 계열 FINEX 로 기본입력 DATA로 적용을 하였다.
- 설계단면이 제대로 얻어졌는가는 단면의 형상을 측정할 수 있는 계측장비로 얻어질 수 있으며, 이는 표 11과 같이 측정을 하였고, 발파 후굴진 능률은 잔류공의 길이와 굴진장을 측정하여 평가를 하여 주벽에 대한 발파 영향을 측량 이외에 간단히 평가하는 방법으로는 발파 후 남아있는 천공흔적을 조사하여 평가하는 방법인 Half Casting이 있다. 이 방법을 통하여G/D 계열의 FINEX와 EMX 계열의 FINEX의 파쇄범위를 예측 값 대비 실험값과 비교하고 약종별 여굴 범위를 비교하였다.
대상 데이터
- 본 현장의 암석은 그림 6과 같이 흑운 모 편마암이 주종을 이루며, 일축 압축 강도는 1400-1700 kg/cnf이며, 탄성파 속도는 4500 -5200m/sec이고 기타 물성은 표 3과 같다. 발파 위치 는 그림 7과 같이 측면도 상 계곡 지역을 통과하고 있으므로 암반의 풍화로 인한 절리의 발달 및 용수 발생 등의 영향을 많이 받을 것으로 예상된다.
- 이종의 폭약을 적용한 발파 현장 실험은 강원도 000복선화 전철 6공구에서 실시하였으며 구성 암반은 광역변성 작용을 반은 흑운 모 편마암이 분포하고 있다. 실험 순서는 기존의 FINEX 를 적용하여 외각선공에서 0.
이론/모형
- 시험발파는 총 2회를 실시하였으며, G/D계열 의 FINEX로 1회 발파를 실시하였고, EMX FINEX를 사용하여 1회 발파를 실시하였다. 조절발파 방법으론 Smoothing Blasting방법을 채택하였으며, 심발은 V-Cut공법을 선택하였으며, 절리의 형태가 다소 다르게 존재하고 있었으나 발파에 큰 영향을 주지 않는 범위 내에 존재하고 있었으므로 두 번의 시험발파의 패턴의 조절은 불필요하여 천공경, 천공장, 공간 격 등의 변화는 주지 않고 시험발파를 수행하였다. 시험발 파 제원은 표 9와 같다.
성능/효과
- 1) 두 번의 시험발파의 암석의 일축 강도 등 암석의 역학적 특성의 차이는 없는 것으로 보아 이로 인한 발파 결과에 영향은 거의 없는 것으로 판단할 수 있다.
- 2) 파쇄대에 따라 국부적으로 여굴이 증가되는 것을 알 수 있었다.
- 3) EMX 계열의 폭약 적용 시에 좌우측벽에 서의 파쇄대에서 여굴 발생이 최대 0.4 m에서 0.2 m로 50% 정도로 감소되는 것을 알 수 있었다.
- 4) Half Casting에 의한 효율은 EMX 계열의 FINEX를 적용하였을 때 4.5%의 효율이 증가되는 것을 알 수 있었다.
- 정밀폭약의 주요 성분 차이외에 발파에 영향을 주는 모든 요소가 동일하였으며 이로 인하여 사용폭약류에 기인한 여굴의 범위를 판단할 수 있었다. G/D계열 정밀폭약을 대체하여 EMX 계열 정밀폭약을 사용시 여굴의 발생 범위가 줄어드는 것으로 나타났으며, 여굴의 방지를 위하여Smooth Blasting 공법을 이용하여 미려한 터널 벽면을 얻을 수 있었으며, EMX 계열의 정밀폭 약 사용 시 G/D 계열 FINEX보다 여굴을 15~ 50% 정도 감소시킬 수 있으며, Half Casting에 의한 발파 효율은 45% 증가하는 것을 알 수 있었다. 차후 암반 내에 존재하는 절리단층 등의 불연속 면이 다수 존재할 경우 정량적인 여굴 제 어를 추가적인 연구를 수행할 예정이다
- 또한 발파후 터널의 굴착 단면과 막장면의 측량에 의해 계측된 Data로 상부 천반부와 좌, 우측벽을 측정을 하였고 이 값을 평균을 내어 실험값으로 나타내었고 예상값과의 비교 는 표 13과 같이 나타났다. 이는 실험값과 예상 비교치가 유사하는 것을 알 수 있으며, 폭약의 성분에 따라 Smooth Blasting의 효과를 더욱 정밀하게 나타낼 수 있다는 것을 알 수 있었다.
- 이종의 G/D 계열 FINEX와 EMX 계열의 FINEX 폭약을 이용한 흑운 모 편마암 지역의 터널발파결과 주요 성분과 조성에 따라Smooth Blasting의 효과를 최대화할 수 있음을 알 수 있었다. 본 터널 시험발파에서 얻어진 결과를 요약 정리하면,
- 정밀폭약의 주요 성분 차이외에 발파에 영향을 주는 모든 요소가 동일하였으며 이로 인하여 사용폭약류에 기인한 여굴의 범위를 판단할 수 있었다. G/D계열 정밀폭약을 대체하여 EMX 계열 정밀폭약을 사용시 여굴의 발생 범위가 줄어드는 것으로 나타났으며, 여굴의 방지를 위하여Smooth Blasting 공법을 이용하여 미려한 터널 벽면을 얻을 수 있었으며, EMX 계열의 정밀폭 약 사용 시 G/D 계열 FINEX보다 여굴을 15~ 50% 정도 감소시킬 수 있으며, Half Casting에 의한 발파 효율은 45% 증가하는 것을 알 수 있었다.
- 표 12와 같이 G/D 계열의 FINEX를 적용한 발파보다 EMX 계열의 FINEX를 적용한 발파가 좌우측벽은 5.4%, 3.6%, 천반부는 4.5%로서 여굴 제어가 약 4.5% 효율이 좋다는 것을 알 수 있다. 또한 발파후 터널의 굴착 단면과 막장면의 측량에 의해 계측된 Data로 상부 천반부와 좌, 우측벽을 측정을 하였고 이 값을 평균을 내어 실험값으로 나타내었고 예상값과의 비교 는 표 13과 같이 나타났다.
후속연구
- G/D계열 정밀폭약을 대체하여 EMX 계열 정밀폭약을 사용시 여굴의 발생 범위가 줄어드는 것으로 나타났으며, 여굴의 방지를 위하여Smooth Blasting 공법을 이용하여 미려한 터널 벽면을 얻을 수 있었으며, EMX 계열의 정밀폭 약 사용 시 G/D 계열 FINEX보다 여굴을 15~ 50% 정도 감소시킬 수 있으며, Half Casting에 의한 발파 효율은 45% 증가하는 것을 알 수 있었다. 차후 암반 내에 존재하는 절리단층 등의 불연속 면이 다수 존재할 경우 정량적인 여굴 제 어를 추가적인 연구를 수행할 예정이다
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.