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문제 정의
- 것이 목적이다. 결과적으로, 원격 네트워크시스템을 이용하여 타워크레 인 관리시스템과 현장 진단내용 사이의 정보 전달과 작업 상황 등의 실시간 모니터 링 시스템을 실제 적용하기 위한 사례를 구축하고자 한다.
- 분석 할 것이다. 그리고, 불안전한 상태의 기인 물을 평가하는 작업을 설계 단계에서부터 제시하고, 구조적인 안전성을 평가하며, 설치, 운전 및 해체작업 단계에서의 안전성을 평가하는 절차 및 안전진단 모델을 구축하고, 국제 관련 제도와 이들 사고의 예방차원에서 사전 점검 및 검사가 어떻게 이루어지는지를 살펴보고, 그 대안으로 적절한 타워크레인 안전성확보를 위한 관리시스템 모델을 사례로서 제시하고자 한다.
- 시간에 더 많은 작업을 할 수 있다. 또한, HTML 확대기능과 현장에서의 진단 내용을 다루는 템플릿작성 작업 효율성을 누릴 수 있고, 본 연구에서의 구현을 통한 논의 관점을 충분히 반영할 수 있기 때문에 사용되었다. 그리고 서버와 DB는 Hosting 전문업체를 통한 코로케이션을 이용하였다.
- 본 연구는 아래 [그림 1-1]에서와 같이, 우리나라의 건설 현장에서 사용되고 있는 타워크레인의 현황과 특성, 관련법령의 고찰, 외국의 검사시스템 등을 파악하고, 이를 토대로 하여 설문지의 항목을 선정 후 각계에 현실을 정확히 파악하여 우리나라의 새로운 타워크레 인 관리시스템을 제시하고자 한다
- 본 연구는 현재 건설현장에서 건설자재 등 중량물을용이하게 운반하기 위해 많이 사용되고 있는 타워크레인을 대상으로 현장 조사 및 문헌을 통하여 결과를 정리 하였으며, 국제 관련 제도와 산업안전보건법 제34조, 36조등에 의한 검사제도의 운영에 대한 타워크레인 관리시스템을 연구하였다.
- 본 연구에서는 산업재해를 최소화 할 수 있는 안전진단관리시스템 모델 구축을 위해 타워크레인의 중대 재해 요인과 영향인자를 현장 전문가 집단의 설문 조사, 사고사례, 국가별 제도, 기업별 사례를 통해서 찾아내고, X-Y 메트릭스 평가기법을 통하여 이에 대한 개선방안을 제시하였다.
- 본 연구에서는 타워크레 인의 중대 재해 요인과 영향인자를 현장 전문가 집단의 설문 조사를 통하여 재해 발생 형태별로 분석 할 것이다. 그리고, 불안전한 상태의 기인 물을 평가하는 작업을 설계 단계에서부터 제시하고, 구조적인 안전성을 평가하며, 설치, 운전 및 해체작업 단계에서의 안전성을 평가하는 절차 및 안전진단 모델을 구축하고, 국제 관련 제도와 이들 사고의 예방차원에서 사전 점검 및 검사가 어떻게 이루어지는지를 살펴보고, 그 대안으로 적절한 타워크레인 안전성확보를 위한 관리시스템 모델을 사례로서 제시하고자 한다.
- 본 연구에서의 논의관점의 일부인 안전진단 관리시스템 개발은 관리적 측면에서의 Application을 통한 효율성과 효과성을 확인하고, 이에 대한 논의 관점을 제시하는 것이 목적이다. 결과적으로, 원격 네트워크시스템을 이용하여 타워크레 인 관리시스템과 현장 진단내용 사이의 정보 전달과 작업 상황 등의 실시간 모니터 링 시스템을 실제 적용하기 위한 사례를 구축하고자 한다.
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