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문제 정의
- 이에 따라 본 연구에서는 매연여과장치의 강제재생 수단으로써 플라즈마를 이용하여 디젤연료를 연소시키는 연소기 (이후 플라즈마 버너) 를개발하여 그 특성 및 실제 응용가능성을 검토하고자 한다.
- 실제로 여러 사업자들이 디젤연료를 강제 가열 수단으로 이용하고자 할 때 우려하는 부분이 투입된 연료가 연소되지못하고 대기 중에 백연 상태로 방출되는 슬립 현상이기도 하다. 이에 따라 본 절에서는 플라즈마버너를 이용한 연료의 연소 정도를 파악하고자 한다. 연료의 연소정도를 확인하기 위하여 배기가스 성분 분석기를 이용하여 플라즈마 버너 작동 전 후의 배기 가스중의 산소 농도를 측정하고, 배기 가스 중에 없어진 산소의 절대량과 20 cc/min 의 디젤 연료를 완전연소하기 위하여 필요한 산소의 량을 비교하고자 한다.
- 그 이유로는 본 연구가 학문적인 측면보다는 개발에 초점을 맞추어 진행되었기 때문이기도 하지만, 아직까지 어떠한 기초 실험에서도 명확하게 플라즈마나 전기장의 영향을 설명해줄 만한 근거를 찾기 어렵기 때문이다. 그래도 본 절에서는 본 플라즈마 버너가 전술한 바와 같이 열악한 상황에서도 우수하게 작동될 수 있는 까닭에 대하여 논의하고자 한다.
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