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문제 정의
- 필요하게 된다.(이동연/하문근 20이) 특히, 조류가 있는 상태에서 배의 위치를 고정시키기 위해서는 조류 중에 작동하는 추진기의 추력 변화를 살펴보아야 하며, 본 연구에서는 추진기와 일정한 방향을 가지고 입사하게 되는 조류가 만나는 경우에 대한 특성을 파악하였다. 먼저 조류가 전혀 없는 상태에서의 추진기 성능을 얻어낸 후에 이를 기준으로 Fig.
- 또한 Dynamic Positioning상태에서는 Azimuth Thruster에 의존하는 추진 성능이 1~2개의 추진기가 선미에만 장치되는 기존의 선박들과는 달리 다수의 Azimuth Thruster들이 선체 하부에 장착되어져, 각각의 추진기의 간섭에 따라 자체 추진력의 변화가 있을 뿐만 아니라 주위의 선체와의 간섭에 의해서도 추진력의 변화가 큰 것으로 밝혀져 있으므로 (MARN 1997, 이동연 등 1999, Lee et al. 1999), 이에 대해 실험적인 연구를 수행하였다.
- 본 연구에서는 Moonpool과 Azimuth Thruster가 설치되어 있는 심해용 Drillship의 추진 특성을 파악하고 저항 성능을 개선할 수 있는 방법에 대한 실험적인 조사를 수행하였다.
- 본 연구에서는 기존의 일반적인 선박들과는 달리 회전식 전기모터 즉, Azimuth Thruster가 설치되어 있는 DHIIship의 추진 성능의 특징을 살펴보았으며, 아울러 선체의 중앙에 상당히 크게 뚫려있는 Moonpool에 의한 저항을 감소시킬 수 있는 방법에 대한 실험적인 조사를 수행하였다. 또한 Dynamic Positioning상태에서는 Azimuth Thruster에 의존하는 추진 성능이 1~2개의 추진기가 선미에만 장치되는 기존의 선박들과는 달리 다수의 Azimuth Thruster들이 선체 하부에 장착되어져, 각각의 추진기의 간섭에 따라 자체 추진력의 변화가 있을 뿐만 아니라 주위의 선체와의 간섭에 의해서도 추진력의 변화가 큰 것으로 밝혀져 있으므로 (MARN 1997, 이동연 등 1999, Lee et al.
- 따라 많은 차이를 가지게 된다. 본 연구에서는 이러한 Moonpool의 존재 여부 및 그 크기, 흘수 및 작업단의 높이의 변화가 시험 중에 변화될 수 있도록 하여 저항 값을 조사하였다. 또한 Moonpool로 유입되어지는 유동의 조절을 통한 저항 절감 효과를 얻기 위하여 Moonpool의 입구에 제어판을 설치하거나 Moonpool의 각 모서리를 깎아내는 방법을 시도하여 보았다.
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