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문제 정의
- 2와 같이 신 전력계통을 모델링한 후 기본검토를 수행하였다. 본 검토에서는 신 전력계통에서 현 배전계통의 보호방식인 과전류계전방식을 적용할 경우의 문제점을 확인하고자 한다. 이에, (신)전력계통의 대용량 초전도케이블보호방식으로서 과전류계전기를 기본으로 하였다.
- 본 논문에서는 대용량 초전도 신전력계통의 보호 방식에 대한 기본연구를 수행하였다. 연구결과에 따르면, 22.
- 따라서, 신 배전계통에서고 저항 지락고장의 경우 고장 전류가 계전기 최소 동작전류 이하가 될 가능성은 보다 크다고 할 수 있다. 본 연구에서는 (신)전력계통에서 과전류계전방식을적용할 경우, 100MVA 대용량 초전도케이블의 보호시문제점에 대한 기본검토를 수행하였으며, 특히, 고저 항 지락에 의한 문제 발생 가능성과 이에 대한 대안에 대하여 중점적으로 검토하였다.
- [7-9]. 본 연구에서는 제안된 초전도 신전력계통을 국내 실계통에 적용할 경우, 기존의 보호 시스템에서 발생 할 수 있는 문제를 파악하고 이에 대한 대안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 주요 검토대상 기기는고장시 임피던스 변화가 큰 초전도 한류기와, 정격전류가 기존 배전선로와 크게 차이가 있는 송전선로 대체용 22.
가설 설정
- 단, 전압회로의 고장시는 계전기가 오동작할 수 있다는 결점이 있다. (신) 전력계통에서 고저항 지락고장시 전압은 크게 떨어지지 않는다. 예를 들어 고장저항이 30Q 인 경우, 고장 전에 비하여 고장지점의 전압은 약 0.
- 1. Concept of superconductivity power system.
- 이에, (신)전력계통의 대용량 초전도케이블보호방식으로서 과전류계전기를 기본으로 하였다. 본 검토에서 사용된 데이터는 초전도기기 개발자가 제공한 데이터를 기준으로 하였으며, 초전도 한류기의 한류저항은 실 계통에서 3상 단락고장이 12.5kA(22.9kV 차단기 차단전류) 미만으로 저감되는 수치인 1Q으로 가정하였다〔11〕. 부하수준(전류)에 따른 정확한 검토결과를 도출하기 위해서 Table 3과 같이 4 가지 CASE로 구분하여 검토하였다.
- 없을 것으로 보인다. 실제 계통에서 일반적으로 154kV 수용가를 제외한 154kV 변전소의 총 부하는 150MVA 이하이므로, (신) 전력계통에서 역시 최대부하 수준을 150MVA로 가정한다면 과전류계전방식으로선로보호가 가능할 것으로 예상된다. 그러나 부하급증으로 인하여 최악의 경우 부하가 150MVA를 초과하는경우에는 보호에 문제가 발생할 소지가 있다는 단점이 있다.
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