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문제 정의
- 본 연구는 노동부 판정기준의 정확성을 정량적으로 분석하기 위해 긍정, 참부정, 누락 그리고 허위인 작업의 비율을 파악하여 승산비와 응답특성을 이용한 노동부 기준의 특성을 파악하였다. 본 연구에서 노동부 기준은 평가대상 작업을 비 부담작업으로 판정할 가능성이 높은 보수적인 평가기법으로 파악되었다.
- 본 연구는 노동부 판정기준의 정확성을 좀더 자세히 분석하기 위해 긍정, 누락, 허위 그리고 참부정의 비율을 이용하여 승산비를 파악하였다. 승산비는 정확히 판정한 비율을 오판한 비율로 나눈 값으로 정의된다(전치혁 외, 2004).
- 본 연구는 노동부 판정기준의 정확성을 평가하기 위하여본 연구에서 선정된 공통 부담작업과 비부담작업을 노동부판정기준으로 평가하였다. 공통 부담작업과 비부담작업은 노동부 기준의 11개 항목으로 평가되어 노동부 부담작업과 비부담작업으로 구분된다.
- 본 연구는 인간공학적 작업부하 평가기법들을 이용하여 노동부 부담작업 판정기준의 정확성 및 판정특성을 정량적으로 파악하고자 한다. 본 연구는 평가대상 작업을 RULA (McAtamney et al.
가설 설정
- 첫째, 본 연구는 공통 부담작업과 비부담작업을 선정하기 위해 평가대상 작업들을 기존 인간공학적 평가기법들과 작업자가 직접 평가한 지각불편도를 이용하여 평가하였다. 본 연구에서 공통 부담작업은 기존 인간공학적 기법들과 지각 불편도를 이용한 평가에서 한 가지 이상의 평가기법이 작업개선을 요구하는 것들로 가정하였다. 그리고 공통 비부담작업은 기존 인간공학적 기법들과 지각불편도를 이용한 평가에서 공통으로 작업개선을 요구하지 않는 것들로 선정되었다.
- RULA의 경우 평가점수(grand score)가 5점 이상으로 조치수준이 '근시일내에 작업개선이 필요한 작업 이상인 것을 작업개선 요구작업으로 선정하였고, ANSI-Z 365의 경우 평가점수가 10점 이상으로 조치수준이 '저위험성 초과작업 이상인 것을 작업개선 요구작업으로 선정하였다. 작업에 대한 지각 불편도는 해당 공정들의 총 1, 900여 명 작업자들을 대상으로 한 전신불편도 설문으로 조사되었고 5점을 기준으로 지각불편도 4 점 이상인 작업을 작업부담이 높은 것으로 가정하였다.
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