$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

중대형 수소-천연가스 기관의 수소혼합율 변화에 대한 연소 및 배기특성
An Investigation of Combustion and EmissionCharacteristics in Heavy-Duty Hydrogen-CNG Engine 원문보기

한국수소 및 신에너지학회 논문집 = Transactions of the Korean Hydrogen and New Energy Society, v.14 no.3, 2003년, pp.276 - 282  

임희수 (성균관대학교 대학원) ,  김윤영 (성균관대학교 대학원) ,  이종태 (성균관대학교 기계공학부)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

A hydrogen enriched CNG engine can be stably operated at ultra lean condition and reduce emission extremely. It also has advantage to increase gradually the use of hydrogen for the coming hydrogen-energy age. In this studies, the combustion and emission characteristics of heavy-duty hydrogen-CNG eng...

주제어

#수소-천연가스 중대형 기관   #초희박 연소   #사이클변동계수   #저공해   #수소 첨가  

참고문헌 (10)

  1. Shoichi Furuhama, 'Trend of Social Requirement and Technological Development of Hydrogen-Fueled Automobiies'. JSME Review, vol.13, No.1, 1991, pp.4-13 

  2. Joseph G. Finegold et. al, 'The UCLA Performance', SAE730507, pp. 1626-1637 

  3. Ennio P. Silva, Waldyr L. R. Gallo, Jaime Szajner Edurado G. Armaral. Carlos R. Bezerra, 'State of the An in the Use of Hidrogen as a Automotive Fuel'. SAE 931706 

  4. J. Futon, F. Lynch, R. Marinara, B. Wilson. 'Hydrogen for Reducing Emissions from Altemative Fuel Vehicles', SAE 931813 

  5. Per Tunestal, Magnus Christensen, Patrik Einewall, Tobias Andersson, Bengt Johansson, Owe Jonsson : 'Hydrogen Addition For Improved Lean Bum Capability of Slow and Fast Buming Natural Gas Combustion Chambers', SAE 2002-01-2686 

  6. 김윤영, 강정호, 이종태, '고출력 저배기CNG기관의 개발을 위한 실린더내 직접분사방식의 검토', 한국자동차공학회, 추계학술대회 논문집, 2001. 11, pp. 196-202 

  7. 이종태, '수소기관의 개발현황 및 특성'. 한국자동차 공학회지 Vol.18, No.2, 1996, pp. 29-52 

  8. 이창욱, 백성호, 이종태, '수소기관의 역화방지에 관한 기초연구', 한국에너지기술연구소, 제11회 에너지절약워크샵, 1996. 11, pp. 217-230 

  9. 최한규, 김윤영. 이중태, '고효율 고성능의 이중분사식 수소기관 개발에 관한 연구(흡기관 분사영역 확장을 위한 역차 억제의 검토)', 한국수소 및 신에너지학회, 춘계학술대회초록집, 1999.5, pp. 107-116 

  10. 이종태, '직접분사식 천연가스기관의 개발을 위한 수소기관 개발기술의 접목', 한국가스학회, 가스산업과 기술, 2000. 5, pp.32-46 

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로