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성능/효과
- (5) 최근까지 선박안전법, 수상레저안전법에 세일 요트, 소형 모터보트 등 5톤 미만의 개인용 레저 선박은 등록 및 안전 검사 대상에서 제외되 어 있어서 많은 문제점을 야기하고 있었다. 5톤 미 만의 요트.
후속연구
- (1) 해양관광레저산업의 활성화를 이룰 수 있는 자연조건을 가지고 있으면서도 발전을 더디게 하 는 바다에 대한 잘못된 인식, 해양에 대한 국민 인 식 결여, 해양에 대한 교육 부족, 친수공간에 대한 적극적인 개발 결여, 안전사고에 대비한 구조체계 부재, 무분별한 개발로 인한 해양오염, 해양의 관광자원화 부족 등 저해 요인에 대한 체계적인 대응 방안의 수립이 시급하다.
- O 향후 관광산업은 해양관광이 주도할 것으로 예상되며, 특히 다도해와 고유문화를 접목시킨 새로운 형태의 테마형 관광 상품이 많은 탄생될 것으로 예상된다.
- (3) 기존의 요트 사업장들이 단순한 항해 위주의 수익사업과 계류장 임대 사업위주로 사업을 진 행하고 있으므로 한번 요트를 타본 사람들은 다음에 다시 찾아오는 경우가 적다. 따라서 다도해 관 람, 바다낚시, 수킨 스쿠버, 갯벌 체험, 수산업 체 험 등 다양한 테마와 연계되어야만 요트 인구 확보 가 가능할 것으로 사료된다.
- - 특히, 스포츠 영역에서도 90년대 후반부터 유행하고 있는 래프팅, 행글라이딩. 해양레저 스 포츠 등의 관광과 스포츠가 연계된 레저 스포 츠 관광의 여행수요가 지속적으로 증대할 것으로 전망된다. 주 5일 근무제 실시로 가장 급격하게 변화된 것으로 보이는 레저 스포츠 관광은 주 5일 근무제 실시 이전 10.
- 특히 해양의 섬 중에서 특수한 문화를 보존하고 있는 지역은 고유문화와 접목시킨 식도락 상품, 해 과 환상의 섬, 모험의 섬, 식도락의 섬. 허니문 섬, 체험의 섬, 마력의 섬과 같은 새로운 형태의 테마형 관광 상품을 탄생시키게 될 것으로 예측되고, 앞으로 한반도의 관광 매력성을 배가시킬 수 있는 자원은 해안과 해양이 될 것으로 예상된다.
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