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NTIS 바로가기한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society for Precision Engineering, v.24 no.7 = no.196, 2007년, pp.106 - 111
한창평 (두원공과대학) , 박경석 (경희대학교 테크노공과대학) , 최명진 (경희대학교 테크노공과대학) , 이종상 (도로교통안전관리공단) , 신운규 (명지대학교 기계공학과)
In this paper, the transient brake time was studied on the van type vehicle with accelerometer. Experiments were carried out on the asphalt(new and polished), unpacked road(earth and gravel) and on wet or dry road conditions. The transient brake time is not effected bzy the vehicle speed. The transi...
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Fricke, L. B., 'Traffic Accident Reconstruction,' Northwestern University Traffic Institute, pp. 62-67, 1990
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Baker, J. S. and Fricke, L. B., 'The Traffic Accident Investigation Manual,' SAE 980822, pp. 17-27, 1986
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Reed, W. S., 'A Comparison of Emergence ?Braking Characteristics of Passenger Cars,' SAE 880231, pp. 258-265, 1988
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