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문제 정의
- 쾌적 조건으로는 국내 다중이용시설에서 실내 권장치와 일본건축 기준법 빌딩의 실내공기 기준치인 lOOOppm보다낮은 농도 유지가 요구되며 규제치를 넘을 경우 건강에 크게 영향을 미치는 것으로 알려져 있다.(3) 이와 같이 본 연구에서는 온도, 습도 이외에 이산화탄소를 추가적인 요소로 반영하여 새로운 쾌적성 평가에 이용하고자 한다.
- 따라서 본 연구는 차세대 혼합공조시스템을 개발하기 위한 사전 연구로 시스템 에어컨 내부 센서에 의해 제어되는 현 시스템을 개선하여 실내공간에 무선센서를 부착할 수 있는 벽면의 상단부, 중간부, 하단부의 위치에서 온도 및 습도 등의 기본적인 환경인자를 고려하고, 추가적으로 이산화탄소변화를 측정하고자 한다. 이를 기반으로 실내공기 질을 평가하여 시스템 에어컨 제어알고리즘에 반영하고자 한다.
- 영향 인자이다. 따라서, 시스템 에어컨 내부 센서와 실내공간 유선센서에서 측정한 온도 측정값의 차이는 쾌적성을 평가하는데 있어서 보정되어야 하며, 온도 실험은 이러한 차이를 정량적으로 규명하기 위해 수행되었다.
- 종합적으로 살펴보도록 하였다. 또한 시스템에어컨과 환기시스템의 성능평가를 통하여 내부공간에 위치해 있는 사람이 느끼는 실내공기질 수준을 높이고 이를 이용한 효율적인 시스템에어컨 제어방안을 마련하기 위한 실험 및 수치적인 연구를 수행하였다.
- 본 연구에서는 시스템 에어컨의 온도 제어시스템 측정온도와 실험에 의한 데이터를 비교하고 이를 바탕으로 CFD해석을 수행하여 그 타당성을 검증하였다. Table 3은 3가지 유선센서 위치에 따라 1000초 동안 실험공간 내에서 측정한 데이터와 2 개의 시스템에어컨 제어시스템에서 측정한 데이터를 나타낸 것이다.
- 본 연구에서는 시스템 에어컨이 설치된 실내공간의 실내공기질의 특성을 규명하고자, 주요 영향 인자인 온도, 습도, 이산화탄소에 대해 위치 및 시간에 따른 변화들을 실험 및 수치해석으로 측정 및 예측하였다.
- 또한 시스템 에어컨 내부센서에 의해 변하는 온도 데이터도 동시에 측정하였다. 온도 실험의 목적은 CFD 해석모델을 검증하는 것과 상부에 위치해 있는 시스템 에어컨 내부센서와 본 연구에서 고려한 3가지 위치에서의 온도 차이를 규명하기 위한 것이다. 시스템 에어컨은 희망온도인 18 ℃에 도달하기까지 지속적으로 가동되나 판단기준인 내부 센서가 내부공간의 각 위치에서 온도변화를 감지할 수 없어 제어시스템이 사용자가 원하는 적절한 온도를 유지시켜 주지 못하는 경우가 발생한다.
- 측정하고자 한다. 이를 기반으로 실내공기 질을 평가하여 시스템 에어컨 제어알고리즘에 반영하고자 한다. 현재 건물 및 사무실의 시스템 에어컨 시스템의 주류는 '개별분산공조방식'으로 천장에 노출하는 '천장형 카세트 에어컨'의 비중이 크다.
가설 설정
- 5배의 증가량을 보인다.(10) 본 실험에서는 보수적 관점에서 1인당 0.00841/s를 발생한다고 가정하였다. 따라서 이산화탄소 발생량을 0.
- 사용된 물성치는 표준상태일 때의 값으로 해석 시 일정하다고 가정하였으며 창문, 문, 바닥의 대류 열전달계수는 일반적인 값을 사용하였다.
- 또한, 실험공간 내부와 외부 이산화탄소 농도가 평형을 이루었을 때를 실험초기 조건으로 설정하였다. 센서에 의해 측정되는 실내와 실외의 이산화탄소 농도는 시간에 따라 조금씩 변화하므로 본연구에서는 이들의 차이가 5% 이내로 측정된다면 평형상태에 도달했다고 가정하고 실험을 수행하였다.
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