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문제 정의
- 경도시험은 일반적으로 경도.값 그 자체 뿐만 아니라 강도, 내마모성, 변형저항 등 재료의 다른 성질들을 알기 위해서 수행된다. 또한 경도 값 자체 또는 경도의 감소량 혹은 경도비를 이용하여 재료 및 소재의 잔여 수명을 예측할 수 있기 때문에 경도 시험이 산업 현장에서 유용하게 사 용된다.
- 따라서 본 연구에서는 압흔 관찰 과정 없이 계 장화압입 시 험으로부터 얻어 지 는 압입 하중-깊이 곡 선만의 분석으로부터 브리넬 경도를 평가하고자 하였다. 압입하중-깊이곡선으로부터는 다양한 압 입깊이들이 정의되며, 이들 압입 깊이들은 재료 가 갖는 항복강도, 탄성계수 및 가공경화지수와 같은 물성들과 상호연관성을 가진다.
- 수식을 바탕으로 소재의 가공경화지수와 최종 압입깊이 정보만으로 압흔 깊이를 알 수 있는 것이다. 이를 통해 평가된 브리넬 경도는 실제 압 흔 크기 측정으로부터 얻어진 브리넬 경도와 Fig.
- 압입하중-깊이곡선으로부터는 다양한 압 입깊이들이 정의되며, 이들 압입 깊이들은 재료 가 갖는 항복강도, 탄성계수 및 가공경화지수와 같은 물성들과 상호연관성을 가진다. 이러한 상 호연관성을 정량적으로 수식화하고, 압입 깊이들 을 이용하여 압흔 크기를 정의함으로써 압흔 관 찰 없이 브리넬 경도를 평가하고자 하였다.
- Pile-up에 의한 접촉면적 증가분은 pile-up 높이 初"을 측정함으로써 정량화 할 수 있으며, 최대 압입하중 상황에서 4雄과 如, ”의 비가 가공경화 지수 "과 탄성계수/항복강도비 E/Y 등의 함수임 을 앞서 언급하였다. 하중제거 후 회복이 일어난 후 扁他과 伊卜이에도 그러한 관계가 성립하는 것으로 판단하여 연구를 진행하였으며, 이들 압입 깊이들 사이에는 다음과 같은 관계가 성립될 수 있다.
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