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문제 정의
- 플라즈마의 역할은 더욱 두드러지게 나타나게 된다. 본 절에서는 ’ 07년도 상반기에 기계연구원으로부터 두 개의 기업에게 기술이 이전되어 현재 상용화 개발이 활발히 진행되고 있는 "디젤 매연여과장치용 플라즈마연소기”에 대한소개를 하였다.
- 이와 같은 시도는 비단 기계연구원에서만 수행되는 것은 아니며, Los Alamos Nat'l lab, Argonne Nat’l Lab과 같은 미국의 국립 연구소 및 대학의 실험실들, 일본의 통상성 산하의 연구소인 AIST, 독일의 Siemens 연구소 등에서도 플라즈마를 이용한 청정 연소에 관한 연구개발이 최근 시작되 었을 정도로 관련 연구자들에게 높은 관심을 받고있는 기술로 대두되었다. 본 논문에서는 이상과 같은 기술개발의 배경을 갖고 있는 “플라즈마-연소 기술”에 대해 실제 개발 사례를 중심으로 살펴보았다.
- 이상으로 현재 기계연구원에서 수행되고 있는 플라즈마 기술을 활용하여 청정한 연소기술을 개발하려는 연구내용을 살펴보았다. 현재 기계연구원에서 진행되고 있는 관련 기술은 크기, 가격 및 내구성 측면에서 중대형 자동차부품으로서 적합한수준까지 개발되었으며, 본기술은 향후 더욱 발전하여 최종적으로는 중소형 승용차에 적합한 수준까지 개발될 것으로 기대되고 있다.
- 한편, 이와 같이 플라즈마를 이용한 연소기술은 관련자들에게 많은 주목을 받고 있으나, 본 기술은 최근에 들어서야 본격적인 연구가 시작된 기술이어서 관련 분야의 전문가들조차 다소 낯선 기술로 여기는 상황에 있다. 이에 따라 본 논문에서는 본 기술의 기술개발 배경, 적용사례 및 향후 전망에 대해 개괄적 인 소개를 하여, 본 기술에 대한 이해를 넓히고자 하였다.
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