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문제 정의
- 본 기술 기사는 사질토 지반에 근입된 말뚝의 지지력 산정에 이용되는 한계 깊이 개념의 제안배경을 살펴보고 재하시험 사례분석을 통하여 그 오류를 고찰하였다. 본 연구로부터 얻어진 결론 및 제안사항은 다음과 같다
- Fellenius 등(1995)은 한계 깊이의 유래, 발생원인 그리고 그 오류에 대하여 지적한 바 있다. 본 기술 기사에서는 그 내용을 소개하면서 기존의 재하시험 사례와 낙동강 하구 대심도 연약지반에 항타 관입 되었던 PHC 말뚝의 재하시험 사례를 분석하여 한계 깊이 개념의 오류를 지적하고자 한다.
- 본 재하시험은 장대말뚝의 극한지지력을 측정하기 위해 앙방향 재하시험과 일반 말뚝두부정재하시험을 결합하여 수행하였다. 먼저, 말뚝 선단에 설치한。-oell을 이용하여 양방향 재하시험을 수행함으로써 말뚝선단지지 력을 제거하였다.
가설 설정
- 본 연구에서는 말뚝 잔류하중이 재하시험의 축하중 분포형태에 미치는 영향을 살펴보기 위해 그림 3 과 같은 하중 분포곡선을 가정하였다. 여기서, 말뚝은 균질한사질토 지반에 근입되었고, 주면 마찰력이 유효 응력에 비례하여 증가한다고 가정하였다 그림에서 'Residual' 곡선은 말뚝 재하시 험전 말뚝체 내에 존재하고 있던 잔류하중을 나타낸다.
- 같은 하중 분포곡선을 가정하였다. 여기서, 말뚝은 균질한사질토 지반에 근입되었고, 주면 마찰력이 유효 응력에 비례하여 증가한다고 가정하였다 그림에서 'Residual' 곡선은 말뚝 재하시 험전 말뚝체 내에 존재하고 있던 잔류하중을 나타낸다. FALSE 곡선은 거짓 지지력 곡선으로 국내 말뚝재하시험에서 일반적으로 수행하는 바와 같이 재하시험전의 잔류하중을 무시하고 재하시험만으로 얻어진 하중 분포곡선이다.
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