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문제 정의
- 따라서 본 연구는 119구조대원을 대상으로 제복 착용실태와 불만요인을 조사하고 이를 바탕으로pattern, size, design을 개선하여 동작적응성, 신체적합성, 장비수납 용이성 및 편리성이 향상된 의복을 설계하는데 목적이 있다.
- 상의는 앞중심에 fly front를 설계하여 열로 인해 앞지퍼가 녹는 것을 예방하며, 지퍼를 칼라 끝까지 올리도록 하여 화재 현장에서 목을 보호(Tan et al., 1998)하고자 하였다. 또 소매단을 자신의 팔목둘레에 맞게 조절하도록 벨크로를 부착했고, 다양한 연령대의 신체에 적합한 기성복으로서 구조대원복을 제안하고자 옆 허리부분에 조임장치 (D링)를 부착하였다.
- 게다가 내구성, 방오성, 세탁내구성, 쾌적성, 안전성 등의 고기능의 소재 사용도 필요하다. 이렇게 구조대원복은 디자인과 소재 측면에서 특수기능이 요구되지만 본 연구에서는 디자인 측면에 초점을 맞추어 동작적응성과 신체적합성을 향상시킨제복을 설계하고자 한다.
제안 방법
- 그리고 바지 허리의 안쪽에. 고무밴드를 부착하여 바지 허리가 신체 허리선에서 미끄러지지 않도록 하고, 바지 단에 끈을 X형태로 교차삽입하여, 구조활동시 기동복 바지단에 고무링을 끼우는 불편을 해소하고자 하였다. 또 바지에 안감을 넣지 않아 땀 배출시 안감이 다리에 붙는 것을.
- 7%)를 줄이는 것으로 바지통이 넓어야 활동이 편하기에 큰치수를 지급 받아 허리와 길이를 줄여 착용했다. 그 외 홉한속건과 세탁용이성이 뛰어난 소재사용을 원했으며 바지안으로 상의를 넣어 입는 착용법, 상의 여밈법, 좁은 바지통, 바지의 불필요한 복부 부분의 여유량 등에 불만을 표하였고, 관절 움직 임의용이성을 위한 패턴의 변화 및 충분한 장비 휴대 공간의 필요, 그리고 신체에 적합한 사이즈로의 변화 등을 제안하였다.
- 4cm에 이르는 부위에서만 42%의 신전이 일어난 실험결과(Watkins, 1998)와 하체의 체표면 변화에 대한 연구(박영득, 서영숙, 1996; 조성희, 1993) 결과를 통해 알 수 있다. 그래서 실험복 하의에는 무릎선을 중심으로 앞판에는 10cm 간격으로 옆선에서 6cm 크기 다트를, 뒤판에는 무릎선에 20cm 크기 다트를 디자인하여 무릎의 움직임이 편할 수 있도록 하였다. 이때 무릎선의 위치는 국민표준체위조사(97)와 남성복 패턴 교재(남윤자, 이형숙, 1996; 허동진 외, 2001) 에 의거하여 결정하였다.
- 파악하고 구조대 원복에 필요한 특성을 고려하여 동작적응성, 신체 적합성, 기능성 및 편리성이 향상된 실험복을 설계하였다. 그리고 기동복과의 비교를 위하여 3차례의 착의 평가를실시하였다.
- 기동복의 착용실태 조사를 위해 선행자료와 구조대원들과의 면담, 예비 설문조사를 기초로 본 연구의설문지를 제작하였다. 조사기간은 2002년 7월 20일~ 8월 30일 까지 였고 서울의 22개 구조대에 직접 방문하여 조사하였으며 299부의 설문지를 회수, SPSS 11.
- , 1998)하고자 하였다. 또 소매단을 자신의 팔목둘레에 맞게 조절하도록 벨크로를 부착했고, 다양한 연령대의 신체에 적합한 기성복으로서 구조대원복을 제안하고자 옆 허리부분에 조임장치 (D링)를 부착하였다. 하의는 벨트고리를 1.
- 이때 피험자는 거울을 통해 자신의 모습을 평가하였다. 또한, 동작적응성 평가에서는 피험자 5인이 기동복 착용시에는 기본동작 14가지, 수납동작 4가지를 행했고, 실험복 착용시에는 기본동작 14가지와 수납동작 8가지를 행한 후 평가단 및 피험자 자신이 의복의 신체적합성과 동작적응성을 5점 척도로 평가하였다. 이때 사용한 장비는<사진 1>, <표 1>, 기본동작은<표 2>로 정 리 하였다.
- 마지막으로 현장활동 적합성 평가에서는 앞의 평가에 참가한 5인의 피험자가 실험복을 24시간 동안 착용하고 구조현장과 관서에서 활동을 한 후, 설문지에 의복의 맞음새 여부를 5점척도로 평가하고, 불편사항 및 개선할 점을 기술하도록 하였다. 평가 항목은 둘레항목(목둘레, 진동둘레, 가슴둘레, 허리둘레, 상의단둘레, 소매통, 손목둘레, 허리둘러], 엉덩이둘레, 허벅지둘레, 바지통, 바지단둘레), 길이항목(소매길이, 상의총길이, 밑위길이, 바지길이), 수납항목(가슴 주머니, 볼펜주머니, 허리옆주머니, 바지뒤주머니, 건빵 주머니), 기타항목(상의 앞여 밈 , 등품, 무릎, 열쇠고리 )으로 구성하였다.
- 설문 조사의 결과를 토대로 실험구조복(이하, 실험복)을 제작하였다. 의복의 활동성 증가를 위해서는 인체공학적 디자인을 개발하거나 기능성 소재를 사용하는데 (Watkins, 1998), 본 연구에서는 전자의 방법으로 기동복 패턴을 변형하여 실험복을 설계하였다.
- 외관 평가는 전문가 5인(의류학과 대학원생 및 대학원 졸업생)과 구조대원 5인으로 이루어진 평가단과 피험자가 외관을 관찰한 후 5점 척도(5점에 가까울수록 긍정적 평가)로 구성된 평가지에 답하였다. 이때 피험자는 거울을 통해 자신의 모습을 평가하였다.
- 무전기 두께). 위치는 기동복보다 5cm 더 밑으로 내리고 옆에 지퍼를 달았으며 주머니 flap도 앞요크선에 연결되지 않아 장비나 물품 등을 편리하게 수납하도록 하였다. 또한 side seam pocket을 상자주머니로 제작하여 외관상 깔끔한 이미지와 구조활동시에 불필요하게 걸리는 것을 배제하였다(김앙식, 1995).
- 제작하였다. 의복의 활동성 증가를 위해서는 인체공학적 디자인을 개발하거나 기능성 소재를 사용하는데 (Watkins, 1998), 본 연구에서는 전자의 방법으로 기동복 패턴을 변형하여 실험복을 설계하였다.
- 3단계의 착의 실험을 실시하였다. 이때 피험자인 현직대원 5인은 구조대 검은색 티셔츠와 팬티, 양말, 구조화를 기본적으로 입고, 그 위에 자신의 신체 치수에 맞추어(피험자 A: 상의 XL, 하의 32inch/피험자 B: L, 29/피험자 C: XL, 32/피험자 D: XL, 30/피험자 E: XL, 32) 기동복과 실험복을 각각 착용하였다.
- 자주 사용하는 장비중 주머니에 수납 가능한 랜턴, 경보기, 무전기, 장갑, 허리벨트, 개인 휴대 공구(레더맨), 안전벨트절단기, 유리창파괴기, 엘리베이터 비상키, 휴대폰의 주머니 활용 여부에 대해 질문하였다. 무응답자 6명과 주머니의 필요를 못 느끼는 45명을 제외한 248명의 응답만 정리하였다.
- 충분한 수납공간 확보를 위해 상의 에 주머니 2개(허리 옆선의 속붙임주머니 , 이하 side seam pocket), 하의에 주머니 2개(옆넓적다리의 out pocket, 이하 bellows pocket)를 추가로 디자인하였다. 상의 가슴 주머니는 기동복보다 가로는 1cm, 세로는 5cm 크게 제작하였고 두께는 4cm로 하였다(가로×세로×두께=14.
- 기동복의 착용실태와 문제 점을 조사 . 파악하고 구조대 원복에 필요한 특성을 고려하여 동작적응성, 신체 적합성, 기능성 및 편리성이 향상된 실험복을 설계하였다. 그리고 기동복과의 비교를 위하여 3차례의 착의 평가를실시하였다.
- 및 개선할 점을 기술하도록 하였다. 평가 항목은 둘레항목(목둘레, 진동둘레, 가슴둘레, 허리둘레, 상의단둘레, 소매통, 손목둘레, 허리둘러], 엉덩이둘레, 허벅지둘레, 바지통, 바지단둘레), 길이항목(소매길이, 상의총길이, 밑위길이, 바지길이), 수납항목(가슴 주머니, 볼펜주머니, 허리옆주머니, 바지뒤주머니, 건빵 주머니), 기타항목(상의 앞여 밈 , 등품, 무릎, 열쇠고리 )으로 구성하였다. 평가시간동안 피험자 A, C는 2차례의 시건개방(엘리베이터 안전조치)과 1회의 화재 출동 및 가상화재진압훈련을, 피험자 B는 1회의 화재 출동과 1회의 시건개방, 피험자 D, E는 2회의 시건개방과 1회의 로프훈련을 하였으며 피험자 E의 경우에는 개인적으로 신체 단련장에서 운동을 하였다.
- 평가 항목은 둘레항목(목둘레, 진동둘레, 가슴둘레, 허리둘레, 상의단둘레, 소매통, 손목둘레, 허리둘러], 엉덩이둘레, 허벅지둘레, 바지통, 바지단둘레), 길이항목(소매길이, 상의총길이, 밑위길이, 바지길이), 수납항목(가슴 주머니, 볼펜주머니, 허리옆주머니, 바지뒤주머니, 건빵 주머니), 기타항목(상의 앞여 밈 , 등품, 무릎, 열쇠고리 )으로 구성하였다. 평가시간동안 피험자 A, C는 2차례의 시건개방(엘리베이터 안전조치)과 1회의 화재 출동 및 가상화재진압훈련을, 피험자 B는 1회의 화재 출동과 1회의 시건개방, 피험자 D, E는 2회의 시건개방과 1회의 로프훈련을 하였으며 피험자 E의 경우에는 개인적으로 신체 단련장에서 운동을 하였다.
- 또 소매단을 자신의 팔목둘레에 맞게 조절하도록 벨크로를 부착했고, 다양한 연령대의 신체에 적합한 기성복으로서 구조대원복을 제안하고자 옆 허리부분에 조임장치 (D링)를 부착하였다. 하의는 벨트고리를 1.5cm 더 넓게 하여 벨트 착용시안정감을 주고, 오른쪽 바지허리부분에 고리를 설계하여 열쇠나 작은 공구를 걸도록 하였다. 그리고 바지 허리의 안쪽에.
대상 데이터
- 질문하였다. 무응답자 6명과 주머니의 필요를 못 느끼는 45명을 제외한 248명의 응답만 정리하였다. 랜턴(57.
- 본 연구는 서울시내 22대의 구조대원들을 대상으로 기동복의 착용실태와 문제 점을 조사 . 파악하고 구조대 원복에 필요한 특성을 고려하여 동작적응성, 신체 적합성, 기능성 및 편리성이 향상된 실험복을 설계하였다.
- 제작하였다. 조사기간은 2002년 7월 20일~ 8월 30일 까지 였고 서울의 22개 구조대에 직접 방문하여 조사하였으며 299부의 설문지를 회수, SPSS 11.0 으로 분석 하였다.
이론/모형
- 그래서 실험복 하의에는 무릎선을 중심으로 앞판에는 10cm 간격으로 옆선에서 6cm 크기 다트를, 뒤판에는 무릎선에 20cm 크기 다트를 디자인하여 무릎의 움직임이 편할 수 있도록 하였다. 이때 무릎선의 위치는 국민표준체위조사(97)와 남성복 패턴 교재(남윤자, 이형숙, 1996; 허동진 외, 2001) 에 의거하여 결정하였다. 위와 같이 설계한 실험 복의 도식화는 다음의<그림 4>와 같다.
성능/효과
- 또 허리를 움직이는 동작과 앉는 동작에서도 실험복이 더 우수한 평가를 받았다. 13번 동작에서 실험복의 가슴주머니는 지퍼 개폐가 가능하여 기동복보다 편한 것으로 나타났다. 그래서 실제로 착용해 본 피험자집단이 편리함의 차이를 더 크게 느끼고 있었다.
- 기동복과 실험복 외관 디자인을 평가한 값이 통계적으로 유의적 차이가 있는지 여부를 t-test로 검정한 결과, 피험자 집단은 기동복과 실험복의 외관에 큰 차이를 못 느꼈으나 전문가와 구조대원으로 이루어진 평가단은 거의 모든 항목에서 실험복 외관이 우수하다고 평가하였다.
- 기동복의 착의 실태에서 기동복의 주머니는 잘 활용되지 않았고, 맞음새 정도는 자신의 치수보다 큰 기동복을 착용하지만 진동둘레(46.8%), 소매통넓이 (57.2%), 손목둘레(48.1%), 넓적다리둘레(49.8%), 무릎 부위(46.2%) 등에 불만도가 높았으며 제복으로서의 기동복 외관에는 57.9%가 만족하지 않았다. 개선점으로 상의를 하의 밖으로 내어 입는 착용법으로의 변경, 상의 여밈법의 변경과 관절 움직임의 용이성을 위한 패턴의 변화 및 충분한 장비 휴대공간의 필요, 그리고 신체에 적합한 사이즈로의 변화 등이 제시되었다.
- 평가하였다. 또한 동작적응성 평가에서는 상지 동작과 주머니 수납 동작에서 실험복이 더 우수하게 평가되었다. 마지막으로 현장활동적합성 평가에서도 상지 동작과 무릎 동작 그리고 수납 시에 기동복보다 실험복이 더 우수하다는 결과가 도출되었다.
- 또한 동작적응성 평가에서는 상지 동작과 주머니 수납 동작에서 실험복이 더 우수하게 평가되었다. 마지막으로 현장활동적합성 평가에서도 상지 동작과 무릎 동작 그리고 수납 시에 기동복보다 실험복이 더 우수하다는 결과가 도출되었다.
- 맞음새의 만족정도에 대한 질문에서 둘레항목은소매통(57.2%), 넓적다리둘레(49.8%), 바지통(48.5%), 손목둘레(48.2%), 진동둘레(46.8%), 바지단둘레(34.5%), 가슴둘레(33.8%), 엉덩이둘레(32.2%), 등품(30.7%)순으로 좁다고 하였고, 길이항목에서는 34.1%정도가 소매길이가 짧다고 응답하였다. 또 무릎부분은 46.
- 설문조사 결과로 파악된 불편사항을 고려하여 제작된 실험복은 전체 외관은 상의를 하의 밖으로 내어 입는 디자인이고 상의에는 가슴주머니와 side seam pocket을, 하의에는 바지 뒤주머니와 bellows pocket을 새롭게 디자인하거나 변경하였으며 소매단과 바지단 및 상의 앞여밈법을 개선하였다. 그리고 상 .
- 평가 결과, 대부분의 동작에서 기동복과 실험복 사이에 유의적인 차이를 보이고 있는데 피험자 집단에서 7번, 11번, 17번의 우동작에서 기동복과 실험복 사이의 유의적 차이가 나타나지 않았다. 그 이유는 7 번의 우동작에서는 전체적인 평가에서 유의적 차이가 없고, 기동복과 실험복의 밑위길이가 동일하기 때문에 11번 동작시 느낌에 차이가 없었다.
후속연구
- 것이다. 또한 신체적합성과 기능성, 활동성을 위주로 실험복의 디자인을 개선하였지만 구조대원복의 기능성 향상을 극대화시키기 위해 신체보호성, 내구성, 쾌적성 및 방오성, 흡한속건성 등 기능적인 소재를 사용한 연구가 이루어져야 할 것이다.
- 앞으로는 국가 공무원인 구조대원의 제복으로서의 상징성과 작업복으로서의 기능성을 지닌 구조대 원복을 위한 연구가 지속적으로 이루어져야 할 것이다. 또한 신체적합성과 기능성, 활동성을 위주로 실험복의 디자인을 개선하였지만 구조대원복의 기능성 향상을 극대화시키기 위해 신체보호성, 내구성, 쾌적성 및 방오성, 흡한속건성 등 기능적인 소재를 사용한 연구가 이루어져야 할 것이다.
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