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문제 정의
- 그러므로 조사지역 가로의 입면적, 평면적인 공간요소와 디 자인 요소를 조사 분석한 결과를 토대로 이 지역을 개성화 하면서 보행자를 위한 오픈 스페이스로서의 가로디자인 안을 제안한다.
- 본 사례연구는 기존의 번화가로 인지되는 가로를 선정하여 환경적인 경관을 위주로 보행자의 입장에서 쾌적한 보행공간의 확보와 지역의 개성이 배어있는 오픈 스페이스로서의 가 로공간을 새롭게 디자인하는 것을 목표로 하고 있다.
- 본 연구는 번화가로(상업지역의 가로, 금융지역이나 고층건 물이 밀집한 유동인구가 많은 지역의 가로)에 인간의 보행권 을 위한 공간을 확보하고 그 지역의 특징이 되는 이미지나 지역문화를 부여하여 보행자와 차량이 공존하는 즉, 자연 친화적이면서 지역의 특성을 살린 보행공간의 활성화에 중점을 둔 오픈 스페이스로서의 디자인을 위해서 환경적인 경관의 측면 즉, 보행공간의 확장 및 보행자의 정서유지와 보행의 즐거움을 유발하는 공간의 구성 및 이에 필요한 시설물의 질 적 향상 연구에 중점을 두었다.
- 본 연구에서는 단순히 이동을 위한 기능공간으로 사용되는 가로공간의 문제점을 인지하여 이를 분석하고 분석결과에 지역의 특성과 문화를 부여한 활용공간으로 디자인하고 이 공간에 자연과 함께 어울릴 수 있는 자연 친화적인 정서공간으로서 재구성하여 지역을 대표하는 오픈 스페이스로서의 가로 디자인안을 제시하고자 한다.
- 가로의 사용방법 이나 그곳에 모이는 사람들에 의해서도 경관의 특징이 있을 수 있다. 이러한 가로경관이 가져야 할 개성을 분명하게 하고 디자인의 기조나 테마를 결정하게 하는 일의 의의는 우선 첫째로, 설계표준이 도로의 기능면의 역할을 보증하는 것이 라면 디자인의 기조나 경관테마의 결정은 도로 자체 위에 문 화적 역사적 인간적인 취미나 풍요로움을 주는 것을 목표로 하는 것이다. 문화적 전통, 역사의 흔적이 없는 도시는 방문한 사람들에게 경박한 인상 밖에 줄 수가 없고 살고 있는 사람들은 애착심이 우러나지 않게 될 뿐이다.
- 조사범위 - 울산광역시의 시범가로 중에서 제일의 번화가로 자리잡아가는 삼산로를 지역의 개성을 창출하는 가로로 조성 하기위해서 우선 그 지역의 현재의 가로경관요소를 조사 분 석하였다. 조사범위는 삼산로 중에서 번화가의 특성이 뚜렷 하게 보행밀도가 높은 번영사거리에서 터미널사거리까지를 중점적으로 조사하였다 그 중에서 이미 가로광장(오픈카페) 이 조성된 롯데백화점 앞 주변가로를 배제한 지역인 번영사 거리에서 ubc방송국사거리까지를 중심으로 지역의 특성을 갖게 하는 가로경관의 개성화 요인를 창출하고 이를 토대로 보행자를 위한 오픈 스페이스로서의 개성 있는 가로공간 디 자인을 제시하고자 하였다.
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