선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 교량사고의 원인은 복합적인 요인으로 발생되고, 개별 사고별로 공학적 원인분석이 어려운 현실적 한계가 있어, 본 연구에서 수집 또는 주어진 정보에 근거하여 추정한 원인을 중심으로 분석하고자 하였다.
- 따라서 본 연구에서는 교량구조물에 관한 사고사례의 수집과 분석을 통하여 교량사고의 경향과 원인 등을 파악함으로서 사고방지를 위해 계획, 설계, 시공 및 유지관리단계에 요구되는 공학적 정보를 도출하고자 한다. 이를 위하여 1974년에서 최근까지 국내에서 발생한 교량사고를 대상으로하여 교량사고자료를 수집하고, 교량사고사례를 유형별로 분류하여 공통적인 사고원인을 도출하여 사고와 관련된 기술적 요인들을 규명하였다.
- 한편 붕괴(collapse)와 손상(distress)으로 구분하여, 구조물 전체 또는 그 구성요소가 설계 및 시공의 요구조건에 기술된 사항을 수행할 수 없는 상태로 정의되기도 한다(Harik 등, 1990). 따라서 본 연구에서는 좀더 사고의 개념을 명확히 구분하기 위해 붕괴와 손상으로 나누고 이에 따라 사고사례를 분류하였다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.