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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 캐나다의 항공기산업의 발전과정과 성장배경 및 정부의 육성지원 정책을 분석하고, 우리나라의 그것과 비교함으로써, 향후 우리나라 항공기산 업의 발전의 방향에 대한 시사점을 얻고자 한다.
- 캐나다 정부도 이미 2차대전 종전 이후부터 대규모의 예산 투자와 함께 장기적이 고 일관성 있게 산업에 대한 지원정책을 추진해 왔다. 본 연구에서는 R&D 분야를 중 심으로 캐나다 정부의 주요 산업지원정책을 살펴보고자 한다.
- <표 1>에서 제시된 항목별 수치를 통해 최근 5년간 캐나다 항공기산업의 동향을 살펴보고자 한다. 우선, 매출액은 2006년에 217억 캐나다 달러(이하 CAD)로서 지난 2003 년을 정점으로 하여 감소하였으나 2005년에 비해서는 소폭 반등하고 있는 추세이다.
- 이후 캐나다는 미국 등 항공기 선진국들이 상대적으로 소홀히 여긴 이른 바 '틈새 시장'에서 새로운 산업의 성장 가능성을 기대하였다. 즉 단거리이착륙(STOL) 범용기 와 경수송기, 비지니스 제트기 분야에서 그 가능성을 모색하였던 것이다. 그 이유는 당시 동 분야에서는 미국과 유럽의 진출이 상대적으로 미흡하였고, 대형 상용기 및 전 투기 개발사업에서처럼 대규모의 개발비가 필요하지 않았던 것에 캐나다는 주목한 것이었다.
- 지금까지 본 연구에서는 캐나다 항공기산업의 현황, 시대별 발전과정 및 정부의 육성정책을 살펴보고 그를 통해 시사점을 도출해 보았다. 물론 캐나다와 우리나라의 항공기산업과 정부의 지원정책을 단순 비교하는 것에는 상당한 무리가 존재할 수 있다.
- 지금까지 분석한 캐나다의 항공기산업의 현황, 발전과정 및 정부지원정책 등을 토대로 향후 우리나라 항공기산업의 도약과 발전을 위한 여러 시사점과 발전방향을 제시하고자 한다.
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