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NTIS 바로가기터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space, v.15 no.5 = no.58, 2005년, pp.378 - 386
박철환 (한국지질자원연구원) , 신중호 (한국지질자원연구원) , 박연준 (수원대학교 토목공학과) , 전석원 (서울대학교 지구시스템공학과) , 안형준 (코오롱건설(주) 건설연구소)
Jook-Ryung roadway tunnel was constructed by drill-blast after pilot tunnelling by 2 TBMS. nis report analyzes the data for TBM performance in the total length of 7.3 km for the two pilot tunnels. Net penetration rates were recorded as high as 2.3 m/h and 2.0 m/h for the two different directions whi...
박철환 외, 1991, 전단면 터널 굴착기술 개발연구, 한국자원연구소 연구보고서 KR-91-(B)-15, 과학기술처
박철환, 김길수, 1992, 암반기계굴착공법의 적용연구, 한국암반역학회지 제2권 제1호
박철환 외, 1999, 밀양댐 도수로터널의 암반물성 및 TBM 굴착속도 분석연구, 한국자원연구소 연구보고서
박철환 외, 2001, TBM penetraion rate with rock mass properties in hard rock, Proceedings of 2001ITA Symposium, Milano
유원건설, 1999, TBM 공법
코오롱건설(주), (주)한양, 1998, 중앙고속도록 죽령터널 TBM공사 시공보고서
한국도로공사, 1006, 중앙고속도로 토질조사보고서
Barton N., 1999, TBM performance estimation in rock, Tunnels and Tunnelling International
Hansen, A., 1998, The history of TBM tunnelling in Norway, Norwegian TBM Tunnelling, NSREA
Johannessen, S., Askilsrud O. and Bruland A., 1998, The Meraker project, Norwegian TBM Tunnelling, NSREA
NTNU, 1994, Project Report 1-94, Hard rock tunnel boring, NTNU
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