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문제 정의
- . PRICE : 스페이스 셔틀을 대체할 NASA의 새로운 우주 운송 수단인 차세대 재사용 발사체를 연구하기 위한 개발계획에서 사용되었다.
- 본 논문에서는 먼저 세계 주요 발사체의 개발 예산을 조사하여, 우리나라 발사체 개발 계획의 수립에 참고가 되도록 하였다. 두 번째, 본 논문은 우주개발 선진국인 미국 NASA에서의 비용 추정기 법 적용 현황을 조사하였다. 마지막으로 본 논문은 TRANSCOST 비용 추정 모델을 사용하여 새로운 발사체 개발을 위한 개발 및 생산 비용을 추정하는 적용 사례를 제시하였다.
- 본 논문에서는 먼저 세계 주요 발사체의 개발 예산을 조사하여, 우리나라 발사체 개발 계획의 수립에 참고가 되고자 한다. 둘째 본 논문은 우주개발 선진국인 미국 NASA에서의 비용 추정 기법의 적용 현황을 조사한다. 마지막으로 발사체 비용 추정 모델인 TRANSCOST를 사용하여 새로운 발사체의 개발비용을 추정하는 사례를 제시한다.
- 본 논문에서는 먼저 세계 주요 발사체의 개발 예산을 조사하여, 우리나라 발사체 개발 계획의 수립에 참고가 되고자 한다. 둘째 본 논문은 우주개발 선진국인 미국 NASA에서의 비용 추정 기법의 적용 현황을 조사한다.
- 본 논문에서는 먼저 세계 주요 발사체의 개발 예산을 조사하여, 우리나라 발사체 개발 계획의 수립에 참고가 되도록 하였다. 두 번째, 본 논문은 우주개발 선진국인 미국 NASA에서의 비용 추정기 법 적용 현황을 조사하였다.
- 대형 복합시스템인 발사체의 개발예산 추정을 위해서 선 개발국의 발사체 개발 비용에 대한 자료를 참고하는 것도 유용한 방법이다. 본 논문에서는 발사체선개발 국의 사례를 조사분석함으로써 우리나라가 개발하고자 하는 발사체와 유사한 경우에 대한 예산 규모뿐만 아니라 개발 과정, 개발의 난점, 중점 투자 분야 등에 대한 정보를 얻음으로써 향후 국내 발사체 개발계획의 수립에 참고가 되도록 하였다. 본 논문에서 조사한 주요 발 사체의 개발비용을 요약하면 <표 2>와 같다 [4, 6-11], 본 연구의 초점인 한국형 발사체와 동급인 발사체의 개발비용에 대한 자료는 파악하지 못하였다.
- 현재 진행 중인 소형위성 발사체(KSLV-I) 개발의 후속 사업으로 추진 예정인 한국형 발사체의 구체적인 사양이 정해지지 않았다. 본 논문에서는 임의의 새로운 3단형 저궤도 위성 발사체를 대상으로 비용 추정 과정을 제시하고자 한다.가정된 발사체의 제원 및 성능 목표 는 아래와 같다.
가설 설정
- .1단 :55~80톤 터보펌프 식 액체 엔진4기, 각 엔진은 1,000kg으로 가정함.
- .2단 : 55~80톤 터보펌프 식 액체 엔진 1기, 엔진 1기1,000kg으로 가정함.
- .3단 :5~10톤 가압식 액체 엔진 1기(케로신/액체산소), 엔진은 120kg으로 가정함.
- 구체적인 값은 연간 생산율뿐 아니라 발사체의 규모(질량)에 의해 결정된다. 본 논문에서는 발사체가 대량 생산되지 않으므로 Learning Factor를 1로 가 정하였다. 또한 본 논문에서는 Recurring Cost를 적용함에 있어서 단지 생산비용만을 고려하였다.
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