[논문]접질림과 미끄럼 방지를 위한 노인용 남자 구두 개발

김진호; 황인극; 박용복

문제 정의

그리고 노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 노인용 화형을 근간으로 하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다.
노인용 화형을 제작하였다. 노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 한국인에 적합한 화형을 근간으로 하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다. 새로 개발된 남자 노인용 구두는 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있어 소비자의 요구에 조금 더 부합하게 하였고, 향후 보다 편리하고 기능성이 향상된 노인용 구두를 제작하기 위한 최적의 화형을 제작하고 건강 기능성 부자재를 선정할 수 있는 기반을 마련하였다.
본 연구에서는 우리나라 노인들에 적합한 화형(구두 골, 족형 shoe-last)을 제작하기 위하여 김용진 등(3) 의 자료를 이용하여 노인들의 발을 연구하였다. 이 자료에는 55세 이상 517명의 노인들을 대상으로 신장, 몸무게를 비롯하여 발에 관련된 26개 부위를 측정하였다.
본 연구에서는 한국인 인체 발 측정 자료를 바탕으로 한국인 노인에 적합한 화형을 제작하였다. 그리고 노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 노인용 화형을 근간으로 하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다.
좋겠다는 응답을 하였다. 이 결과를 반영하여 볼넓이와 발등 부분에 대한 화형치수를 개선하기로 하였다.
개발하였다. 특히 노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다.

제안 방법

1) 한국인 인체 발 측정 자료를 바탕으로 한국인 노인에 적합한 화형을 제작하였다.
4) 국내에서 시판되는 가죽 중 가장 부드러운 소재로서 일명 “키프”라 불리는 소재를 사용하여 보행 시 발의 움직임을 최대한 자연스럽게 유지하도록 하였다. 이 소재는 착화감 향상에도 매우 도움을 주는 것으로 나타났다.
3.1 미끄럼 방지용 구두창
구두제조업체와 상의하여 다양한 소재들에 대하여 마찰 실험과 자체 미끄럼 착화 실험을 실시하였다. 그 결과로서 그림 2와 같은 미끄럼 방지용 소재를 새로 제작하였으며 구두창의 재료로 사용하였다.
대체로 구두의 치수는 문제가 없는 것으로 판단되어 화형의 설계치수는 수정하지 않기로 하였다. 다만 3.3절에서 지적한 바와 같이 볼넓이, 발등 부분에 대한 치수는 일부 수정하였다.
본 연구에서는 65세 이상의 노인들 중 이 치수에 해당하는 사람을 대상으로 자료를 분석하여 구두골 설계와 밀접한 부위의 평균값을 구하고, 이 값을 기준으로 노인용 255 E 화형을 설계하고 제작하였다. 그림 1은 255 E용 노인화 화형 설계치수를 나타낸 것이다.
본 연구에서는 인체 발 측정 및 체계적인 화형설계 과정을 거쳐 제작된 화형(1) (3) [7]을 통한 수차례의 착화시험에 의해 마련된 표준 화형을 근간으로 남자 노인용 화형을 제작하였다. 노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 한국인에 적합한 화형을 근간으로 하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다.
본 연구에서는 피험자가 구두를 착용하고 보행한 후 실험용 구두를 평가하도록 하였다. 평가 방법은 평가지를 이용하여 주관적으로 느낀 착화감 관련 문항을 직접 작성하도록 하였다.
평가지는 편의성(comfortability) 과 안정성(safety), 적합성(adjustability), 기능성(function)에 대한 설문으로 구성되었다. 실험은 오전 10시경에 구두를 나누어주고 약 30분 동안 보행을 실시한 후 평가가 이루어졌다. 실험이 끝난 후구두의 착용감에 대한 종합적인 인터뷰가 이루어졌다.
실험은 오전 10시경에 구두를 나누어주고 약 30분 동안 보행을 실시한 후 평가가 이루어졌다. 실험이 끝난 후구두의 착용감에 대한 종합적인 인터뷰가 이루어졌다. 이 인터뷰에는 특별한 양식이 없었으나 구두의 전반적인 편암함, 특별히 불편한 부위, 느낀점, 문제점 및 개선사항(요구사항) 등에 대한 질문으로 이루어 졌다.
실험이 끝난 후구두의 착용감에 대한 종합적인 인터뷰가 이루어졌다. 이 인터뷰에는 특별한 양식이 없었으나 구두의 전반적인 편암함, 특별히 불편한 부위, 느낀점, 문제점 및 개선사항(요구사항) 등에 대한 질문으로 이루어 졌다.
이번 실험에서는 부작용을 막기 위하여 빗창의 두께를 4~5mm 이내로 얇게 하였다.
중고가(15~20만 원) 건강제화상품의 실제 수요자그룹(65세 이상의 남자)을 설정하고 이들의 발측정자료를 근거로 하여 기존의 건강제화용 LAST를 체계적으로 분석하여 주요 LAST 설계인자들을 도출하고, 이들 설계인자들을 고려하여 노인을 위한 기능성 구두를 개발하였다. 특히 노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다.
지원자 중 본 연구에 적합한가를 판단하기 위하여 발길이 (엄지발길이), 발둘레(척골-지골둘레)를 측정하였고, 발의 심각한 외상이나 평발 유무 등을 관찰하였다. 그 결과 대전시 유성구에 거주하는 65세 이상 노인 남자 9명이 피실험자로 선발되었다.
실험용 구두를 평가하도록 하였다. 평가 방법은 평가지를 이용하여 주관적으로 느낀 착화감 관련 문항을 직접 작성하도록 하였다. 평가지는 편의성(comfortability) 과 안정성(safety), 적합성(adjustability), 기능성(function)에 대한 설문으로 구성되었다.
평가 방법은 평가지를 이용하여 주관적으로 느낀 착화감 관련 문항을 직접 작성하도록 하였다. 평가지는 편의성(comfortability) 과 안정성(safety), 적합성(adjustability), 기능성(function)에 대한 설문으로 구성되었다. 실험은 오전 10시경에 구두를 나누어주고 약 30분 동안 보행을 실시한 후 평가가 이루어졌다.

대상 데이터

지원자 중 본 연구에 적합한가를 판단하기 위하여 발길이 (엄지발길이), 발둘레(척골-지골둘레)를 측정하였고, 발의 심각한 외상이나 평발 유무 등을 관찰하였다. 그 결과 대전시 유성구에 거주하는 65세 이상 노인 남자 9명이 피실험자로 선발되었다.
실시하였다. 그 결과로서 그림 2와 같은 미끄럼 방지용 소재를 새로 제작하였으며 구두창의 재료로 사용하였다. 이 소재는 특히 눈/비 등의 자연조건으로 인한 노인들의 보행의 어려움을 완화할 수 있을 것으로 기대된다.
본 연구는 표준 구두 남靴(255)에 해당하는 사람 중발과 다리에 외상이 없으며, 구두를 신고 30분 정도 걷고 평가할 수 있는 사람으로서 구두에 대한 평가를 성실히 수행할 수 있는 사람으로 하였다. 지원자 중 본 연구에 적합한가를 판단하기 위하여 발길이 (엄지발길이), 발둘레(척골-지골둘레)를 측정하였고, 발의 심각한 외상이나 평발 유무 등을 관찰하였다.
높은 것으로 나타났다. 본 연구에서 접질림 방지를 위한 부재로서 빗창을 사용하였다. 노약자임을 고려하여 빗창의 두께를 얇게 하였음에도 불구하고 접질림 효과는 매우 높게 나타나 빗창이 접질림을 예방할 수 있는 도구임을 매우 잘 알 수 있었다.
본 연구에서는 새로 개발한 화형을 사용하여 255 E 규격의 평가용 구두를 제작하였다. 그림 5는 새로 제작한 평가용 구두를 나타낸 것으로 접질림과 미끄럼 방지용 소재를 사용하여 만들었다.
이 자료에는 55세 이상 517명의 노인들을 대상으로 신장, 몸무게를 비롯하여 발에 관련된 26개 부위를 측정하였다. 55세 이상에 대한 주요 부위별 통계분석 결과는 표 2와 같다.

성능/효과

2) 눈/비 등의 자연조건으로 인한 노인들의 보행의 어려움을 완화할 수 있는 미끄럼 방지용 소재를 구두창의 재료로 사용하였으며, 미끄럼 방지 효과를 입증할 수 있었다.
노인의 신체 특성에 적합한 고기능성 구두를 개발하기 위하여 한국인에 적합한 화형을 근간으로 하여 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있는 노인화를 개발하였다. 새로 개발된 남자 노인용 구두는 접질림과 미끄럼을 방지할 수 있어 소비자의 요구에 조금 더 부합하게 하였고, 향후 보다 편리하고 기능성이 향상된 노인용 구두를 제작하기 위한 최적의 화형을 제작하고 건강 기능성 부자재를 선정할 수 있는 기반을 마련하였다.
시험용 구두와 기존 구두와의 비교에서 시험용 구두에 대한 착용감에 만족도가 매우 높은 것으로 나타났다. 만족도가 낮게 나타난 피험자들에 대하여 인터뷰를 통하여 그 원인을 분석한 결과 구두에는 특별한 문제점이 없었으며, 이들 대부분이 볼 넓이나 발등 높이가 넓거나 높게 나타나 발의 특이성에 의해 야기된 것으로 판단되었다.
실험 결과 접질림의 예방 효과가 매우 큰 것으로 나타났다.
나타났다. 실험 장소가 콘크리트 바닥이었음을 고려할 때 미끄럼 방지 기능이 충분한 것으로 판단된다.
하였다. 이 소재는 착화감 향상에도 매우 도움을 주는 것으로 나타났다.
총 9명 중 4명의 응답자가 개선할 부분이 전혀 없다고 웅답하였고, 시험용 구두가 불편하다고 응답한 피험자들의 대부분이 볼넓이와 발등 부분을 넓고, 높게 개선하였으면 좋겠다는 응답을 하였다. 이 결과를 반영하여 볼넓이와 발등 부분에 대한 화형치수를 개선하기로 하였다.

후속연구

그 결과로서 그림 2와 같은 미끄럼 방지용 소재를 새로 제작하였으며 구두창의 재료로 사용하였다. 이 소재는 특히 눈/비 등의 자연조건으로 인한 노인들의 보행의 어려움을 완화할 수 있을 것으로 기대된다.

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