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[국내논문] 최적교통신호등
Optimal Traffic Signal Light 원문보기

電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. CI, 컴퓨터, v.40 no.4 = no.292, 2003년, pp.181 - 192  

홍유식 (상지대학교 컴퓨터정보공학부)

초록
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제한된 도로에 급증하는 자동차로 인해서, 기존의 교통신호등은 최적주기기능을 상실하였다 기존의 교통신호등은 승용차 환산계수, 옵셋, 교차로 길이 등을 고려하지 않았으므로 기존 신호등의 30∼45%가 교통현시와 일치하지 않는다. 본 논문에서는 기존 교통신호등의 단점을 알아보고, 퍼지 규칙을 이용하여 교차로에서의 평균주행속도와 평균대기시간을 개선한다. 뿐만 아니라, 인터넷을 이용해서 위험한 도로, 공사 중인 도로 및 최적의 교통상황을 예보하는 기능을 제공할 수 있도록 하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Increased vehicles on the restricted road, the conventional traffic light to losses the function of optimal cycle. The conventional traffic light dose not consider passenger car unit ,offset, and length of traffic intersection. As a result, 30~45% of conventional traffic cycle does not match the pre...

주제어

#Offset   #Spiiback   #Vehicle waiting Time   #Optimal Traffic Information   #Fuzzy Traffic Signal Light  

참고문헌 (22)

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