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문제 정의
- 한다. 또한 본 계산 과정에서 겪었던 어려움 및 이의 해결 방법들을 기술함으로써 앞으로의 유사한 계산에 있어서의 시행착오를 줄일 수 있게 하고자 한다. 계산 결과와 분석은 "2.
- 본 계산의 목적은 노즐 변위 방식의 TVC 기법을 이용하는 로켓에서 노즐에 변위를 가했을 때 압력 중심의 위치가 어떻게 되는지를 예측하는데 있으며, 또한 덧붙여 앞에서 기술한 오해들을 없앨 수 있도록 좀 더 엄밀한 수학적 설명을 제공하고자 한다. 또한 본 계산 과정에서 겪었던 어려움 및 이의 해결 방법들을 기술함으로써 앞으로의 유사한 계산에 있어서의 시행착오를 줄일 수 있게 하고자 한다.
- 6 ton의 추력이 얻어졌으므로 물성치의 설정은 적정한 것으로 보인다. 본 계산의 목적은 정확한 압력 중심을 예측하는 것 보다는, 노즐의 변위에 따른 압력 중심의 변화가 어느 정도인지를 확인하는데 있다. 만약 그 정도가 심하면 정밀한 계산이 필요할 것이며 그렇지 않을 경우 어느 정도 근사적인 가정 혹은 계산 결과를 사용할 수 있을 것이다.
- 여기서는 이 문제에 대해 간단한 수학적 해석을 통하여 해답을 제시해 보고자 한다.
가설 설정
- 적용해 보기로 하자. 기준 좌표계는 그림에 표시한 바와 같으며, 엔진 내부의 유동은 1차원 유동으로 가정한다. 먼저 로켓 표면을 통한 흐름은 그림 5에서 (4)로 표시된 엔진 입구에서 유입만이 있다.
- 즉 압력 중심이 항상 동체 혹은 노즐 회전축 상에 있다고 가정하고 이 경우 축을 따라서 얼마만큼의 거리에 압력 중심이 놓여 있는가를 구한 것이다. 그런데 압력 중심이 항상 회전축 상에 있
- 추진제가 연소되면 연소 가스뿐만 아니라 입자 역시 만들어지나 여기서는 단순한 기체로 가정하였으며, 단 발생하는 추력이 내탄도 해석 결과와 유사하도록 물성치를 설정해 주었다. 정압비열 (Cp) 의 값은 1736.
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