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문제 정의
- 결국 하상의 위치를 과소평가할 가능성이 있으나 이는 하상 경사가 25° 이상일 경우에만 국한되며 그 이하일 경우는 무시 가능하다. 본 연구에서는 안테나의 이동 속도를 매우 느리게 함으로써 이 같은 현상을 최소화할 수 있도록 하였다.
가설 설정
- 10에 같이 탐사를 수행한 전대상구간 및 국부 우물통기초 주변에 대한 수심을 도시하였다. GPR 조사단면에 대한 심도 추정은 왕복주시를 바탕으로 획득된 자료를 단순히 균질매체로 가정하여 수행하였다. 즉, 물의 유전상수 81을 기준으로 Fig.
제안 방법
- 본 연구에서는 교각 우물통 기초 주변의 하상변화와 세굴현상을 파악하기 위하여 심도에 따른 하상매질의 변화 추정 방법으로 GPR 탐사기법을 사용하였다. 100 MHz 및 400 MHz 안테나를 포함한 GPR 시트템 및 보조장비를 이용하여 대상 구간 내의 우물통 주변을 홍수기 전과 후인 2002년 7월과 2002년 10월에 탐사하였으며, 수심 측정기를 활용하여 탐사심도 보정을 수행하였다. 교각 우물통 주변의 국부세굴심도와 대상 구간의 단기 하상 변화 추정을 위해 7월과 10월에 관측된 두 개의 자료를 비교 분석한 결과 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
- GPR을 이용하여 획득된 자료로부터 홍수 발생 전·후의 하 상변화를 살펴보기 위해서 Fig. 9 및 Fig. 10에 같이 탐사를 수행한 전대상구간 및 국부 우물통기초 주변에 대한 수심을 도시하였다. GPR 조사단면에 대한 심도 추정은 왕복주시를 바탕으로 획득된 자료를 단순히 균질매체로 가정하여 수행하였다.
- 이와 같이 가능 최대 탐사심도를 초과하는 GPR 탐사와 고해상도 하상자료를 취득하기 위해서 고주파(400 MHz) 안테나를 잠수할 수 있는 보조장비를 고안하였다. 개발된 보조장비는 최대 수중 5 m 이상 잠수가 가능하도록 설계하였고, GPR 시스템의 원할한 작동을 위해서 보조장비에 파이프를 연결하여 공기 중으로 노출시키고 이 통로를 통해서 안테나 및 컴퓨터와 연결되는 케이블을 연결할 수 있도록 하였다. 또한 보조장비는 보트의 이동 및 유수의 흐름에 따른 저항을 최소화하여 탐사지점의 정확도를 높일 수 있도록 하였으며, 일정한 깊이로 잠수된 안테나의 안정성 확보를 위해서 수표면에 부표를 설치하였다.
- 개발된 보조장비는 최대 수중 5 m 이상 잠수가 가능하도록 설계하였고, GPR 시스템의 원할한 작동을 위해서 보조장비에 파이프를 연결하여 공기 중으로 노출시키고 이 통로를 통해서 안테나 및 컴퓨터와 연결되는 케이블을 연결할 수 있도록 하였다. 또한 보조장비는 보트의 이동 및 유수의 흐름에 따른 저항을 최소화하여 탐사지점의 정확도를 높일 수 있도록 하였으며, 일정한 깊이로 잠수된 안테나의 안정성 확보를 위해서 수표면에 부표를 설치하였다. 설치된 부표와 잠수장비에 연결된 파이프를 활용하여 안테나의 수중 깊이를 보정하였다.
- 5에서와 같이 전대상 구간에 대하여 양질의 반사파를 수신할 수 있었으며 Table 1에 제시된 담수의 적정값일 것으로 판단된다. 본 연구에서는 400 MHz 안테나를 이용하여 저주파 안테나에 비하여 탐사심도가 얕으나 안테나를 수중에 잠수시킬 수 있는 보조장비를 도입함으로써 양질의 해상도와 최대 8.5 m 까지 깊은 수심에서의 하상을 탐사하였다.
- 조사기간 중에 발생한 최대 홍수량에 따른 하상의 변화 양상을 파악함으로써 기존의 방법 등에서 측정하기 어려운 홍수 후의 되메움(inlilled scour hole)현상이나 교각 주위의 국부 세굴심을 현장 계측에 의해 평가할 수 있었다. 본 연구의 적용을 위해서 천호대교~ 토평동 강변도로 연결구간의 교각 우물통 기초의 우안 약 1 km 구간에 대해 하천 흐름 방향과 일부 교각 주변의 홍수기 전 후 하상고, 하상매질, 그리고 수위 등을 파악한 결과를 바탕으로 하상 변화 양상 및 세굴 가능성을 분석하였다. 본 연구에서 적용된 GPR 탐사방법은 하천물리 탐사 분야에 기여도가 클 것이며, 세굴로 인한 교량의 안전성 평가와 이론 및 경험식에 따른 세굴심 예측의 타당성 조사를 위한 기초적인 자료로써 활용도가 클 것으로 판단된다.
- 또한 보조장비는 보트의 이동 및 유수의 흐름에 따른 저항을 최소화하여 탐사지점의 정확도를 높일 수 있도록 하였으며, 일정한 깊이로 잠수된 안테나의 안정성 확보를 위해서 수표면에 부표를 설치하였다. 설치된 부표와 잠수장비에 연결된 파이프를 활용하여 안테나의 수중 깊이를 보정하였다. 일반적으로 400 MHz 안테나의 탐사심도(약 3~4 m)는 같은 조건에서 100 MHz 안테나보다 낮을 수밖에 없으나 이와 같이 최대 수심 5 m 깊이 만큼 400 MHz 안테나를 수중에 위치시켜 탐사를 수행함오로서 전자기파의 감쇠를 감소시켜 전구간에 대해서 양질의 이미지를 얻을 수 있었다.
- 취득자료의 해석을 위하여 미국 GSSI사의 소프트웨어 Window RADAN NT 3 (1998)을 이용, 자료처리를 수행하였다. 수행된 자료처리 방법은 입력 신호의 크기 변화를 보정하기 위해 이득제어 (gain control), 고주파와 저주파의 잡음(noise)을 제거하기 위하여 특정 대역의 주파수만을 통과시키는 대역 통과 필터 (band-pass filter), 신호의 분해능을 향상시키고 다중 반사파(multiple reflection)를 제거하기 위한 과정인 디콘볼루션(deconvolution), 전자파의 속도, 거리, 시간과의 상호관계를 이용하여 왕복주시를 수면 아래의 심도로변환하는 심도 보정 (depth conversion) 등을 수행하였다.
- 10에 나타내었다. 여기서 DATAPCS의 압력식 수위센서와 별도로 준비한 줄자를 활용하여 일정 간격으로 심도 보정을 수행하였다.
- 원할한 탐사와 GPR 장비의 안정성 확보를 위해서 보트에 GPR 장비를 탑재하였으며, 100 MHz 안테나는 400 MHz 안 테나의 심도 보정 및 추정을 위한 보조적인 방법으로 사용하였다. 100 MHz 안테나를 이용하여 대상 구간에 대해 예비적 작업을 수행한 결과 일부구간(최대 수심 7~9 m>의 하상을 계측하지 못하였고, 하상의 표고는 파악할 수 있으나 하상하부의 물성적 특성치를 판별하는 데는 해상도(resolution)의 문제점이 발생하였다.
- 100 MHz 안테나를 이용하여 대상 구간에 대해 예비적 작업을 수행한 결과 일부구간(최대 수심 7~9 m>의 하상을 계측하지 못하였고, 하상의 표고는 파악할 수 있으나 하상하부의 물성적 특성치를 판별하는 데는 해상도(resolution)의 문제점이 발생하였다. 이와 같이 가능 최대 탐사심도를 초과하는 GPR 탐사와 고해상도 하상자료를 취득하기 위해서 고주파(400 MHz) 안테나를 잠수할 수 있는 보조장비를 고안하였다. 개발된 보조장비는 최대 수중 5 m 이상 잠수가 가능하도록 설계하였고, GPR 시스템의 원할한 작동을 위해서 보조장비에 파이프를 연결하여 공기 중으로 노출시키고 이 통로를 통해서 안테나 및 컴퓨터와 연결되는 케이블을 연결할 수 있도록 하였다.
- 후에 교각 주변에서 하상 변화 조사를 실시하였다. 조사기간 중에 발생한 최대 홍수량에 따른 하상의 변화 양상을 파악함으로써 기존의 방법 등에서 측정하기 어려운 홍수 후의 되메움(inlilled scour hole)현상이나 교각 주위의 국부 세굴심을 현장 계측에 의해 평가할 수 있었다. 본 연구의 적용을 위해서 천호대교~ 토평동 강변도로 연결구간의 교각 우물통 기초의 우안 약 1 km 구간에 대해 하천 흐름 방향과 일부 교각 주변의 홍수기 전 후 하상고, 하상매질, 그리고 수위 등을 파악한 결과를 바탕으로 하상 변화 양상 및 세굴 가능성을 분석하였다.
- 3(b) 탐사 방법에 따른 상행선 교각P-7의 우물통 주변의 결과를 나타내고 있다. 탐사수행에 앞서 하상층의 세굴 등의 변화 가능성 평가를 실시하기 위해서 2002년 6월 하행선 P-16에 초음퍄 유속계를 설치하여 실시간 유속 및 수위를 조사할 수 있 도록 하였고, 탐사 구간의 상류에 있는 팔당댐 방류량을 기준으로 유량(discharge)을 검토하였다. 최대 방류량은 약 23, 486 (cms)이고 이때의 하행선p-16 주변의 최대 유속이 약 1.
- GPR 탐사자료를 바탕으로 하상매질을 해석할 경우 반사파의 수신 형태에 따라서 하상매질의 특성을 가늠할 수 있다. 해석에 앞서 Beres and Haeni (1991)가 수행한 GPR 탐사 결과에 따른 하상해석 연구 결과(Fig. 4)를 바탕으로 반사파의 양상을 파악하였으며, 시공 초기에 실시된 지질주상도와 현장 표본조사 자료를 습득하여 탐사 구간의 반사파 양상에 따른 하상매질의 특성을 추정하였다.
- 본 연구에서는 국내에서 적용된 100 MHz와 더불어 기존의 하상연구에서는 거의 사용되지 않았던 비교적 높은 해상도의 이미지를 얻을 수 있는 400 MHz 안테나를 사용하여 홍수가 발생하기 전. 후에 교각 주변에서 하상 변화 조사를 실시하였다. 조사기간 중에 발생한 최대 홍수량에 따른 하상의 변화 양상을 파악함으로써 기존의 방법 등에서 측정하기 어려운 홍수 후의 되메움(inlilled scour hole)현상이나 교각 주위의 국부 세굴심을 현장 계측에 의해 평가할 수 있었다.
대상 데이터
- 본 연구는 천호대교~ 토평동 강변도로 연결구간에 시공된 교각 중에서 하행선 P-27번에서 시작하여 하행선 P-3번까지의 약 1 km 구간을 대상으로 하였다. GPR 탐사장비는 GSSI (Geophysical Survey Systems, Inc.
- 취득자료의 해석을 위하여 미국 GSSI사의 소프트웨어 Window RADAN NT 3 (1998)을 이용, 자료처리를 수행하였다. 수행된 자료처리 방법은 입력 신호의 크기 변화를 보정하기 위해 이득제어 (gain control), 고주파와 저주파의 잡음(noise)을 제거하기 위하여 특정 대역의 주파수만을 통과시키는 대역 통과 필터 (band-pass filter), 신호의 분해능을 향상시키고 다중 반사파(multiple reflection)를 제거하기 위한 과정인 디콘볼루션(deconvolution), 전자파의 속도, 거리, 시간과의 상호관계를 이용하여 왕복주시를 수면 아래의 심도로변환하는 심도 보정 (depth conversion) 등을 수행하였다.
이론/모형
- 본 연구는 천호대교~ 토평동 강변도로 연결구간에 시공된 교각 중에서 하행선 P-27번에서 시작하여 하행선 P-3번까지의 약 1 km 구간을 대상으로 하였다. GPR 탐사장비는 GSSI (Geophysical Survey Systems, Inc.)의 100 및 400 MHz 안테나를 포함한 SIR-2000 (Subsurface Interface Radar-2000) 시스템을 이용하였다. 한강 강변도로 교각 사이 및 교각주위에서 의 탐사 위치는 Fig.
- 본 연구에서는 교각 우물통 기초 주변의 하상변화와 세굴현상을 파악하기 위하여 심도에 따른 하상매질의 변화 추정 방법으로 GPR 탐사기법을 사용하였다. 100 MHz 및 400 MHz 안테나를 포함한 GPR 시트템 및 보조장비를 이용하여 대상 구간 내의 우물통 주변을 홍수기 전과 후인 2002년 7월과 2002년 10월에 탐사하였으며, 수심 측정기를 활용하여 탐사심도 보정을 수행하였다.
성능/효과
- 1.전 구간의 반사파를 이용하여 기존의 연구 결과에서 얻어진 반사파의 양상을 비교한 결과 하상 표면은 미사 혹은 실트로 구성되어 있고 하상하부 매질은 전석(boulder), 호박돌 등으로 이루어져 있다.
- 2. 400 MHz 안테나를 수중에 위치시켜 자료를 취득함으로서 최대 수심 약 8.5이까지의 하상을 탐사할 수 있었으며, 1차와 2차 탐사자료를 바탕으로 심도와 위치보정을 한 결과 커다란 오차는 발생하지 않았다. 대상 구간의 하상매질인 전석과 호박돌은 전자기파의 감쇠를 일으켜 깊은 심도의 물성 특성을 파악하지는 못하였으나, 기존의 연구에 비해서 가 탐심도에서는 높은 해상도를 제공 가능함으로써 하상매질의 정성적인 평가를 높일 수 있게 되었다.
- 3. 대상 구간은 세굴과 하상의 변화가 홍수기 이후에도 비교적 작은 안정적인 상태를 보이고 있으며 되메움이나 두드러진 퇴적층의 양상이 나타나지 않았다. 이는 대상 구간에 설치한 유속계 최대 유속이 1.
- 각 탐사 구간 하상매질의 특성 분석을 위해서 Fig. 4와 Fig. 5를 바탕으로 탐사 전 구간의 반사하 양상을 비교한 결과 하상 표면은 주로 전석(boulder), 호박돌(boulder stone) 등으로 이루어져 있음을 확인할 수 있었으며, 이는 제시된 Fig. 6 ~ Fig. 8 의 하상 이미지에서도 쉽게 확인할 수 있다. 여기서 하상의 주요 매질인 전석과 호박돌의 영향으로 입사파 감쇠가 발생하여 하상 심층(약 2 m 이상)의 매질 특성은 파악하지는 못하였으나, 하상표층에 매우 가깝게 GPR 안테나를 유지하면서 탐사를 수행함으로써 400 MHz의 평균 가능최대 심도를 높였고, 고주파 안테나의 탁월한 특성인 높은 해상도(resolution), 민감도(sensibility), 그리고 검출성(detectability)을 바탕으로 하상조 도(riverbed roughness) 등과 같은 매질의 정성적인 평가를 용이하게 할 수 있었다.
- 5이까지의 하상을 탐사할 수 있었으며, 1차와 2차 탐사자료를 바탕으로 심도와 위치보정을 한 결과 커다란 오차는 발생하지 않았다. 대상 구간의 하상매질인 전석과 호박돌은 전자기파의 감쇠를 일으켜 깊은 심도의 물성 특성을 파악하지는 못하였으나, 기존의 연구에 비해서 가 탐심도에서는 높은 해상도를 제공 가능함으로써 하상매질의 정성적인 평가를 높일 수 있게 되었다.
- 여기서 하상의 주요 매질인 전석과 호박돌의 영향으로 입사파 감쇠가 발생하여 하상 심층(약 2 m 이상)의 매질 특성은 파악하지는 못하였으나, 하상표층에 매우 가깝게 GPR 안테나를 유지하면서 탐사를 수행함으로써 400 MHz의 평균 가능최대 심도를 높였고, 고주파 안테나의 탁월한 특성인 높은 해상도(resolution), 민감도(sensibility), 그리고 검출성(detectability)을 바탕으로 하상조 도(riverbed roughness) 등과 같은 매질의 정성적인 평가를 용이하게 할 수 있었다. 또한 일반적으로 수면에서 하상 GPR 탐사를 수행할 경우 물과 공기와의 유전상수 차이에 비하여 본 연구에서는 안테나를 수중에 위치시킴으로서 상대적으로 물과 하상매질의 유전상수 차이가 작기 때문에 일반적으로 발생할 수 있는 ringing 현상(Forde et al., 1999)을 최소화할 수 있게 되었다.
- 본 연구의 대상 구간은 하상 표면이 평탄하지 않고 요철(unevenness)0] 심하게 존재하며 특히, 교각 주변이 대체적으로 오목(hollowed)한 하상을 형성하고 있는 것을 확인할 수 있다. 이는 홍수로 인한 하상 변화라기보다는 우물통 주변 시공 후 되메움을 실시하지 않은 상태로 그대로 방치된 것으로 판단되 어진다.
- GPR 신호의 탐사 가능 심도는 유전상수와 전기전도도에 크게 좌우된다. 본 연구의 모든 지점에 대해서 유전상수는 81을 적용하였으며, 전기전도도는 계측을 실시하지 못하였으나 Fig. 5에서와 같이 전대상 구간에 대하여 양질의 반사파를 수신할 수 있었으며 Table 1에 제시된 담수의 적정값일 것으로 판단된다. 본 연구에서는 400 MHz 안테나를 이용하여 저주파 안테나에 비하여 탐사심도가 얕으나 안테나를 수중에 잠수시킬 수 있는 보조장비를 도입함으로써 양질의 해상도와 최대 8.
- 8 의 하상 이미지에서도 쉽게 확인할 수 있다. 여기서 하상의 주요 매질인 전석과 호박돌의 영향으로 입사파 감쇠가 발생하여 하상 심층(약 2 m 이상)의 매질 특성은 파악하지는 못하였으나, 하상표층에 매우 가깝게 GPR 안테나를 유지하면서 탐사를 수행함으로써 400 MHz의 평균 가능최대 심도를 높였고, 고주파 안테나의 탁월한 특성인 높은 해상도(resolution), 민감도(sensibility), 그리고 검출성(detectability)을 바탕으로 하상조 도(riverbed roughness) 등과 같은 매질의 정성적인 평가를 용이하게 할 수 있었다. 또한 일반적으로 수면에서 하상 GPR 탐사를 수행할 경우 물과 공기와의 유전상수 차이에 비하여 본 연구에서는 안테나를 수중에 위치시킴으로서 상대적으로 물과 하상매질의 유전상수 차이가 작기 때문에 일반적으로 발생할 수 있는 ringing 현상(Forde et al.
- 측정 대상지역의 지질자료는 GPR 탐사 결과와 하상매질의 관계를 설명해주는데 아주 중요하게 사용되어진다. 초음파 교량용 세굴센서(scour sensor)가 설치된 우물통 기초의 시공 당시 교각P-7, P-16, P-18, 그리고 P-29 지점의 시추 주상도를 살펴본 결과, 하상은 얕은 자갈층, 연암, 그리고 보통 암 순으로 구성되었음을 확인하였다.
- 4 m/s로 나타났다. 최대 방류량에 비해 최대 유속이 다소 작게 발생하는 지역인 것으로 추정되며, 한강의 계획홍수량(projected flood dis- charge)이 37, 000 cms인 점을 고려해보면, 탐시 구간에서의 하상변동 가능성을 평가하기에 충분할 것으로 판단된다.
- 홍수기 전·후의 하상 변화를 도시한 Fig. 6 ~ Fig. 8의 팀사 결과를 살펴보면 세굴, 되메움, 그리고 기존의 홍수 등에 의한 퇴적과 같은 하상의 변화가 일부 구간을 제외하면 거의 발생하지 않고 있음을 확인할 수 있다. 이는 대상 구간의 하상층에 존재하는 전석, 호박돌 등이 비교적 유수의 흐름에 큰 영향을 받지 않는 안정한 상태인 것으로 판단할 수 있으며, P-16에 설치된 유속계 최대 유속이 1.
후속연구
- 4.하상의 구조적 특성 및 유사의 물리적 특성을 파악하기 위한 GPR 탐사는 충분한 사전조사와 탐사의 정확성을 바탕으로 수행되어질 경우 세굴 및 퇴적에 의한 단기 하상 변화와 하 상 매질에 관한 정보를 비교적 용이하게 습득할 수 있을 것이며, 장기간 계획을 수립하여 지속적인 하상 변화 조사를 수행하게 될 경우 하상의 되메움 현상이나 세굴 및 장기하상변동 을 파악하는데 큰 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다.
- 7의 결과와는 반대로 홍수 후(b)에 세굴로 인한 하상 저하 현상이 미소하게 발생함을 확인하였다. 그러나 본 연구의 GPR 탐사 결과는 전반적인 하상 양상으로 분석할 경우 탐사에 따른 큰 오차는 발생하지 않은 것으로 판단되나, 안테나를 수중에 위치시킨 후 교각 우물통 사이의 거리(50 m)를 이동함에 따라 국부적으로 다소의 계측 오차(약 5 ~10 cm)를 포함할 수 있을 것으로 판단되며, 향후 GPR 탐사의 수중안테나 적용 시에는 이 같은 국부적인 계측 오차를 최소화하기 위한 노력이 매우 중요한 부분일 것이다.
- 무엇보다도 현재 단지 특정 조건에 국한된 실험식으로 제시되고 있는 최대 세굴심을 실제 다양한 하천 현장의 효율적인 탐사를 통하여 그 타당성과 실효성을 충분히 검토 가능하게 할 수 있을 것이다. 또한 대상 구간에서 측선의 다양화를 통하여 하천 흐름 방향과 평행한 2차원적 하상변화 뿐만 아니라 하상의 3차원적 변화와 하상매질의 공간적 분포특성을 자세히 검토할 수 있는 좋은 방법을 제공하게 될 것이며, 특히 본 연구 대상 유역과는 달리 세굴이 매우 활발하게 발생하는 중소 규모의 충척하천에 적용할 경우 그 효율성을 보다 효과적으로 제시할 수 있을 것으로 판단된다.
- 본 연구에서 적용한 바와 같이 하천하상의 GPR 탐사가 충분한 사전조사와 탐사의 정확성을 바탕으로 수행되어질 경우 세굴 및 퇴적에 의한 단기 하상 변화에 관한 정보를 비교적 용이하게 습득할 수 있을 것이며, 장기간 계획을 수립하여 지속적인 하상 변화를 수행하게 될 경우 하상의 되메움 현상이나 세굴 및 장기하상변동을 파악하는데 큰 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다. 무엇보다도 현재 단지 특정 조건에 국한된 실험식으로 제시되고 있는 최대 세굴심을 실제 다양한 하천 현장의 효율적인 탐사를 통하여 그 타당성과 실효성을 충분히 검토 가능하게 할 수 있을 것이다. 또한 대상 구간에서 측선의 다양화를 통하여 하천 흐름 방향과 평행한 2차원적 하상변화 뿐만 아니라 하상의 3차원적 변화와 하상매질의 공간적 분포특성을 자세히 검토할 수 있는 좋은 방법을 제공하게 될 것이며, 특히 본 연구 대상 유역과는 달리 세굴이 매우 활발하게 발생하는 중소 규모의 충척하천에 적용할 경우 그 효율성을 보다 효과적으로 제시할 수 있을 것으로 판단된다.
- 본 연구의 적용을 위해서 천호대교~ 토평동 강변도로 연결구간의 교각 우물통 기초의 우안 약 1 km 구간에 대해 하천 흐름 방향과 일부 교각 주변의 홍수기 전 후 하상고, 하상매질, 그리고 수위 등을 파악한 결과를 바탕으로 하상 변화 양상 및 세굴 가능성을 분석하였다. 본 연구에서 적용된 GPR 탐사방법은 하천물리 탐사 분야에 기여도가 클 것이며, 세굴로 인한 교량의 안전성 평가와 이론 및 경험식에 따른 세굴심 예측의 타당성 조사를 위한 기초적인 자료로써 활용도가 클 것으로 판단된다.
- 본 연구에서 적용한 바와 같이 하천하상의 GPR 탐사가 충분한 사전조사와 탐사의 정확성을 바탕으로 수행되어질 경우 세굴 및 퇴적에 의한 단기 하상 변화에 관한 정보를 비교적 용이하게 습득할 수 있을 것이며, 장기간 계획을 수립하여 지속적인 하상 변화를 수행하게 될 경우 하상의 되메움 현상이나 세굴 및 장기하상변동을 파악하는데 큰 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다. 무엇보다도 현재 단지 특정 조건에 국한된 실험식으로 제시되고 있는 최대 세굴심을 실제 다양한 하천 현장의 효율적인 탐사를 통하여 그 타당성과 실효성을 충분히 검토 가능하게 할 수 있을 것이다.
- 이상의 연구결과는 2002년의 홍수량에 따른 특성이며, 다년간 지속적이면서 안정적인 GPR 탐사는 대상 구간의 하상 변화와 교각 주변의 세굴 양상 파악을 가능하게 되고, 홍수량에 의한 최대 세굴심 예측을 용이하게 할 수 있을 것이다. 최대 세굴심은 기존의 세굴심 산정의 경험식과는 달리 현장에서 매우 경제적이면서 효율적으로 적용될 수 있을 것으로 판단된다.
- 이상의 연구결과는 2002년의 홍수량에 따른 특성이며, 다년간 지속적이면서 안정적인 GPR 탐사는 대상 구간의 하상 변화와 교각 주변의 세굴 양상 파악을 가능하게 되고, 홍수량에 의한 최대 세굴심 예측을 용이하게 할 수 있을 것이다. 최대 세굴심은 기존의 세굴심 산정의 경험식과는 달리 현장에서 매우 경제적이면서 효율적으로 적용될 수 있을 것으로 판단된다.
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