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문제 정의
- 이에 본 연구에서는 교대근무가 필수적으로 요구되는 원자력발전소를 대상으로, 종사자의 피로를 경감하고 안전운전을 확보하기 위한 일정관리 체계에 적용하기 위하여, 교대 근무자의 작업부하 균형을 유지하기 위한 체계적인 근무 일정 관리 기법을 제안하고자 한다.
- 본 연구에서 제안하는 교대근무 스케쥴 모델의 목적함수는 각 교대조의 작업시간과 휴식시간 합에 대한 차이의 최소화하는 것이다. 목적함수는 다음과 같다.
- 따라서 본 연구에서는 각 교대조에서 발생할 수 있는 작업부하 불균형 문제 해결을 중심으로 현장 실무에서 적용 가능한 휴리스틱 접근법을 제안한다. 제안된 방법의 세부 절차는 다음과 같다.
- 본 논문은 원자력발전소의 운전종사자를 대상으로 작업부담과 업무량 차이를 최소화하는 인적요소를 고려한 교대근무 일정관리 알고리즘을 제시하였다. 본 연구에서 제안하는 알고리즘은 원자력발전소와 같이 24시간 연속근무지원이 필요한 공공시설 및 산업 현장에서 작업자의 피로와 작업부담에 의한 인적오류를 방지하고, 그 시스템의 안전성 확보를 최우선으로 하는 현장 운영관리 프로그램으로 적용가능하다.
가설 설정
- C.:: 교대근무 [에서 작업자가 작업을 수행할 때 발생하는 비용(Cost of having an employee work in shift j).
- 본 연구에서 제안한 교대근무 일정관리 알고리즘요소는 원전이나 공공기관의 근무와 같이 심야근무를 포함하며, 1년을 기준으로 매일 24시간 조업을 연속해서 작업을 하는 근무를 가정한 것이었다. 그러나 생산성과 작업비용이 우선적으로 고려되는 일반산업체에 유연하게 적용하기 위해서는 Retenfranz et al.
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